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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

1、避免急轉(zhuǎn)彎或急剎車

在新車磨合前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。

2、控制好最高時(shí)速和轉(zhuǎn)速

在新車磨合前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，新車磨合期最高速度不超過100公里轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。

3、不要負(fù)荷過重

新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

4、不要跑長途

新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損。

5、磨合期重視保養(yǎng)

新車磨合期一般都是2500至3500公里之間，車的轉(zhuǎn)速大致控制在2500轉(zhuǎn)左右，這是保證所有機(jī)件的充分接觸、摩擦、適應(yīng)定型的基本公里數(shù)。汽車首保，要注意車輛的檢查保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)油濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。

擴(kuò)展資料：

新輪胎需要磨合的原因：

新輪胎需要磨合，一般磨合期在400-500公里之間。因?yàn)樾螺喬サ幕y比較深，輪胎與地面接觸部分沒有完全磨合好，輪胎的抓地力不強(qiáng)，會(huì)對輪胎的制動(dòng)效果產(chǎn)生不好的影響。

同時(shí)，4個(gè)新?lián)Q輪胎也是不能跑高速的，如果上高速有可能會(huì)因抓地力不強(qiáng)這個(gè)問題而影響剎車，出現(xiàn)剎車剎不住，向前滑動(dòng)的現(xiàn)象。而且，如果新輪胎還沒磨合好就上高速，因花紋共振沒磨合好，噪音也會(huì)很大。怎樣磨合讓車更有勁

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新車的磨合期主要是機(jī)械部件的相互配合必須要合理，而且每一個(gè)部件要在磨合期達(dá)到一定的強(qiáng)度，這樣你的汽車才能夠順利的駕駛，并不是說磨合期開車和其他階段開車有什么不同。

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第二、磨合期的新車，大家一定不要買上車就直接上手開車，那樣的話會(huì)造成很多不必要的麻煩。新車磨合期第一件事情是看一下你買到汽車的說明書，根據(jù)說明書的情況，進(jìn)行具體的磨合。

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磨合期 我們需要走幾個(gè)階段，第一個(gè)階段是新車的前五百公里左右，這時(shí)候駕駛汽車要不超過六十公里，因此千萬不要上高速，應(yīng)該在城市道路上行駛，保持一個(gè)勻速就可以了。

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第二個(gè)階段是五百公里到一千公里的時(shí)候，此時(shí)我們要去跑一下高速，汽車的速度不要超過一百二十公里，此時(shí)全力跑一次高度，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器的最佳磨合。

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第四個(gè)階段是一千公里到三千公里，此時(shí)的新車已經(jīng)磨合的基本到位，但是底盤懸掛也要全面的檢驗(yàn)一次，所以這是要連續(xù)告訴的開車，可以最高速度達(dá)到一百公里左右，連續(xù)跑幾十公里為好。

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我們在磨合期的時(shí)候要注意前一百公里的時(shí)候，由于汽車的整體都比較新，所以此時(shí)摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到最佳的制動(dòng)效果，因此我們在剎車的時(shí)候要提前一些，這樣可以保證安全。

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磨合期的汽車要注意輪胎方面的也需要磨合，新輪胎開始的是有一個(gè)適應(yīng)期，所以開車的時(shí)候必須過于暴力，另外高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多，造成汽車的損壞。

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總結(jié)起來就是磨合期的汽車最高的速度在六十公里就可以了，等到了五百公里以后就可以稍微的快一些了，當(dāng)然新車要注意每一個(gè)檔位都要跑一段時(shí)間，保證齒輪充分的磨合才可以。車子是舊輪胎跑得快還是新能輪胎跑得快?

新東西也是要有磨合的，幾百公里后，就一樣了，另外快慢和胎壓也有關(guān)系，高則快，低則慢。如何給汽車磨合？謝謝。

購買了新車都要進(jìn)行汽車磨合期，也有稱之為“走合期”的，是指新車或大修后初運(yùn)行階段，一般為1000至1500公里，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程。

輪胎與地面的的磨合

新輪胎在未使用過的狀態(tài)下，其抓地力并無法發(fā)揮至極，所以在最初300公里內(nèi)，請小心駕駛。

煞車碟盤與煞車皮的磨合

新車磨合期間，盡量減少緊急煞車，因?yàn)榇藭r(shí)煞車盤片和煞車皮，其外表形狀尚未磨成一致時(shí)，若在此時(shí)經(jīng)常性的緊急煞車會(huì)造成不均勻的磨損，這也是造成新車剛 開不久，煞車時(shí)就嘰嘰叫的原因之一。

磨合期間的長度

大部分的原廠都建議在300公里左右。

變速箱的磨合

不管你開的是手排還是自排，于全新時(shí)期最好遵循下述方式來進(jìn)行磨合。就是避免于單一檔位行駛，說簡單點(diǎn)就是市區(qū)與高速公路都得開，因?yàn)槲ㄓ羞@樣才能讓每一個(gè)檔位的齒輪都有機(jī)會(huì)磨到。

大多數(shù)的車我們可以將兩千公里分為四等份，即為四個(gè)五百公里。第一個(gè)五百公里不要讓引擎轉(zhuǎn)速超過三千轉(zhuǎn);第二個(gè)五百公里(也就是五百到一千公里) 不要讓引擎轉(zhuǎn)速超過三千五百轉(zhuǎn);第三個(gè)五百公里(一 千公里到一千五百公里)再提升轉(zhuǎn)速至四千轉(zhuǎn);最后的這個(gè)五百公里控制轉(zhuǎn)速在四千五百轉(zhuǎn)左右，而高轉(zhuǎn)速引擎的車輛(紅線七千五百轉(zhuǎn)以上)可自動(dòng)于每階段提高一千轉(zhuǎn)。車速不是你考量的重點(diǎn)，關(guān)鍵是轉(zhuǎn)速，汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。

汽車磨合期的特點(diǎn)是：

1)零件磨損快。汽車出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理，但零件表面仍然較粗糙，加之新零配件間有較多的金屬粒脫落，使磨損加劇。

2)易出故障。由于機(jī)件在加工、裝配時(shí)存在偏差，同時(shí)還包含著一些難以發(fā)現(xiàn)的隱患，在走合期間很可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。

3)潤滑油易變質(zhì)。由于走合期內(nèi)機(jī)件配合間隙較小，油膜質(zhì)量差，溫升大，機(jī)油易氧化變質(zhì)。加上較多的金屬?；烊霗C(jī)油，使機(jī)油質(zhì)量下降。

4)耗油量大。為了保證走合期小負(fù)荷運(yùn)行，化油器安裝了限速片，造成混合氣偏濃。同時(shí)，機(jī)件之間較大的磨擦阻力也使油耗增加。

5)緊固件易松動(dòng)。針對上述情況的出現(xiàn)，在走合期內(nèi)應(yīng)注意：限載，限速，選用優(yōu)質(zhì)潤滑油，啟動(dòng)時(shí)“冷搖慢轉(zhuǎn)，低速升溫”，慢起步，慢加油，適時(shí)換檔，慢剎車，嚴(yán)格控制水溫，經(jīng)常檢查變速器、驅(qū)動(dòng)橋和輪轂的溫度。汽車磨合期內(nèi)如有異常應(yīng)妥善處理，不可自做主張。汽車行駛至一定里程時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行檢修和例行保養(yǎng)。磨合期滿應(yīng)更換潤滑油，拆除限速片，進(jìn)行全面調(diào)整、緊固，使車輛達(dá)到正常技術(shù)狀態(tài)。

提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問題

1)起步先預(yù)熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤對發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施。切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”。

2)變速檔常變速磨合中的車輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低檔起步，逐步加高檔位，切不可使用高檔位低速行駛，或低檔位高速行駛。并且勤換檔位，不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位行車。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的工作狀況及溫度變化，掌握車況。

3)至于汽油，高辛烷植的汽油應(yīng)為磨合期首選，以防爆燃，如遇點(diǎn)火困難，應(yīng)推遲點(diǎn)火時(shí)間，并及時(shí)換檔和避免急加速。

磨合期階段性能檢查維護(hù)內(nèi)容： 磨合前期 清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機(jī)油;補(bǔ)充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動(dòng)。30km～50km時(shí) 檢查變速器，前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂，傳動(dòng)軸等是否有雜音或有發(fā)熱現(xiàn)象;檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。 150km 檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。 500km 更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼;更換機(jī)油濾芯;將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。 11000km 國產(chǎn)車需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油;檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。 磨合結(jié)束 到指定維護(hù)站進(jìn)行全車磨合保養(yǎng);換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，檢查制動(dòng)系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。請教關(guān)于車輛磨合要注意的問題

現(xiàn)在很多人講磨合期都只是講發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，其實(shí)這是不確切的，汽車的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括變速器的磨合、制動(dòng)系統(tǒng)的磨合以及車胎的磨合等，汽車的磨合期就是這些主要部件磨合的統(tǒng)稱，下面我們分別簡單介紹這些部件度過磨合期的時(shí)間。

在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的磨合中，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合又包括很多小的方面，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合大約要經(jīng)過3000km的行駛距離才能度過，因此在磨合期內(nèi)，不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，例如緊急制動(dòng)、突然加速、加速過彎等情況都最好避免。

變速器則主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長一些，一般需要5000km的行駛距離，也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過兩次機(jī)油后，基本就度過磨合期了。

輪胎和地面之間的磨合時(shí)間是最短的，一般200～300

km左右就可以了。

制動(dòng)系統(tǒng)的磨合時(shí)間比輪胎略長，需要400km左右才行，制動(dòng)系統(tǒng)的磨合主要包括制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)碟片和制動(dòng)鼓的磨合等，一般行駛400km左右就可以完成了。

因此汽車的磨合期包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)這些主要部件的磨合，磨合時(shí)間最長的是變速器的磨合，大約需要5000km左右，因此說汽車要完全度過磨合期，最好是行駛超過5

000

km后。汽車的磨合期怎么過？

車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細(xì)心呵護(hù)，對它愛護(hù)有加，才能使你的新寵順利地過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，但注意不要跑長途。一、新車出廠前已經(jīng)過冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛您的愛車，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。（1）100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果，剎車應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車踏板時(shí)。（2）在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車。（3）在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。（4）在前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度(水溫指針到刻度一半)，可循序漸進(jìn)地提高到最高車速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。（5）3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后(使用原廠機(jī)油)，車內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車輛最佳性能行駛。二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車速提高到最高默許速度。不允許長久地用第一擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車技，狂奔猛跑。除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門全開；二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車不宜勞頓，承載率應(yīng)低于90%，并選擇平坦道路行駛。三、由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過大的負(fù)荷和過高的速度，都會(huì)加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應(yīng)注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動(dòng)注意預(yù)熱。力爭做到慢起動(dòng)，緩?fù)＼嚒?.起步先預(yù)熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤對發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動(dòng)器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動(dòng)一定要完全松開，因?yàn)樾萝嚨闹苿?dòng)片較厚，與制動(dòng)鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長時(shí)間磨擦而損壞，甚至造成事故。2.需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車)時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施，切不能作為好習(xí)慣長期使用。當(dāng)車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會(huì)使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會(huì)造成不小的傷害。3.還有人習(xí)慣在停車時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長時(shí)間處于磨損狀態(tài)。提前保養(yǎng)有必要磨合的過程中會(huì)產(chǎn)生較多的金屬細(xì)末，通過換機(jī)油來徹底清理掉這些磨合產(chǎn)生的金屬細(xì)末相當(dāng)有必要。建議當(dāng)車輛行駛到3000公里時(shí)，車主應(yīng)為您的愛車做一次常規(guī)保養(yǎng)，包括換機(jī)油、換機(jī)濾、測氣缸壓力、清除燃料室積炭、拆除限速裝置、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、檢查制動(dòng)系統(tǒng)、調(diào)整離合器踏板、緊固前懸掛等，以此使車輛所有部件間的配合達(dá)到順暢狀態(tài)，令其發(fā)揮最佳性能。