奧迪A6L 參考價(jià)：42.79萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2586條)

1奧迪的胎壓監(jiān)測(cè)全是智能的！充氣后，存放后就可以了！不會(huì)顯示胎壓。另一個(gè)提醒！如果你的胎壓報(bào)警器99%是漏氣，我曾經(jīng)遇到過(guò)胎壓報(bào)警器，回家后發(fā)現(xiàn)一夜之間沒(méi)有任何反應(yīng)！

2.（因?yàn)槭峭砩?，所以沒(méi)在意。）胎壓看起來(lái)也正常，于是上車又存了起來(lái)。走了10分鐘，又拋錨了，但提示胎壓監(jiān)測(cè)故障！

3.終于到了第三天，發(fā)現(xiàn)輪胎有點(diǎn)軟，終于找到頭發(fā)絲大小的釘子了！別緊張！所以根據(jù)個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，奧迪的胎壓監(jiān)測(cè)好用！

二奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）胎壓怎么查看

檢查輪胎是否標(biāo)有額定胎壓。用胎壓表壓在輪胎氣嘴上，檢查胎壓是否達(dá)標(biāo)。

三奧迪A6L的胎壓監(jiān)測(cè)怎么弄

1胎壓監(jiān)測(cè)一般分為兩種： 直接胎壓監(jiān)測(cè)直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置會(huì)利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎的氣壓，并利用無(wú)線發(fā)射器將來(lái)自輪胎內(nèi)部的壓力信息被發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示每個(gè)輪胎壓力的數(shù)據(jù)。

2、當(dāng)胎壓過(guò)高或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。 間接胎壓監(jiān)測(cè)間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是：當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛的重量會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其速度比其他輪子。

3、通過(guò)比較輪胎之間的速度差，達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。間接式輪胎預(yù)警系統(tǒng)實(shí)際上是靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。

四奧迪A6L的胎壓監(jiān)測(cè)怎么做？

1奧迪A6L在中央過(guò)道有一個(gè)乘車按鈕。按此檢測(cè)胎壓，可消除胎壓燈。但是還是要看是什么胎壓監(jiān)測(cè)。

2、如果所有胎壓調(diào)整后胎壓監(jiān)測(cè)仍然報(bào)警，則需要使用診斷儀對(duì)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)。監(jiān)測(cè)原理直接式胎壓監(jiān)測(cè)直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置利用安裝在每個(gè)輪胎上的壓力傳感器直接測(cè)量輪胎的氣壓，并利用無(wú)線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示每個(gè)胎壓數(shù)據(jù)。

3、當(dāng)胎壓過(guò)低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)間接胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車輛自重會(huì)使車輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其速度比其他車輪快。

4、通過(guò)比較輪胎之間的速度差，達(dá)到監(jiān)測(cè)胎壓的目的。間接式輪胎預(yù)警系統(tǒng)實(shí)際上是靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)監(jiān)測(cè)氣壓的。

5、其胎壓監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)這兩種胎壓監(jiān)測(cè)裝置各有優(yōu)缺點(diǎn)。直接胎壓監(jiān)測(cè)裝置可提供更先進(jìn)的功能，隨時(shí)測(cè)量每個(gè)輪胎內(nèi)部的實(shí)際瞬時(shí)壓力，輕松確定故障輪胎。

6、間接系統(tǒng)的成本相對(duì)較低，已經(jīng)配備4輪ABS（一個(gè)輪胎一個(gè)輪速傳感器）的汽車只需要升級(jí)軟件即可。然而，間接胎壓監(jiān)測(cè)裝置不如直接系統(tǒng)準(zhǔn)確。根本無(wú)法確定故障輪胎，系統(tǒng)標(biāo)定極其復(fù)雜。在某些情況下，系統(tǒng)將無(wú)法正常工作，例如同一軸上的兩個(gè)輪胎。壓力低的時(shí)候。