近日，一位汽車音響網(wǎng)友在后臺私信我們，詢問有沒有便宜的兩廂車。今天的節(jié)目，我們就來說說10萬左右價格的兩廂車。來自主流合資品牌，配置充足。

上汽大眾Polo（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Plus

說到兩廂微型車，很多人首先會想到大眾Polo。今年上半年，Polo的交強險總數(shù)為11041輛，雖然月均銷量不足2000輛，但在小型車市場萎縮的背景下，也是可以接受的成績。

在外觀設(shè)計上，Polo Plus是標準的流行款式，線條簡潔筆直。前臉橫向筆直，大燈扁長。車身側(cè)腰線設(shè)計為前低后高，從翼子板后端一直延伸到尾燈處。車尾采用多條橫向線條，尾門上部的線條貫穿兩側(cè)尾燈，與腰線相連。內(nèi)飾設(shè)計方面，Polo Plus屬于中規(guī)中矩的大眾風格。不能提供三幅式方向盤、嵌入式中控臺顯示屏、全液晶儀表盤。只能提供傳統(tǒng)機械儀表盤+中央行車電腦顯示屏的組合。同時只有手動空調(diào)調(diào)節(jié)，沒有后排出風口。 Polo Plus的長寬高分別為4053mm、1740mm和1449mm，軸距為2564mm。

動力系統(tǒng)方面，Polo Plus目前僅提供1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米，匹配5速手動或6速自動變速箱。對于日常交通，這種動力總成很好。底盤結(jié)構(gòu)方面，Polo Plus采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。

目前，Polo Plus共有5款車型，售價區(qū)間為9.09萬元至12.49萬元。如果你不是很喜歡手動擋，建議你入手10.09萬元的自動寵物版或者11.69萬元的自動炫彩科技版。后者的官方售價高出1.6萬元，主動剎車、倒車雷達、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能更多。頭部安全氣囊、ESP、胎壓預警、定速巡航、后視鏡加熱、車內(nèi)化妝鏡照明等均為全系車型的標準配置。

雖然Polo的銷量較近一兩年的高峰期有所下降，但由于Polo在市場上的整體數(shù)量較多，在保養(yǎng)方面具有優(yōu)勢。去汽配城可以輕松找到各種零配件，有助于降低使用成本。

本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

目前在國內(nèi)銷售的飛度是第四代車型，依然基于GK5平臺開發(fā)。軸距與之前的車型相同，但行駛高度略有增加。在銷量方面，飛度比Polo好。今年上半年，交強險總數(shù)為32393件，月均銷量超過5000件。

對于現(xiàn)款飛度的外觀，有人認為是比較中性的。倒梯形前格柵與兩側(cè)不規(guī)則大燈采用一體式設(shè)計，格柵中間鑲嵌著本田標志。 A柱和前三角窗的設(shè)計，圓潤的側(cè)面造型和大傾角是它的特點。車尾的設(shè)計非常飽滿，筆直的車尾有助于優(yōu)化空間。和Polo一樣，飛度的中控臺顯示屏也采用了嵌入式設(shè)計，方向盤有兩種樣式。與Polo不同，飛度擁有一塊7英寸的彩色液晶儀表盤。但是不能提供自動空調(diào)和后座出風口。

飛度的長寬高分別為4109mm、1694mm、1537mm，軸距為2530mm；從數(shù)據(jù)上看，F(xiàn)it比PoloPlus體積更小，但在空間上的實際表現(xiàn)卻更勝一籌。在腿部空氣中，飛度的優(yōu)勢是一拳左右。

動力系統(tǒng)方面，飛度采用1.5L自然吸氣發(fā)動機+CVT變速箱的組合，最大功率96千瓦，最大扭矩155牛米。該發(fā)動機采用直噴技術(shù)，峰值功率輸出比Polo 多13 kW 和10 Nm。底盤結(jié)構(gòu)方面，飛度同樣擁有前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架。從實測數(shù)據(jù)來看，飛度0-100km/h加速時間可在10秒以內(nèi)。

飛度的價格門檻低于Polo Plus，僅為8.18萬元，但配置水平也略低。兩款低配車型只有前/側(cè)安全氣囊，入門車型沒有音響，全系沒有加熱后視鏡。如果預算在11萬元左右，10.48萬元的1.5L CVT超跑Pro版值得入手。不僅有頭部安全氣囊，還有車道保持、主動剎車、多功能方向盤、自適應LED大燈等，如果預算有限，8.68的1.5L CVT Pro版也很不錯。

從產(chǎn)品特性來看，飛度是一款可以滿足各種需求的車型，比如10秒100%加速、低油耗、可靠性好等。同時，它的空余空間也是兩廂小型車中較大的一款。所有這些優(yōu)點加在一起，讓它成為一款更適合年輕人的車。

豐田雅力士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L智選

相比德系精品緊湊型轎車Polo和日系運動型緊湊型轎車飛度，廣汽豐田雅力士L致炫的知名度要低很多。 Yaris 雖然是豐田的明星緊湊型汽車，但起步平平。目前，雅力士L智選是一款專為中國市場打造的車型。今年上半年交通意外總數(shù)為34,450宗。

智軒于2013年4月在上海車展首次亮相，雖然有細微的變化，但整體造型沒有變化。是國人熟悉的兩廂設(shè)計。內(nèi)飾設(shè)計非常簡潔，懸浮式中控臺顯示屏、三向方向盤、機械式儀表盤。它沒有太多花哨的設(shè)計，一切都很實用。配置方面，不僅沒有自動空調(diào)調(diào)節(jié)和后排座椅出風口，就連安全氣囊也少之又少。除了頂配版，低配版只有雙前排安全氣囊，頂配版只有前/側(cè)四氣囊。智軒的長寬高分別為4160mm、1700mm、1495mm，軸距為2550mm，長20mm。不過腿間的貼合度比杜空稍微好一點，但志軒的后排空間更有優(yōu)勢。

動力系統(tǒng)方面，智軒采用1.5L發(fā)動機+CVT變速箱組合，最大功率82千瓦，最大扭矩139牛米，11秒即可完成突破。 NEDC綜合油耗5L，飛度5.3L，大眾Polo PLUS 5.5L。底盤結(jié)構(gòu)方面，智軒為前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，同樣沒有四輪剎車。

配置方面，因為連頂配版都沒有配置，所以邊肖推薦8.58萬元的領(lǐng)先PLUS版入手。前排雙氣囊、ESP、倒車雷達、定速巡航、遙控鑰匙都是標配。如果還想要點個性，可以多花4000元入手領(lǐng)先PLUS版X，增加了跨界套件和LED大燈，性價比也不錯。

相比飛度和POLO，芷玄低調(diào)很多，服役時間也長，但有自己的生存之道。雖然沒有領(lǐng)先的技術(shù)，但是很好的代步車，因為耐用，油耗不高。而且在空之間表現(xiàn)不錯。

寫在最后

如今的三款車都是兩廂小型車市場上的佼佼者。雖然現(xiàn)在的Polo Plus并沒有像之前的第四代Polo一樣以新技術(shù)為賣點，但是車的整體質(zhì)感還是不錯的。1.5L自然吸氣發(fā)動機在技術(shù)上并沒有太多的亮點，但它的優(yōu)點是量大，維修方便。全系標配頭部氣囊也是值得稱贊的地方。飛度的頂配車型配置水平較高，其搭載的1.5L直噴發(fā)動機在三款車型中動力表現(xiàn)最好。芷玄是一款很實惠的豐田車，皮實，省油，保養(yǎng)便宜，保值率高，日常代步很好用。