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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(185條)

1我的比亞迪元已經(jīng)行駛了38954公里。這段時(shí)間基本沒(méi)有出事，各方面的表現(xiàn)我都很認(rèn)同。

2.元的尺寸在這個(gè)級(jí)別有優(yōu)勢(shì)，外形尺寸比很多車都大。我身高170，坐在駕駛座上頭部還有空間可以打一拳，坐在第二排可以夠到頭部一拳腿兩拳的剩余空間?？偟膩?lái)說(shuō)，我不覺(jué)得局促。

3、我主要是開(kāi)車上下班，時(shí)不時(shí)會(huì)有車友自駕活動(dòng)，我也會(huì)參加。袁家的座椅比較軟，舒適度還不錯(cuò)。座椅對(duì)腰部有一定的支撐，開(kāi)長(zhǎng)途也很輕松。

4、元的安全配置在同級(jí)車中做的不錯(cuò)。除了剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)、電子駐車等配置外，該車還擁有360全景影像系統(tǒng)和PM5綠色凈化系統(tǒng)，能夠保障行車安全和空氣質(zhì)量。

5、配置可以和一些合資車差不多，檔次高，安全感貼心。元的底盤(pán)經(jīng)過(guò)國(guó)際化團(tuán)隊(duì)專業(yè)調(diào)校，充分過(guò)濾路面震動(dòng)。

6、懸架軟硬適中，過(guò)坑或者減速都不會(huì)尷尬，后排坐人會(huì)舒服一點(diǎn)。變速桿換擋順暢，檔位一目了然。方向盤(pán)靈敏，轉(zhuǎn)彎半徑小。

7、這車的底盤(pán)也很穩(wěn)，過(guò)急彎的時(shí)候安全有保障。我的車在市區(qū)的油耗是7油左右，綜合油耗是6油。

8、油耗不高，已經(jīng)很不錯(cuò)了。我沒(méi)有不耐煩，我接受袁的動(dòng)機(jī)。畢竟，安全是第一位的。盲目急加速不好，反而耗油。

二比亞迪元是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

1比亞迪元發(fā)動(dòng)機(jī)為BYD473QE。 BYD473QE技術(shù)特點(diǎn)免維護(hù)靜音正時(shí)鏈條，省心、省力、省錢(qián)，安靜、安靜、安靜。

2、EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，清潔排放，節(jié)能減排。 VVL可變氣門(mén)升程技術(shù)，高效、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、節(jié)油。全面引進(jìn)日本發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和生產(chǎn)線，技術(shù)領(lǐng)先，質(zhì)量可靠。

3、采用德?tīng)柛Ｗ钚掳骐妵姽芾硐到y(tǒng)，每缸四個(gè)點(diǎn)火線圈獨(dú)立點(diǎn)火，同排量，功率大，更省油。全鋁合金16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)能、高效、輕量化、環(huán)保。

三比亞迪元燃油版性能怎么樣？

1比亞迪最近發(fā)力新能源，在國(guó)內(nèi)新能源領(lǐng)域首屈一指?，F(xiàn)在也專注于新能源的研發(fā)和生產(chǎn)，如：多款新能源工程車、起重機(jī)、叉車、叉車等。

四比亞迪元油耗怎樣？

1我用車一年半了，平時(shí)上下班通勤，節(jié)假日跑高速。現(xiàn)在總里程超過(guò)20,000公里。這車油耗確實(shí)不高，高速上一趟500公里的油耗在7點(diǎn)左右。