現(xiàn)在全球變暖，節(jié)能減排迫在眉睫，小排量發(fā)動機成為趨勢。比如德系品牌BBA的幾款豪華SUV就換裝了排量更小的2.0T四缸發(fā)動機。而配備V6發(fā)動機的車型在中國開始逐漸減少。 V6發(fā)動機的優(yōu)勢在于V型的氣缸排列，可以讓各個氣缸相互配合，帶來更大的動力輸出。汽車界曾經(jīng)流傳著一個網(wǎng)絡(luò)笑話：顏值代表正義，缸數(shù)代表尊嚴，非承重車身代表越野。那么，31萬元的19臺哈曼卡頓V6豪華中大型轎車是純進口的嗎？讓我們一起來了解一下。

這篇文章的主角來自美國。它就是與福特、通用汽車并列的美國三大汽車公司之一的克萊斯勒。克萊斯勒300C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位于中大型豪華轎車，以進口方式在國內(nèi)銷售。目前裸車優(yōu)惠后僅31輛。 10000元的價格僅限廣州地區(qū)。克萊斯勒300C在國內(nèi)并不常見，但肯定會比北京奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、華晨寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）這三款德系車有更高的回頭率。

克萊斯勒300C的外觀設(shè)計風(fēng)格比較復(fù)古，不僅是這款車如此，克萊斯勒家族的大部分車型都是復(fù)古風(fēng)格，有車迷認為這是秉承車企文化自信的表現(xiàn)。新車的長寬高和軸距分別為：5066x1902x1488x3052mm。克萊斯勒300C前臉采用大尺寸蜂窩格柵設(shè)計，輔以簡潔明了的燈組設(shè)計，讓該車氣場不輸寶馬5系、奧迪A6L等德系車。從遠處看，第一輛克萊斯勒300C，一眼望去，甚至有些賓利飛馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的視覺錯覺。

克萊斯勒300C不僅有美式復(fù)古的設(shè)計元素，在動力性能方面也是這款美式車的特色之一。新車采用前后驅(qū)驅(qū)動方式，全系搭載獨有發(fā)動機VVT技術(shù)的3.0LV6自然吸氣發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱，最大功率172kw， 234馬力，最大扭矩285牛米。新車油箱容積為70L，燒92號機油。懸架形式為前雙橫臂獨立懸架+后多連桿獨立懸架的組合。

配置方面，優(yōu)惠后去掉了進口車的高檔成分。更何況同樣售價31萬元的北京奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），就沒有這么大手筆了。即便是42.98萬元起步的北京奔馳E級，也沒有如此豐富的配置?？巳R斯勒300C入門配備10個安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、側(cè)倒車預(yù)警、前后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、上坡輔助。

全景天窗可開啟、鋁合金輪轂、無鑰匙啟動、帶換檔記憶加熱功能的真皮多功能方向盤、前排真皮座椅支持8向調(diào)節(jié)、后排杯架、USB接口數(shù)量前排1個、后排2個后排1個，19個哈曼卡頓喇叭，氙氣遠近光燈，大燈隨動轉(zhuǎn)向高度調(diào)節(jié)清洗功能。外后視鏡配備電動折疊、加熱和記憶功能，后排風(fēng)口配備車內(nèi)空調(diào)和花粉過濾。俗話說，有得必有失。雖然克萊斯勒300C的配置很高，用料也厚道，但內(nèi)飾營造出的視覺效果卻沒有奔馳E級的內(nèi)飾豪華搶眼。

全車純進口，優(yōu)惠31萬后還有3.0LV6+8AT。標配19個哈曼卡頓，氣場不輸BBA。不過唯一不足的是，這臺車已經(jīng)很久沒換了，排放依舊是國五標準。如果都是國六標準，銷量起碼能增加一點點。