我出生在江蘇鹽城。從小就經(jīng)?？吹今R路上跑的起亞出租車，教練車也是起亞。另外，當(dāng)?shù)厝藢ζ饋嗆嚨目诒芎?，省油，不易壞，配件也便宜。而且?dāng)時路上跑的車型不多，所以我對起亞車還是比較認(rèn)可的。

后來才漸漸明白，起亞為了樹立良好的口碑，將第一批06款車型以CKD的形式引入中國，然后逐步國產(chǎn)化。后來又出了一批1.8排量的車型，動力更強。然后我18歲，剛拿到駕照，買了一輛二手的賽拉圖（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），12款，當(dāng)時的里程是10萬公里。

我買的配置是手動GL，配置很低。而且三個人以上帶電的時候開風(fēng)有點困難，必須要深踩油門才能加速。空調(diào)很冷，但升溫很快。后來，通過添加雪種改進(jìn)了制冷。開了兩年車（和爸爸），發(fā)現(xiàn)機蓋漏油，機油燒壞了，就換了機蓋總成。發(fā)現(xiàn)水箱漏水，更換水箱總成，更換火花塞和輪胎。目前開車沒問題。三年過去了，現(xiàn)在里程13萬公里。期間沒有中途離我而去，對車子整體還是很滿意的。

12款是最后上市的車型，很多都降價了，比如隔音棉、發(fā)動機裝飾罩等。雖然后來推出了17款車型，但也投放到了出租車市場和長途汽車市場。其實三大項都沒有變，所以改了shell。隨后國家推出了國六，而Serato最終也因為技術(shù)過時而停產(chǎn)，永遠(yuǎn)的留在了歷史舞臺上。

現(xiàn)在起亞投資了很多面向市場的車型，比如智跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）王牌，新KX5，K5凱酷，還有年底國產(chǎn)的嘉華（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）MPV，都在爭奪中國市場。市場。然而，隨著國產(chǎn)品牌的崛起，起亞在中國的銷量卻在逐年下降。作為土生土長的鹽城人，真心希望起亞越來越好。

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