智行從廣汽豐田獲悉，年底將通過進口方式引進豐田第二代Mirai未來組合。官方指導(dǎo)價為74.8萬元至75.4萬元，首批限量50輛。第二代Mirai未來組合基于與雷克薩斯LS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相同的GA-L后驅(qū)平臺。定位中型車，搭載氫燃料電池技術(shù)，在效率和性能上進一步升級。一次加氫約3分鐘，可實現(xiàn)800km續(xù)航里程，“全氫”續(xù)航里程提升至850km。

相比之下，Mirai未來組合在美國市場的起售價為4.95萬美元（約合人民幣35.6萬元），并可免費獲得價值1.5萬美元（約合人民幣10萬元）的氫燃料。 25萬元。日本的起售價為710萬日元，約合人民幣35.4萬元。

Mirai 美國起始價Mirai 未來投資組合美國起始價

Mirai Future 投資組合在日本的起始價格

二代Mirai的外觀更加成熟穩(wěn)重，前臉設(shè)計更加協(xié)調(diào)。進氣口下半部分采用了類似雷克薩斯的紡錘形設(shè)計，有點像凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。它為燃料電池提供空氣進行混合，具有集成的催化劑過濾器，并在兩側(cè)配備窄分體燈。車側(cè)加入了溜背式設(shè)計，線條更加舒展飽滿，駕駛艙的位置也較一代有所后移。車尾配備了貫穿式燈組，車身線條勾勒得比較夸張。二代Mirai未來組合外觀更加成熟穩(wěn)重，前臉設(shè)計更加協(xié)調(diào)。進氣口下部采用了雷克薩斯式的紡錘形設(shè)計，有點像凱美瑞?？蔀槿剂想姵靥峁鈿饣旌?，內(nèi)部集成催化過濾器，兩側(cè)配有窄分體式燈管。車身側(cè)面加入了溜背式設(shè)計，讓線條更加舒展飽滿，駕駛艙的位置也較一代有所后移。車尾配備了貫穿式燈組，用比較夸張的線條勾勒出車身。

第二代Mirai的內(nèi)飾采用了非對稱布局。 12.3英寸的中控屏以駕駛員為中心布置。內(nèi)部UI設(shè)計和功能比較簡單。支持百度CarLife和藍(lán)牙。中控臺細(xì)節(jié)采用玫瑰金飾條點綴。配置方面，提供前后排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、三區(qū)自動空調(diào)等。第二代Mirai的未來組合內(nèi)飾采用了非對稱布局，12.3英寸的中控面板以駕駛員為中心。內(nèi)部UI設(shè)計和功能比較簡單，支持百度CarLife和藍(lán)牙。中控臺細(xì)節(jié)采用玫瑰金飾條裝飾，配置提供前后排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、三區(qū)自動空調(diào)等。

二代Mirai power的工作邏輯與增程版類似。氫燃料電池反應(yīng)（電堆）產(chǎn)生電能，然后電機驅(qū)動車輪。唯一的排放物是水。新車搭載最大功率134kW、峰值扭矩300Nm的電動機。 0-100km/h加速時間為9.2秒，車輛最高時速為175km/h。第二代Mirai未來組合動力的工作邏輯與增程車類似。氫燃料電池反應(yīng)（電堆）產(chǎn)生電能，然后電動機驅(qū)動車輪。唯一的排放物是水。新車搭載的電機最大功率為134kW，峰值扭矩為300Nm。 0-100km/h加速時間為9.2秒，車輛最高時速為175km/h。

新車的儲氫罐數(shù)量從第一代的2個增加到3個。儲氫罐呈“T”字形排列，最長的立式儲氫罐安裝在車輛底板下方，兩個較小的儲氫罐橫向布置在后座和行李廂下方，可儲存5.6kg氫氣，而WLTP的最大續(xù)航里程為850km。更緊湊的高壓電池和驅(qū)動電機位于后橋上方，為車輛提供后輪驅(qū)動，實現(xiàn)50:50的前后重量分配。