思域 參考價(jià)：12.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1086條)

思域本身特別省油。開(kāi)車(chē)要省油，還是那句話“油門(mén)輕踩，剎車(chē)慢”，盡量少剎車(chē)（在安全的前提下）。車(chē)速經(jīng)濟(jì)，60-90時(shí)速油耗最低。盡量保持這個(gè)速度沒(méi)用的東西，不要把它們放在車(chē)上。另外，無(wú)論是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔，都不允許空檔滑行（尤其是自動(dòng)擋）?？論趸形ｋU(xiǎn)又費(fèi)油（電噴車(chē)空擋滑行油耗）所以遇到紅燈的時(shí)候應(yīng)該掛擋滑行，這樣最省油

二自動(dòng)擋汽車(chē)怎樣開(kāi)節(jié)油請(qǐng)教

1既然購(gòu)買(mǎi)了自動(dòng)檔汽車(chē)，那么大家最關(guān)心的就是如何讓自己的愛(ài)車(chē)在行駛過(guò)程中更加省油。下面結(jié)合自己和自動(dòng)擋車(chē)的特點(diǎn)做一個(gè)小總結(jié)。希望開(kāi)自動(dòng)檔車(chē)的朋友幫忙。

2、先說(shuō)說(shuō)自動(dòng)檔車(chē)的起步：很多朋友起步時(shí)油量太少，沒(méi)有必要，也不好。自動(dòng)檔的換檔設(shè)計(jì)在2500rpm（熱車(chē)時(shí)換檔2200左右），供油太少，換檔達(dá)不到2500rpm時(shí)，換檔很慢。不僅發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，而且容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，所以要多給油，讓轉(zhuǎn)速快速達(dá)到2500rpm。

3、這樣做的目的不僅是快速啟動(dòng)，還有利于發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然瞬時(shí)油耗可以達(dá)到40L，但是平均油耗卻有所降低。自動(dòng)檔的車(chē)用檔位滑行最省油！

4、適時(shí)加油，松油門(mén)，此時(shí)瞬時(shí)油耗：0！并且可以持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，具體取決于駕駛條件。在城市里特別有用：當(dāng)你看到遠(yuǎn)處有紅燈時(shí)，松開(kāi)油門(mén)，掛檔滑行；根據(jù)前方路況，適時(shí)松開(kāi)油門(mén)；你也可以在高速公路上適時(shí)這樣做（但我個(gè)人認(rèn)為沒(méi)有必要），通過(guò)這種方式比手動(dòng)擋掛空檔滑行更經(jīng)濟(jì)。

5.但是因?yàn)槭亲詣?dòng)擋，所以不建議空擋滑行，容易損壞變速箱。這是因?yàn)樵诟咚傩旭偦蛳缕滦旭倳r(shí)，如果將變速桿滑至N檔，很可能會(huì)燒壞變速器。

6、由于此時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，變速器油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況變差。而且，對(duì)于變速器內(nèi)部的多片離合器，雖然動(dòng)力已經(jīng)被切斷，但它的被動(dòng)片是由車(chē)輪驅(qū)動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的。行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的主動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙很小，容易引起共振和打滑，造成不良后果。

7、當(dāng)確實(shí)需要滑下長(zhǎng)坡時(shí)，可將變速桿保持在D檔滑行，但不能熄火。知道何時(shí)換檔。自動(dòng)擋的車(chē)雖然ECU會(huì)根據(jù)駕駛者的油門(mén)自動(dòng)調(diào)整檔位，但如果能人為干預(yù)，也能達(dá)到省油的目的：雖然自動(dòng)擋的車(chē)一般都是4速或5速自動(dòng)變速器，但如果換檔就很平順。除了一檔可以感覺(jué)到換檔外，其他檔位基本沒(méi)有頓挫感，但可以通過(guò)觀察車(chē)速的變化來(lái)了解換檔狀態(tài)。

8、恒速加油雖然是自動(dòng)擋常見(jiàn)的駕駛技巧，但在達(dá)到一定檔位后，仍會(huì)長(zhǎng)時(shí)間保持較高的瞬時(shí)油耗，然后再慢慢回歸。

9、如果換擋后松油門(mén)，然后保持原車(chē)速，瞬時(shí)油耗可以降低很多，從而達(dá)到降低平均油耗的目的。一開(kāi)始需要看車(chē)速的變化才能了解換檔狀態(tài)，比較麻煩。習(xí)慣之后，根據(jù)油門(mén)的深淺自己感受一下（這個(gè)需要經(jīng)常練習(xí)）。

10. --這一點(diǎn)不好理解，但試著結(jié)合行車(chē)電腦的數(shù)據(jù)就很容易看出來(lái)了。自動(dòng)換檔的時(shí)機(jī)是遵循“關(guān)油門(mén)提前升檔，踩油門(mén)提前降檔”的原則。

11.4.一些朋友在駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)等信號(hào)或堵車(chē)時(shí)，經(jīng)常會(huì)把變速桿掛在D擋的同時(shí)踩下制動(dòng)踏板。如果時(shí)間短，這是允許的。

12、但如果停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，最好換入N檔（空檔）并拉緊駐車(chē)制動(dòng)器。因?yàn)楫?dāng)變速桿在D檔時(shí)，自動(dòng)檔汽車(chē)一般都有微弱的前進(jìn)動(dòng)作。如果長(zhǎng)時(shí)間踩下制動(dòng)踏板，就相當(dāng)于強(qiáng)行停止這種向前的運(yùn)動(dòng)，會(huì)使變速箱油的溫度升高，導(dǎo)致油質(zhì)容易變質(zhì)?？照{(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高時(shí)更不利。

13、自動(dòng)檔車(chē)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速大概在70-90KM/H，所以在市區(qū)完全可以把車(chē)速保持在60-80KM/H，比較省油。

14、冬天開(kāi)空調(diào)，可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量，節(jié)省大量燃油。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，掛入N檔也能省油，甚至可以先熄火（起步所需油耗低于怠速2分鐘所需油耗）。

15.保持適當(dāng)?shù)奶海喝绻?fù)載很重，適當(dāng)充氣。充氣不足的輪胎會(huì)消耗大量燃油?？傊?jié)油是通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣一點(diǎn)一滴實(shí)現(xiàn)的。沒(méi)辦法一下子省很多油。

16、你可以通過(guò)觀察和實(shí)際操作，結(jié)合自己的駕駛習(xí)慣，找到最適合自己的省油方法。希望大家多在論壇上集思廣益，多交流。感謝您的支持和幫助！

三節(jié)油開(kāi)關(guān)在什么狀態(tài)下調(diào)

1只有配備電控共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型才有節(jié)油開(kāi)關(guān)。節(jié)油開(kāi)關(guān)的原理是控制電控噴油泵的供油量。有兩檔節(jié)油開(kāi)關(guān)和三檔節(jié)油開(kāi)關(guān)。以三檔節(jié)油開(kāi)關(guān)為例，空載使用一檔，中載使用二檔，重載使用三檔。

2、節(jié)油開(kāi)關(guān)也常被稱(chēng)為多狀態(tài)開(kāi)關(guān)或智能行車(chē)控制開(kāi)關(guān)，常用的有EBP、LMH、旋鈕12、旋鈕1234的開(kāi)關(guān)。

3、E/L/1檔空載使用，B/M/2檔用于標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載，P/H/3檔用于重載，玉柴4檔旋鈕用于重載爬坡。

4、輕卡與歐曼、瑞沃三檔旋鈕節(jié)油開(kāi)關(guān)：適配發(fā)動(dòng)機(jī)一般為：康明斯，濰柴等。瑞沃4檔旋鈕節(jié)油開(kāi)關(guān)：適配發(fā)動(dòng)機(jī)一般為：玉柴。

5．?dāng)U展資料：產(chǎn)生油耗的種類(lèi)： 發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗的關(guān)系說(shuō)到發(fā)動(dòng)機(jī)與油耗的關(guān)系，有的人往往把油耗的大小與發(fā)動(dòng)機(jī)的排量聯(lián)系在一起，認(rèn)為大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)大于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

6．實(shí)事不盡然，大車(chē)和小車(chē)相比油耗相對(duì)較大主要是整車(chē)質(zhì)量上的問(wèn)題而不是發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。 輪胎與油耗的關(guān)系輪胎作為汽車(chē)的關(guān)鍵承載部件之一，承受車(chē)輛負(fù)荷、向路面?zhèn)鬟f驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力等作用。

7．因此，輪胎也能影響汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性、操縱性和安全性。不同類(lèi)型花紋的輪胎的燃油消耗率不同，折線花紋輪胎比一般花紋要省油。

8．節(jié)油輪胎可省油。節(jié)油輪胎比起同規(guī)格產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，在負(fù)載不變的情況下滾動(dòng)阻力值平均降低21%至24%。由于每減少3%-5%的滾動(dòng)阻力就能節(jié)約1%的燃油消耗，因此，如果一部車(chē)使用四條節(jié)油輪胎，平均可降低約5%的汽車(chē)燃油量。

9．車(chē)重與油耗的關(guān)系對(duì)一臺(tái)車(chē)油耗影響最大的因素其實(shí)要算車(chē)重。行駛同樣的距離，越重的車(chē)做功越多，也就需要更多的燃油。

10．汽車(chē)的傳動(dòng)系對(duì)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響汽車(chē)的傳動(dòng)系對(duì)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性有重要影響。變速器檔位越多，不但汽車(chē)換檔平順，而且使發(fā)動(dòng)機(jī)增加了處于經(jīng)濟(jì)工況下運(yùn)行的機(jī)會(huì)，有利于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

11．風(fēng)阻系數(shù)由于現(xiàn)代汽車(chē)速度的增高，汽車(chē)的造型對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性也有重要影響，車(chē)速越快影響越大，這就是人們常說(shuō)的“風(fēng)阻”。

12．減小空氣阻力主要是通過(guò)減少汽車(chē)的迎風(fēng)面積和空氣阻力系數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，一般而言迎風(fēng)面積取決于汽車(chē)的體積，空氣阻力取決于車(chē)身造型。

13．為此，汽車(chē)車(chē)身緊湊化和流線型是提高燃油經(jīng)濟(jì)性的途徑。許多轎車(chē)的空氣阻力系數(shù)在0。28-0。3左右，對(duì)減少燃油消耗起到很大作用。

14．很多人認(rèn)為風(fēng)阻只是一個(gè)微小的技術(shù)參數(shù)，但是在實(shí)際使用中它與耗油之間的關(guān)系非常大。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛高速行駛中，最大的阻力就來(lái)自空氣。

四．思域打開(kāi)節(jié)油模式油耗是多少？

其實(shí)差不多，感覺(jué)也不是很明顯 看開(kāi)的情況我一般市區(qū)（一般擁擠）開(kāi)到7個(gè)左右，長(zhǎng)途5個(gè)多