榮威e950 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(34條)

榮威e950（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款比較早的新能源車。它是一種不同于純電動(dòng)汽車的插電式混合動(dòng)力車型。動(dòng)力由汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。其外觀與榮威950（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）基本相同。榮威e950是榮威950的延伸產(chǎn)品，兩者在外觀上非常相似，只是混動(dòng)版的進(jìn)氣格柵風(fēng)格有了較大的變化。它與前大燈相連，看起來(lái)更加穩(wěn)重和威嚴(yán)。格柵下方的前包圍貫穿了鍍鉻裝飾條，給人以更加平整的視覺感受，矩陣式全LED大燈的造型也比汽油版更加美觀。再來(lái)看看榮威e950的尾部。一體式鍍鉻飾條貫穿兩個(gè)尾燈組，頓時(shí)拉長(zhǎng)了車尾的顏值，下方右側(cè)的排氣管沒(méi)有任何作用。它僅用于裝飾。側(cè)面和榮威950沒(méi)有太大的區(qū)別，只是一個(gè)銘牌點(diǎn)出了新能源的身份。按理來(lái)說(shuō)，該車定位為B+級(jí)車型。近5米的車長(zhǎng)，高達(dá)2837mm的軸距，擁有充裕的使用空間。而且車身線條粗獷有力，頗有商務(wù)氣息。內(nèi)飾與汽油版沒(méi)有區(qū)別。它還側(cè)重于商業(yè)風(fēng)格。保留了真皮座椅和木質(zhì)裝飾。因?yàn)槭腔靹?dòng)車型，所以在儀表盤和中控臺(tái)上做了一些改動(dòng)。中控屏能為駕駛者提供更全面的信息，四助力方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)輕盈。后排可能是最大的賣點(diǎn)，采用雙層布局。中間有一個(gè)木紋貼面+鋁合金飾條裝飾的中央扶手，可以控制空調(diào)、座椅和娛樂(lè)休閑系統(tǒng)，非常舒適豪華！動(dòng)力方面，e950搭載傳統(tǒng)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)。汽油機(jī)最大功率150PS，最大扭矩235N.m，電機(jī)最大功率60KW，電機(jī)最大扭矩318N.m，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)峰值扭矩687N。 m，百公里加速到100公里大約需要8秒，動(dòng)力比較充沛，在同級(jí)別車型中算是比較優(yōu)秀的了。綜合來(lái)看，該車也是以商務(wù)為主，配置豐富，用料絕對(duì)不含糊，相對(duì)成熟的混合動(dòng)力技術(shù)也避免了國(guó)內(nèi)三大件的問(wèn)題！所以在優(yōu)惠補(bǔ)貼之后，終端售價(jià)維持在20萬(wàn)以上，對(duì)于同級(jí)別的合資車型來(lái)說(shuō)性價(jià)比還是不錯(cuò)的！

2，榮威950怎么樣

其實(shí)榮威的別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蒙皮版比君越便宜5萬(wàn)。問(wèn)題是君越給榮威950打折，別克： 榮威950打折。

3，上汽榮威 榮威950怎么樣

通過(guò)汽車的名稱，汽車的定位已經(jīng)很明確了。榮威950是榮威主打中高端商用車市場(chǎng)的旗艦產(chǎn)品。該車于2012年4月首次推出，與別克君越同平臺(tái)打造。雖然是個(gè)殼車，但它的品質(zhì)在當(dāng)時(shí)還是很受消費(fèi)者歡迎的。去年7月，榮威950迎來(lái)了中期改款，外觀和配置都升級(jí)了！改款后的外觀徹底告別了以往的老土氣息，采用了最新的榮威家族式設(shè)計(jì)。三旗式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)箭羽造型的LED大燈直接相連，看上去略顯犀利。下包圍造型為新車增添不少運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面一條硬朗的腰線貫穿整個(gè)車身，看起來(lái)十分的大氣磅礴，盡顯一款中高端商務(wù)車應(yīng)有的氣質(zhì)。車身尺寸方面，榮威950的長(zhǎng)寬高分別為4996*1857*1507mm，軸距為2837mm。數(shù)據(jù)領(lǐng)先同級(jí)車型，后排空間表現(xiàn)會(huì)更加出色。尾部造型比較簡(jiǎn)潔，尾燈中間由鍍鉻飾條連接，底部排氣管也采用鍍鉻處理，看起來(lái)更加精致。內(nèi)飾方面，榮威950在配置和用料上都具有豪華大氣和商務(wù)氣息。中控臺(tái)頂部采用軟質(zhì)材料包裹，方向盤采用真皮包裹，手感很好。配置方面，全系車型均配備矩陣式LED大燈、日間行車燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、駕駛員8向電動(dòng)座椅、8英寸中控顯示屏、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)等，可據(jù)說(shuō)很有錢。動(dòng)力方面，新車在上市之初搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為220馬力。與之匹配的是6速雙離合變速箱。前不久，新車推出了28T互聯(lián)網(wǎng)行政至尊版，售價(jià)22.68萬(wàn)元。輸出功率185馬力，峰值扭矩290牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有變化。配置方面，取消了前排座椅腰部支撐調(diào)節(jié)、后排座椅通風(fēng)、前排座椅按摩等功能。最終，榮威950作為榮威品牌向上發(fā)展的代表作，在外觀配置和動(dòng)力上與君越、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不相上下，但無(wú)奈受制于品牌影響力，導(dǎo)致銷量下滑。整車體積只有300臺(tái)左右。當(dāng)然，如果榮威真的要打破這種現(xiàn)狀，能夠在價(jià)格上提供更多的優(yōu)惠，肯定會(huì)吸引更多的消費(fèi)者。所以，車值不值得買，答案就很明確了！