1、優(yōu)點(diǎn)，操控性能優(yōu)異，大輪轂的支架夠大夠結(jié)實(shí)，大輪轂的操控感也比較出色，在動(dòng)力傳遞上比較出色；

2、汽車在過(guò)拐彎路道的時(shí)候，傾側(cè)幅度較小，比較容易過(guò)彎，輪轂面積越大，輪轂對(duì)輪胎的支撐就越強(qiáng)，對(duì)地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從里面向外面輸出，讓車胎更加穩(wěn)定；

3、外觀靚，很多豪車都會(huì)采用大輪轂的車胎，夠氣派，夠豪華，夠面子；

4、缺點(diǎn)，減震差，輪轂越大，相對(duì)的輪胎也就越小，輪胎越小，那么輪胎的胎面會(huì)比較薄，輪胎里的氣體也會(huì)隨之較少，那么輪胎的緩沖就會(huì)越弱，這個(gè)輪胎的減震效果就會(huì)較差；

5、油耗高，輪轂是金屬制品，因?yàn)榻饘儋|(zhì)量較大，所以輪轂比較重，大輪轂就意味著車胎會(huì)更加沉重，大輪轂的重量會(huì)多消耗一些油。大輪轂的油耗會(huì)比較高。為什么輪轂設(shè)計(jì)得很小，而輪胎卻很大

你好,如果輪轂不比輪胎小的話,輪胎怎么樣裝的上.如果輪轂要很大的尺寸的話,那輪胎只能是很扁了,因?yàn)檐嚿淼母叨炔荒茉O(shè)計(jì)的太高,這樣的車了是有的,像那些豪華車,就是這樣子的.這樣的輪轂和輪胎都是不便宜的.大輪胎裝載小輪轂上面會(huì)變形嗎

會(huì)變形

1、大尺寸輪轂一般與低扁平率輪胎配合，使得整個(gè)車輪具有較高的側(cè)偏剛度，即車輛在高速過(guò)彎等大側(cè)向力的工況下，擁有比普通車輪更小的變形，從而提高操控靈敏度；

2、大輪轂在車輛拐彎的時(shí)候傾側(cè)幅度更小，起到提升操控的作用。輪胎寬了，扁平率小了，在高速駕駛的時(shí)候車輛更穩(wěn)，捉地力更大；

3、過(guò)大的輪轂使輪胎扁平比過(guò)小，舒適性較差，且在爛路行駛時(shí)由于輪胎減震不足，輪轂容易受沖擊變形損壞。輪轂j值小了輪胎大了會(huì)怎樣

會(huì)出現(xiàn)輪胎支撐力不足，輪胎容易損壞，甚至是爆胎的危險(xiǎn)。

輪圈的j值越大，那需要使用的輪胎寬度同樣是越大的，理所當(dāng)然j值與輪胎寬度是成正比的。輪圈和輪胎共同組成了車輪,車輪是汽車上一一個(gè)比較至關(guān)重要的部件，假如沒(méi)有車輪，那汽車是無(wú)法正常駕駛的。

與輪圈相對(duì)，輪胎更增重要，由于輪胎是汽車上惟一與地面接觸的部件。 輪胎會(huì)同時(shí)影響汽車的駕駛穩(wěn)定性和駕駛安全系數(shù)。輪胎是橡膠制品，橡膠制品長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)發(fā)生老化現(xiàn)象,理所當(dāng)然輪胎是需要定期更換的。

正常狀況下，輪胎安裝在汽車.上是可以用四年的,理所當(dāng)然提倡小伙伴們每隔四年更換一次輪胎。在購(gòu)買新輪胎的情況下，也一定要看清楚生產(chǎn)日期，由于輪胎同樣是有保質(zhì)期的。正常狀況下,輪胎放著不用的保質(zhì)期是三年，假如輪胎出廠超過(guò)三年了，那么就一定不要購(gòu)買了。

在安裝完新的輪胎后，應(yīng)當(dāng)從新給每個(gè)車輪做一下動(dòng)平衡測(cè)試, 這樣子可以避免高速駕駛時(shí)車輪出現(xiàn)不正常發(fā)抖震動(dòng)現(xiàn)象。假如在高速駕駛時(shí)車輪出現(xiàn)了不正常發(fā)抖震動(dòng)現(xiàn)象，那會(huì)影響汽車的操控性和駕駛穩(wěn)定性，也可能會(huì)影響汽車的乘座舒適性。在平時(shí)用車時(shí),一定要經(jīng)常檢測(cè)一下輪胎的氣壓。

改裝輪轂的注意事項(xiàng)：

1、尺寸說(shuō)明：改裝輪轂不宜改裝過(guò)寬尺寸，輪轂越大為保持車輛扁平比，輪胎就會(huì)越薄，對(duì)地面的感受就更明顯，通過(guò)凹凸不平的路段時(shí)會(huì)大大降低乘車人的舒適度。只有改裝同尺寸的輪轂才能通過(guò)年審，如果不是同尺寸的輪轂無(wú)法通過(guò)年檢。

2、不需要進(jìn)行登記：最新實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)工作規(guī)程》將輪轂改裝列為合法改裝，不需要進(jìn)行登記，只要輪胎尺寸沒(méi)有變化就可以通過(guò)年檢。