提到奔馳這個品牌，幾乎所有人都知道，給人印象最深刻的可能就是以硬朗形象著稱的奔馳G了。他幾乎成了很多地方的“入場券”。除了他的硬派越野能力，這也是另外一個層面的財富體現(xiàn)。

網(wǎng)上有句話叫“渣男駕大G”，不過這個“渣男”可不是什么好東西。畢竟不是每個人都有近200萬的大G，而此次曝光的奔馳G350汽油版無疑將大大降低奔馳G的門檻，讓更多人成為“開大G的渣男”成為可能”。當(dāng)然，這只是個玩笑。畢竟，你不能通過汽車來判斷一個人。

既然降低了門檻，那我們就來看看這款奔馳“小”G到底長什么樣，又要多少錢。 （出于版權(quán)原因，圖片為G500）

新車的外觀與現(xiàn)款奔馳G 500基本一致，橫豎線條的設(shè)計依舊讓他看起來很有力量感和安全感。同時，經(jīng)典的圓形LED大燈讓該車具有很高的辨識度。值得一提的是，新車前擋風(fēng)玻璃配備攝像頭，有望配備駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步提升行車安全性。

唯一讓人略感遺憾的是新車的輪輞尺寸進(jìn)行了調(diào)整，削弱了視覺沖擊力。

此外，新車尾部除左側(cè)為G350標(biāo)識外，與現(xiàn)款G500保持一致。

內(nèi)飾方面，新車采用了與奔馳G500相同的設(shè)計風(fēng)格，全液晶儀表盤與中控多媒體屏雙屏設(shè)計，三幅式多功能方向盤帶換擋撥片.

同時，新車還配備了真皮座椅和航空級頭枕，在保證一定乘坐舒適性的同時，也讓該車擁有不亞于G500的豪華感。

同時，G500身上的“三把鎖”并沒有減少，因?yàn)镚350是一款入門車型。可以肯定的是，在越野方面，G 350 仍然忠實(shí)于G500。

G350可能是奔馳G史上首款搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型，大概率也會搭載這款代號為M264的2.0T發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)最大馬力為299 Ps，峰值扭矩為400 Nm，匹配9速手自一體變速箱。

以上也會說說新車的相關(guān)知識。再說說這款入門級“小”g的最終售價。

事實(shí)上，G350的出現(xiàn)，讓很多人都有了一個大G夢。除了國內(nèi)對奔馳G有感情的人，很大一部分純粹是為了“面子”。其實(shí)這跟國人對品牌的認(rèn)知有很大關(guān)系，他們總是會把面子做好。由此可見，奔馳是懂中國人的。

G350在中國上市后，出現(xiàn)了一系列的配件。 G350幾乎就是真正的G500，這勢必會對G500的銷量產(chǎn)生一定的影響。

事實(shí)上，G350上市后，G500在國內(nèi)的處境會非常尷尬。在擁有絕對性能的G63之下，還有一款同款、性價比更高的G350，這也是影響G500銷量的直接因素。

說了半天，大家猜一猜G350的最終售價是多少？新車將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，其發(fā)動機(jī)型號與現(xiàn)款奔馳S320L搭載的2.0T發(fā)動機(jī)代號相同。從S320L的售價到84.28萬元的藏版，奔馳G350的售價肯定不會超過百萬，但搭載“三把鎖”的新車一定程度上會加價，但最終，

如果上市后的價格與猜測相差不大，就會吸引不少消費(fèi)者的眼球，威力不小。越野能力和G500一樣，價格不到100萬，還是很有吸引力的。

說到極品，奔馳這次推出的汽油版G350將奔馳G的“門檻”降低了很多，有利也有弊。好處是讓更多的消費(fèi)者買得起“G”來實(shí)現(xiàn)自己的夢想。缺點(diǎn)是在G350出現(xiàn)之前，很多人都沒有更好的選擇。 G63買不起，只有G500是唯一的選擇。有些人更關(guān)注“G”。不過不用說，這個“小”G還是很香的。