1，馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Axela昂克賽拉 2014款 三廂 15L 手動(dòng)舒適型怎么樣

馬自達(dá)3口碑-優(yōu)勢(shì)|劣勢(shì)|油耗-車(chē)型口碑比同級(jí)高4.1分0.62% 優(yōu)勢(shì)：動(dòng)力不錯(cuò)2408 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚1690 很好看1308 線(xiàn)條優(yōu)美927 不錯(cuò)穩(wěn)定性541 缺點(diǎn)：超高油耗5691 丑1173 油耗大323 降價(jià)太快149 油耗和真正的38馬自達(dá)3 axela 昂克賽拉轎車(chē)2014 model 1不匹配，如果我的回答對(duì)你有幫助的話(huà)。 5l手動(dòng)舒適無(wú)天窗，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案，謝謝你好

2，長(zhǎng)安馬自達(dá)3axela昂克賽拉2014款怎么樣

2013款瑪琉和昂克賽拉無(wú)論是技術(shù)、工藝還是配置都沒(méi)有可比性，完全是兩代人的產(chǎn)物。老邁流的優(yōu)點(diǎn)是B級(jí)車(chē)空間大，價(jià)格也很誘人，但缺點(diǎn)也很明顯。兩個(gè)字就是“減配”，成本控制相當(dāng)“到位”。昂克賽拉的優(yōu)點(diǎn)是油耗更好。馬自達(dá)3優(yōu)點(diǎn)：操控性好，價(jià)格適中缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工略顯粗糙，動(dòng)力系統(tǒng)略顯落后。舒適性和操控性提升缺點(diǎn)明顯：空間與同級(jí)對(duì)手相比還是小了點(diǎn)，內(nèi)飾缺少檔次感

3，2014年馬自達(dá)3售價(jià)多少錢(qián)

馬自達(dá)3 加長(zhǎng)版指導(dǎo)價(jià)車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元） 1.6L MT專(zhuān)用車(chē)型9.68 1.6L AT專(zhuān)用車(chē)型10.68 1.6L MT標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型10.281.6L AT標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型11.28 現(xiàn)在價(jià)格比較低，但是配置也是不同的收縮主要是為了容納即將到來(lái)的新一代車(chē)型。馬自達(dá)3 有掀背車(chē)和轎車(chē)，均為黑色。馬自達(dá)31.6at天窗版指導(dǎo)價(jià)：128800 新馬自達(dá)31.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)：118000 新馬自達(dá)31.6自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)：128000 新馬自達(dá)31.6自動(dòng)豪華指導(dǎo)價(jià)：138000 新馬自達(dá)32.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)：134800 新馬自達(dá)32.0自動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)：14.48萬(wàn)新馬自達(dá)32.0手動(dòng)豪華指導(dǎo)價(jià)：15.48萬(wàn)新馬自達(dá)32.0自動(dòng)豪華指導(dǎo)價(jià)：16.48萬(wàn)

4，2014款馬自達(dá)3怎么樣

我有這輛車(chē)。優(yōu)點(diǎn)是底盤(pán)比較扎實(shí)，前后獨(dú)立懸掛（?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和沃爾沃S40（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同平臺(tái)），高速過(guò)彎穩(wěn)定。缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱比較老舊，4速自動(dòng)一體（2檔能破100，硬開(kāi)會(huì)比較耗油）?，F(xiàn)在主流是5擋，甚至6擋7擋雙離合。 1.6l的動(dòng)力不夠，好像是107馬力，太少了，2.0l的好多了。買(mǎi)的話(huà)最好買(mǎi)2.0l的手動(dòng)豪華版，不過(guò)手動(dòng)打開(kāi)不是很方便。總的來(lái)說(shuō)這車(chē)必須是2.0l才夠勁，和1.6l有兩種感覺(jué)，只能用來(lái)代步。我駕駛經(jīng)典的Ma 3 已經(jīng)4 年了。沒(méi)有問(wèn)題，也沒(méi)有去4s保養(yǎng)維修過(guò)（自己的維修店不需要去4s），也沒(méi)有出事故。一切正常。技術(shù)雖然老舊，但還是比較可靠的。新馬的力量就是創(chuàng)馳藍(lán)天科技。與老馬相比，更省油，動(dòng)力也更好。我現(xiàn)在駕著這匹舊馬，等著換一匹新馬。老馬太貴了。藍(lán)天技術(shù)是高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)、優(yōu)化的變速箱、輕量化的車(chē)身和底盤(pán)；目前國(guó)內(nèi)只有CX-5、2.0發(fā)動(dòng)機(jī)、比Tiguan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、CRV大的SUV車(chē)身全面使用。而工信部綜合油耗僅為6.6；所以2014款馬自達(dá)3在油耗方面肯定會(huì)有更好的表現(xiàn)；發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有2.0和1.5的選擇，沒(méi)有1.6的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)；價(jià)格區(qū)間不會(huì)比現(xiàn)款馬自達(dá)3高太多，因?yàn)镃X-5的最低價(jià)已經(jīng)是17萬(wàn)，所以新款馬自達(dá)3的價(jià)格區(qū)間應(yīng)該在12W-16W區(qū)間?，F(xiàn)款馬自達(dá)3星程可能會(huì)保留1.6排量，繼續(xù)低價(jià)銷(xiāo)售?？傊?，值得期待！你好！看國(guó)產(chǎn)化后的配置，進(jìn)口的要22W-24W，發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)部配置都很好。打字不易，采納吧！值得期待。挺好看的。馬自達(dá)的魂動(dòng)概念很給力，配置好像也挺高的。光芒四射的少年。 2.創(chuàng)馳藍(lán)天科技，高壓縮比，米勒奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可變循環(huán)，非常省油。 3、變速器響應(yīng)迅速，控制邏輯非常智能，動(dòng)力輸出平順線(xiàn)性，能夠忠實(shí)執(zhí)行駕駛者的意圖。 4、秉承馬自達(dá)一貫的特點(diǎn)，后懸架為多連桿帶穩(wěn)定桿，轉(zhuǎn)向靈活，操控性能同級(jí)別最佳。 5、因?yàn)楦⒅夭倏匦阅?，懸架彈簧比較硬，所以在行駛和翻溝的時(shí)候會(huì)很顛簸。 6、還是因?yàn)閺?qiáng)調(diào)操控性能，懸架減震器的阻尼特別是壓縮行程的阻尼比較大，副車(chē)架和車(chē)身的硬連接使得噪音比較大。 7、常馬的鈑金做工略遜一籌。 8、1.5自動(dòng)檔車(chē)型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置為創(chuàng)馳藍(lán)天低速米勒循環(huán)，起步時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)稍差，但只要轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)就很好駕馭。 2.0車(chē)型，動(dòng)力隨時(shí)可用，比較清爽，油耗也只比百公里1.5多一分。昂克賽拉轎車(chē)口碑優(yōu)勢(shì)|劣勢(shì)|油耗-車(chē)型口碑高出同級(jí)4.5分10.54% 優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚動(dòng)感4功能齊全3動(dòng)力充沛2懸掛調(diào)節(jié)舒適2指向精準(zhǔn)2缺點(diǎn)：舒適性差3 噪音過(guò)大2. 油門(mén)響應(yīng)慢。 1、空間緊湊。 1.存儲(chǔ)空間少。馬自達(dá)3 1.6AT天窗版指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)新馬自達(dá)3 1.6手動(dòng)指導(dǎo)價(jià)：11.8萬(wàn)新馬自達(dá)3 1.6自動(dòng)指導(dǎo)價(jià)：12.8萬(wàn)新馬自達(dá)3 1.6自動(dòng)豪華指導(dǎo)價(jià)：13.8萬(wàn)新馬自達(dá)3 2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)：13.48萬(wàn)新馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)檔標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)價(jià)：14.48萬(wàn)新馬自達(dá)3 2.0手動(dòng)豪華型 指導(dǎo)價(jià)：15.48萬(wàn) 新馬自達(dá)3 2.0自動(dòng)豪華型 指導(dǎo)價(jià)：16.48萬(wàn)不要買(mǎi) ， 垃圾商家，換皮座加錢(qián)，味道很重，鄙視馬自達(dá)！?。。偝鰜?lái)，預(yù)售價(jià)在11.4萬(wàn)左右，大概買(mǎi)的話(huà)，13萬(wàn)上下！希望對(duì)你有所幫助！2014款馬自達(dá)3售價(jià)公布 起售價(jià)約10.7萬(wàn)馬自達(dá)3有兩廂和三廂兩種都有黑色的。馬自達(dá)31.6at天窗版指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)新馬自達(dá)31.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價(jià)：11.80萬(wàn)新馬自達(dá)31.6自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價(jià)：12.80萬(wàn)新馬自達(dá)31.6自動(dòng)豪華型指導(dǎo)價(jià)：13.80萬(wàn)新馬自達(dá)32.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價(jià)：13.48萬(wàn)新馬自達(dá)32.0自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型指導(dǎo)價(jià)：14.48萬(wàn)新馬自達(dá)32.0手動(dòng)豪華型指導(dǎo)價(jià)：15.48萬(wàn)新馬自達(dá)32.0自動(dòng)豪華型指導(dǎo)價(jià)：16.48萬(wàn)

8，2014馬自達(dá)3怎么樣 樣子確實(shí)不錯(cuò)，和CX5一樣都是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，估計(jì)油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。就是不知道國(guó)產(chǎn)后的配置和價(jià)格如何。駕駛感受每個(gè)人愛(ài)好不同，要去店里試駕才行馬自達(dá)3系列介紹 新款馬自達(dá)3對(duì)底盤(pán)、車(chē)身、動(dòng)力等方面的核心技術(shù)做出重大改進(jìn)，極大地提高了產(chǎn)品動(dòng)力性和豪華程度，產(chǎn)品檔次大幅提升。新馬自達(dá)3將樹(shù)立緊湊型轎車(chē)高性能的產(chǎn)品形象，改變?nèi)藗儗?duì)緊湊型轎車(chē)的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，不再完全按照車(chē)型的尺寸來(lái)衡量產(chǎn)品的檔次。作為最能展現(xiàn)馬自達(dá)品牌精髓的一款新產(chǎn)品，新馬自達(dá)3將以富有激情的創(chuàng)意，完美演繹時(shí)尚與活力。新馬自達(dá)3必將成為注重生活質(zhì)量、追求卓越產(chǎn)品性能、具有年輕心態(tài)的廣大消費(fèi)者的首選，將引領(lǐng)新時(shí)代高性能轎車(chē)的消費(fèi)新潮流。 價(jià) 格： 11.8-16.48 萬(wàn)元 外形尺寸（長(zhǎng)/寬/高）： 4532/1755/1465mm 排 量： 1598-1999 cc 原產(chǎn)地： 亞洲 所屬： 馬自達(dá)3 理論油耗： 5.9-6.4 升/百公里 優(yōu) 點(diǎn)：外形時(shí)尚、內(nèi)飾功能齊全、做工表現(xiàn)不錯(cuò)、有著良好的操控性 缺 點(diǎn)：高速行使有些路噪 綜合評(píng)分：8.3 外 觀：8.3 內(nèi)飾：8.0 操控：8.2 安全性：8.0 油耗：8.0 品牌：9.5國(guó)產(chǎn)新一代馬自達(dá)3最快將于明年5、6月間正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在11萬(wàn)元以上。今年廣州車(chē)展上，新一代馬自達(dá)3正式亮相國(guó)內(nèi)，為新一代車(chē)型，全新馬自達(dá)3采用全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言與創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將直指本級(jí)別的領(lǐng)頭羊：?？怂?。(新車(chē)評(píng)網(wǎng))

9，數(shù)字323代表什么意思彩票號(hào)碼，生日，你處在兩座山之間好象是：323是馬自達(dá)最后一代的x2x車(chē)系的標(biāo)識(shí)，馬自達(dá)曾經(jīng)的車(chē)系為121，323，626，929，其中121和929已經(jīng)停止開(kāi)發(fā)，只留下3系和6系，并且改用馬自達(dá)3和馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）表示，而1系就被新的馬自達(dá)2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）代替，新一代馬自達(dá)只用單個(gè)數(shù)字表示馬自達(dá)和海南汽車(chē)合作，先是把80年代版的古董323賣(mài)給海馬，但是由于日本國(guó)內(nèi)80年代的323配置的發(fā)動(dòng)機(jī)早就停產(chǎn)，所以只能賣(mài)個(gè)皮給海馬，海馬自己又買(mǎi)了個(gè)豐田的8a塞到這個(gè)古董中，出現(xiàn)了一個(gè)掛著豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)車(chē)，而這個(gè)車(chē)只在海南和廣東沿海地區(qū)賣(mài)，內(nèi)地很少看到。到了90年代中期，由于原來(lái)80年代的323樣子實(shí)在土，賣(mài)不了，同時(shí)一汽入股海馬，錢(qián)多氣粗，和馬自達(dá)談判，結(jié)果馬自達(dá)把日本剛淘汰的最后x2x平臺(tái)中低端的90年代版323賣(mài)給海馬，馬自達(dá)323在國(guó)外原名就是family，國(guó)人根據(jù)既往習(xí)慣就給它音譯了土名字叫“福美來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”至于海福星（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是海馬和馬自達(dá)散伙后利用原來(lái)的福美來(lái)外殼和內(nèi)飾，把原來(lái)原裝進(jìn)口的馬自達(dá)mz1發(fā)動(dòng)機(jī)改為便宜的東安三菱而推出的產(chǎn)品，降低配置，大大降低成本。福美來(lái)2就是典型的“自主”開(kāi)發(fā)（實(shí)質(zhì)就是改外皮，底盤(pán)還是原來(lái)福美來(lái)的）發(fā)動(dòng)機(jī)沿用進(jìn)口的馬自達(dá)mz2和巴西寶馬的t發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)提高價(jià)格，提高檔次，拉開(kāi)和福美來(lái)的”低端版”海福星的價(jià)格距離，充其量只能算是日本323在國(guó)內(nèi)的小改款。簡(jiǎn)單說(shuō)，目前海馬只有一個(gè)底盤(pán)平臺(tái)，就是馬自達(dá)上世紀(jì)淘汰的323平臺(tái)，從中配置不同的外皮和發(fā)動(dòng)機(jī)，形成中低端兩個(gè)價(jià)格體系。福美來(lái)＝馬自達(dá)323，海福星＝換了發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)323，福美來(lái)2＝加了一款發(fā)動(dòng)機(jī)配置；換個(gè)皮的馬自達(dá)323