雪佛蘭價位4萬一5萬 雪佛蘭探界者1.5t2021款
據(jù)稱,未來一段時間國際油價將恢復(fù)正常。再加上最近二手車商普遍都在想辦法處理手中的高油耗車型,所以總會有人認為這是抄底的機會。不,老兄,我是受一位老大哥的委托來測試一款典型的美國SUV,雪佛蘭Captiva。 00后的年輕朋友對于這樣的車可能沒有太多感覺,但70后、80后的大叔們應(yīng)該很容易被它的顏值所吸引。再加上低價入手的機會,大哥也抵擋不住誘惑。
既然車子買了,為什么還要檢測呢?直到在現(xiàn)場遇到了范哥,才知道錢已經(jīng)全部轉(zhuǎn)了,沒有轉(zhuǎn)賬。時間還來得及,只好再檢查一下車況。沒想到賣家的反應(yīng)有點奇怪。我一再向哥哥保證不會出什么大事故,還罵罵咧咧說了很多狠話。越想越緊張。我們在預(yù)定轉(zhuǎn)機的前一天突襲,不打招呼就來檢查!
到了現(xiàn)場之后,賣家一定是看到了我穿著帥氣的工作服和手里拿著的寶箱,表情有些不高興。他二話不說,把鑰匙扔在引擎蓋上,進了屋。手續(xù)還是大哥拿出來的。經(jīng)查證得知,這是一款2009年底上牌的雪佛蘭Captiva 12四驅(qū)旗艦版,新車當(dāng)年指導(dǎo)價為26.38萬,現(xiàn)顯示里程為9.5042萬公里。買賣雙方約定的成交價在4萬出頭。如果這個價格沒有問題,那一定是物有所值。
下面,就從我的角度開始今天的調(diào)查吧。首先是外觀部分的檢查和前保險杠部分的檢查。發(fā)現(xiàn)后期有補漆,掉漆了。
檢查蓋板正面,沒有發(fā)現(xiàn)金屬剝落痕跡或油漆修補,數(shù)值正常。
一直指向汽車的左側(cè)。要知道,這是一輛14 年的車,但它仍然有原漆。沒有發(fā)現(xiàn)人體彩繪的痕跡。看來你平時用車比較小心了。
接著我們來到車尾,發(fā)現(xiàn)后備箱是用鈑金修復(fù)的。數(shù)值不低,但面積也不大,倒車的時候應(yīng)該也遇到過。
對后保險杠的檢查還發(fā)現(xiàn)了油漆修復(fù)。
因為后蓋是用鈑金修復(fù)的,怕是會出大事,導(dǎo)致內(nèi)部出現(xiàn)問題。但是后蓋的固定螺絲并沒有拆下來。
此外,對兩條渡槽的部分檢查沒有發(fā)現(xiàn)任何后續(xù)維修和粘合的痕跡。
檢查后面板沒有發(fā)現(xiàn)變形和修復(fù),說明車尾事故不是特別大的撞擊造成的。
隨后我們來到車輛右側(cè),發(fā)現(xiàn)右后門有油漆修復(fù)痕跡,但沒有鈑金修復(fù)。
檢查了右前門部分,但也發(fā)現(xiàn)了油漆補漆。車輛的外觀部分進行了檢查,這對于一輛十年車齡的車來說已經(jīng)很不錯了。后蓋只有一部分用鈑金修復(fù),其他部分都是新噴漆,左側(cè)還有原漆??偟膩碚f,外觀還是不錯的。
看完后,去發(fā)動機艙。首先從顏值上來說很好,一塵不染,但是從檢測的角度來說,就不是什么好東西了。動力方面,該車搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機,最大功率123Kw,最大扭矩230N.m,最大馬力167Ps,匹配6速AT變速箱。這種動力配置也同時用在邁銳寶等車型上。雖然已經(jīng)停產(chǎn)很久了,但是配件還是很好找的,至少比一些特別小眾的車好很多。
接下來我們來看看發(fā)動機艙的結(jié)構(gòu)部分。這里我們可以看到前蓋螺絲都檢查過了,但是沒有發(fā)現(xiàn)拆機。
在檢查兩個減震器的尖頂時,沒有發(fā)現(xiàn)金屬板修理或切割的跡象。
但是發(fā)現(xiàn)避震器的螺栓部分被拆掉了,應(yīng)該是兩個避震器都換過了。
檢查時還發(fā)現(xiàn)格柵有拆卸痕跡。不出意外的話,應(yīng)該是老化開裂或者日常摩擦造成的,需要拆開維修或者更換。
檢查水箱部分,沒有發(fā)現(xiàn)變形,也沒有發(fā)現(xiàn)后期修復(fù)。這個散熱器框架是焊接在車身上的,如果需要更換肯定會被剪掉。雖然發(fā)現(xiàn)中網(wǎng)部分被拆開,但并沒有損壞水箱框架,這也說明前方?jīng)]有發(fā)生重大事故。
此外,對兩條縱梁的檢查顯示沒有變形或后續(xù)的油漆修復(fù)。
再看看車輛的機械部分,因為車輛已經(jīng)清洗過了。在這里,我們也可以看到,每一處都一塵不染,還有清潔劑的殘留。估計之前車上還有不少油漬,現(xiàn)在已經(jīng)清理干凈了,有些痕跡已經(jīng)找不到了。但是在這里,我們可以看到閥蓋的一些螺絲沒有拆下來。
而且在發(fā)動機和變速箱腳部的檢查中也沒有發(fā)現(xiàn)拆解痕跡,說明發(fā)動機變速箱沒有進行過維修。
那么讓我們來看看車輛的油水部分。這里可以看出機油局部變質(zhì)并不嚴重,以后還可以使用一段時間。
部分電池測試顯示電池已更換且仍處于良好狀態(tài)。
低溫防凍液測試沒有發(fā)現(xiàn)變質(zhì),說明前任車主及時更換了這些。
制動液僅略微變質(zhì)。以后使用一段時間記得更換。發(fā)動機艙的檢查沒有發(fā)現(xiàn)大問題,到這里基本就結(jié)束了。
然后我們?nèi)?nèi)飾部分做了一個測試,看看內(nèi)飾部分有沒有問題。
首先,讓我們看看車輛的行駛里程。以上里程為95042KM。讓我們來看看車輛內(nèi)飾的磨損情況。
首先,我看到了門把手部分,我已經(jīng)可以看到磨損和皺紋的跡象。雖然沒有破皮,但還是影響了我的觀感。大哥說當(dāng)時沒注意到車,表情明顯有些不自在。
檢查了一些座椅,只發(fā)現(xiàn)邊角有磨損,其他地方?jīng)]有發(fā)現(xiàn)明顯的磨損痕跡,還不錯。
對座椅的螺紋部分進行了測試,沒有發(fā)現(xiàn)拆卸的跡象。
檢查座椅導(dǎo)軌的下部沒有發(fā)現(xiàn)生銹或沉積物的跡象。
檢查轉(zhuǎn)向柱時,沒有生銹或分解的跡象。
對點煙器部分進行了測試,沒有發(fā)現(xiàn)腐蝕或后來更換的痕跡。
測試了一些門檻線束,沒有發(fā)現(xiàn)沉積物或后來的更換,這排除了車輛中存在水泡。內(nèi)飾部分磨損不是特別嚴重,與車輛行駛里程一致。
但是當(dāng)車輛啟動后,發(fā)現(xiàn)車輛的油燈一直亮著。這個問題可大可小??赡苁侨庇?,也可能是油壓不足,但會影響車輛發(fā)動機的正常工作,需要及時處理。
然而,在車輛的OBD部分沒有發(fā)現(xiàn)故障代碼,但是油燈的問題仍然需要及時處理。
然后我們把車輛吊起來,看看車輛底盤部分有沒有問題。剛抬上來,修理廠的師傅們就開始圍過來參觀學(xué)習(xí)。哈哈,開個玩笑。
首先看車輛的結(jié)構(gòu)部件。此處檢查前縱梁,未發(fā)現(xiàn)變形痕跡,防撞鋼梁未拆卸。
在檢查后縱梁時,沒有發(fā)現(xiàn)變形或后來的修理。
如前所述,減震器已拆卸。這里可以看到減震器確實是更換的,而且上面的標(biāo)簽一看就不是原裝的。
然后就是車最嚴重的問題,漏油!看那滴油。難怪油燈亮了。這樣的油量輸出,估計發(fā)動機里剩下的油不多了。經(jīng)過仔細檢查,發(fā)現(xiàn)漏油的源頭是正時鏈條的蓋板,非常嚴重。
而且油底殼也有漏油現(xiàn)象,上接口位置也有漏油現(xiàn)象,應(yīng)該是老化造成的。由于原密封有漏油現(xiàn)象,所以放油螺釘經(jīng)?;顒拥牡胤揭膊荒苄颐狻雍?,最好及時準備,否則結(jié)果就是發(fā)動機在途中直接停吃。
漏油越來越多,發(fā)動機變速箱連接處全是油漬。上面的固定螺絲雖然還沒拆,但終于到了拆了修的時候了,費用肯定算在大哥頭上。
變速箱漏油也很明顯。雖然是AT變速箱,但可靠性比CVT和雙離合要好,只是在同一起跑線上表現(xiàn)更好而已。過了使用年限還是要修的。最后測試了底盤,也算是讓大哥大開眼界了。汽車的發(fā)動機和變速箱需要大修,買車的成本一下子就漲了。
雖然該車沒有結(jié)構(gòu)損壞帶來的安全隱患,但在機械層面存在不小的隱患。也許有一天它會在路上一邊吃火鍋一邊開心地唱歌的時候拋錨??吹酱蟾缭谶@里,我當(dāng)時就蒙了,修理廠的師傅也圍了過來,七嘴八舌地告訴他,一萬塊錢所有的修理都解決不了問題。當(dāng)然,我?guī)浀臅r候被擠得遠遠的,哈哈。
人群散去的時候,帥帥,我跟粉絲說費用沒那么夸張,但是有點麻煩。成本只有機械師說的一半左右,但是我大哥買的時候覺得這車才不到5萬。開始后,他必須立即投入幾乎十分之一的資金。不知道要準備多久,就想問問賣家能不能退。
但賣家語重心長地說,合同上沒說漏油是退車條件之一。畢竟歲月在,就要老去。汽車是一個破舊的產(chǎn)品,所以它肯定需要保養(yǎng)。而且這車價格不高,你指望我給你準備好再賣給你。如果根本沒賺到錢,就應(yīng)該交朋友,對吧?賣家說這話的時候,大哥也意識到了。難怪他著急催他交錢,卻不忙著轉(zhuǎn)賬。看來他現(xiàn)在沒希望還車了,只能當(dāng)運營商了。
今天的車輛分享到此結(jié)束。寫得不好是因為文化太少,所以大家留下評論批評指正我。我是車檢處一個帥氣的二手車檢測技師。如果您有喜歡的車輛需要檢查,或者有與汽車相關(guān)的問題,也許我們可以為您解決。車檢員愿意成為你最懂車的朋友!
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