日產(chǎn)的軒逸一直是汽車銷量前30名。自2006年進入中國市場以來，累計銷量達到300萬臺左右，可見買家對這款新車的認可程度。

軒逸究竟有怎樣的魔力，能夠在中國市場獲得如此大的成功？用樸實無華來形容是再恰當不過了。它的出現(xiàn)符合國人對家用轎車的期待。擁有足夠全家出行的空間，擁有經(jīng)久耐用的動力裝置，擁有舒適穩(wěn)定的駕乘體驗。出色的汽油和柴油燃料效率。漂亮、好開、耐用、省油，這不正是普通人生活和出行的需求嗎？再加上日系合資suv一貫優(yōu)秀的用戶評價，軒逸幾乎沒有出現(xiàn)過負面的情況。它的銷量能持續(xù)很長時間也就不足為奇了。

2021年，日產(chǎn)軒逸的車型進行了全新升級。升級后的新軒逸采用了與老大哥天籟相似的日產(chǎn)V-motion2.0設計語言，從外觀上看更像一臺小天籟。這樣的設計會讓購買軒逸的人獲得額外的心理幸福感，是非常讓市場滿意的設計。

全新一代軒逸的前保險杠看起來很有氣勢。大嘴設計，大面積不銹鋼裝飾條，非常符合國人消費者的喜好。加上霧燈區(qū)域的角形設計，整體的線條會非常的豐富和立體。全新軒逸的側面看起來更加舒展，軸距達到了2712mm，這也是A級車整體不斷加長的結果。這個軸距已經(jīng)快趕上兩年前的B級車了。車尾可能做的比較緊，C柱上的黑色裝飾條讓車頂和車尾有一種分割感，是很新潮的設計。

整體來說，全新一代軒逸還是繼承了上一代車的思路，在家用車中做個帥哥也算是安然無恙了。雖然前臉看起來霸氣，側漏不少，但并沒有什么特別激進的設計，看起來大氣，舒服，沒問題。我們中國人講究的中庸思想，被它貫徹得非常及時。

內飾方面，軒逸保持了家族式的風格，也有了不小的進化。厚底方向盤、升降式中控屏都是時下的時尚配置。儀表盤上三個圓形的空調出風口很醒目，應該很好用。給出了黑色和棕褐色兩種顏色，豐富了買家的選擇。喜歡運動風就選灰黑系，喜歡居家奢華風就選棕系。

軒逸的內飾乍一看并不震撼，但實際使用之后，你會發(fā)現(xiàn)各項操作還是比較方便的。儀表盤中間的液晶顯示屏可以顯示豐富的車內數(shù)據(jù)，中控屏和恒溫器都有實體按鍵，方便操作。換擋桿正前方的儲物空間有足夠的插頭，剛好可以給放在這里的手機等耗電設備充電，后面只有兩個杯架和扶手。整體平淡，但非常有用。

軒逸在內部乘坐空間方面一直做得很好。此次更新后，軸距加長至2712mm，空間更加寬裕。再加上日產(chǎn)一貫口碑好的座椅舒適性，乘坐舒適性不會讓選擇它的人失望。這也是很多人傾向于青睞日產(chǎn)汽車的重要原因。

全新一代日產(chǎn)軒逸在動力方面依舊采用1.6L自吸發(fā)動機，最大可產(chǎn)生139馬力。一款車型搭配5MT手動變速箱，另外四款則采用CVTCVT變速箱。

配合CVTCVT變速箱，全新一代軒逸能夠提供平順舒適的駕乘體驗。它的油門踏板調節(jié)會更加靈活，踩下油門踏板時車子的反應很快，即使油門踏板踩多了也會有車子要跳出來的感覺。慢慢提速后，加速會更加平穩(wěn)，完全沒有換擋的頓挫感。

雖然全新一代軒逸的發(fā)動機只有139馬力，算不上運動和熱情，但相對于普通用戶的日常使用來說，這臺發(fā)動機的動力是足夠的。歡快的成長，穩(wěn)健的加速，再加上寬敞舒適的座椅，居家生活，是不是超級舒服呢？

全新一代軒逸的方向盤比較輕，底盤也走舒適化的趨勢。整臺車并沒有太多讓人釋放熱情的設置，但總比開起來舒服，同時油耗也很便宜，百公里6L左右的油耗水平很低即使放在緊湊型汽車中。

全新一代軒逸開起來可能不是特別爽，但它的特性對長期在家使用非常友好，穩(wěn)定、舒適、省油，正如文章標題所說，透著一股土氣和不做作.

目前上市的軒逸是2020款車型，包括2款手動擋車型和4款CVT自動擋車型。這6款車型各有什么特點，哪一款最受青睞？讓我們一一研究。

1.6L XE手動舒適版，10.9萬余元

強烈推薦的指標值：

手動舒適版是新一代軒逸系列的入門車型，但它的配置并不低，205/60/R16輪胎，胎壓監(jiān)測裝置，ESPesp系統(tǒng)，車載多媒體適用于手機藍牙，以及同級別還選取了少見的正閉式進氣口光柵數(shù)據(jù)。對于想以最低價格入手全新軒逸，又擅長手動擋的消費者來說，也是一個不錯的選擇。只是它采用的是鋼圈，前后左右沒有倒車傳感器。前者對汽車的整體顏值有一定的影響，而后者則對日常使用更為重要。好在這里有兩種配置，買車后自主改裝還是很方便的。

1.6L XE CVT舒適版，11.9萬余元

強烈推薦

指標值：

自動擋舒適版與手動擋版配置基本相同，1萬元的差價幾乎是手動擋和自動擋的差價。 CVT版能帶來更舒適、簡潔的駕乘體驗，更符合大部分消費者的駕駛習慣。和手動版一樣的問題是，買車后，需要自己加裝一定的配置，才能讓日常駕駛更加舒適便捷。1.6L XE 手動式尊享版 12萬余元

強烈推薦指數(shù)值：★★★★

尊享版應該是新一代軒逸最能沖銷量的車系了，對比于價格低了一萬出點點頭的新手入門版，它提高了16英尺鋁輪轂，LED大燈，自動天窗，前座側氣襄、側氣簾，倒車后視，8英尺中控臺游戲娛樂大屏幕，皮革制品坐椅，無匙進入，車載互聯(lián)等配備。這一萬出點點頭的價差能夠換得的配備確實是比較豐富，想要開手動檔車的顧客，挑選這一尊享版肯定比新手入門的舒享版超非常值得多。

1.6L XE CVT尊享版 12.99萬余元

強烈推薦指數(shù)值：★★★★★

CVT的尊享版比手動檔版本號貴了9900元，配備在手動檔版的根基上還提升了啟停作用及其后排座空調風口。無論從日常駕車的放心省勁的視角，或是從得到大量配備的性價比高的視角，新一代軒逸這款市場價12.99萬余元的1.6L XE CVT尊享版毫無疑問全是系列產(chǎn)品中最性價比高的車系了。

1.6L XE CVT智享版 13.39萬余元

強烈推薦指數(shù)值：★★★★☆

再上一個版本號的CVT智享版市場價貴了4000元，關鍵提升的配備在輔助安全系數(shù)上，包含撞擊預警信息、自動剎車、智能化尋跡操縱、穩(wěn)行控制、發(fā)動機制動，還提升了倒車影像和危險駕駛提示。4000元換一些輔助安全裝置，對日常駕車危害并不大，假如費用預算充足得話，加一點錢提升些安全系數(shù)倒是也非常好。

1.6L XE CVT奢享版 14.3萬余元

強烈推薦指數(shù)值：★★★★

全系列頂配的CVT奢享版市場價趕到了14.3萬余元，比智享版貴了近1萬元，它改裝了215/55/R17的車胎，提升了車子遙控器運行作用，此外還提升了HUD抬頭顯示器，盲點檢測，行車道偏移預警信息，前后左右倒車雷達，雙區(qū)恒溫空調，電調汽車真皮座椅等配備。令人覺得有點兒難過的是早已是頂配車系了，ACC自動巡航?jīng)]有出

如今它的組裝機配置單上。這一頂配車系的配備針對絕大部分人而言早已無可取代了，合適買車費用預算十分充足的顧客吧。

綜合性看來，手動檔市場價12萬余元，CVT自動擋市場價12.99萬余元的尊享版毫無疑問是新一代軒逸中最性價比高的車系，性價比高十分高，并且配備足夠達到一般家中的日常應用了。

車風日產(chǎn)新一代軒逸無論從外型或是內飾，無論從室內空間或是驅動力看來，在A級轎車的銷售市場上面仍然擁有強有力的競爭能力。此次更新?lián)Q代重新出發(fā)，堅信它仍然可以在銷售量上保證自身的一席之地。假如說對它的再度演變有沒有什么希望得話，期待將來它可以在豪華版或是頂配車系上邊，可以配置日產(chǎn)的ProPilot駕駛輔助系統(tǒng)吧。