如今，汽車已經(jīng)成為生活必需品，買車也成為家常便飯。說(shuō)到買新車的后續(xù)工作，就是買車后做什么的問(wèn)題。很多人會(huì)說(shuō)上牌照、買保險(xiǎn)等等，其實(shí)這些都是在買車結(jié)束之前。那么手續(xù)辦好了，車子就可以上路了，很多人還會(huì)想什么呢？沒(méi)錯(cuò)，就是汽車裝飾。

早前，很多人買車后，先去汽配城裝行車記錄儀、倒車攝像頭、玻璃貼膜等，很多車型都是標(biāo)配，而玻璃貼膜通常是買車時(shí)贈(zèng)送的。但是有一點(diǎn)不管是汽車廠還是4S店，一般是不負(fù)責(zé)的，那就是汽車座套。

不管你承不承認(rèn)，很多人在買車之后，總會(huì)第一時(shí)間為自己的愛(ài)車訂一套座套，無(wú)論是在網(wǎng)上，還是在汽配店、汽車裝飾店。現(xiàn)在不管是在網(wǎng)上還是在汽配城，買座套的店都挺多的。

不過(guò)很多人為了省事，會(huì)選擇到實(shí)體店定制，這樣就不用自己去套座套了，因?yàn)橛行┸囆偷淖渍戆惭b起來(lái)比較麻煩。但也有人為了節(jié)省成本，從網(wǎng)上定制。

之所以選擇座套或座墊，是很多車主考慮到對(duì)汽車座椅的保護(hù)，或者讓座椅更耐臟，更容易打理。

不知道有沒(méi)有人注意到，我們?cè)谕ㄟ^(guò)打車軟件打車的時(shí)候，很多緊湊型車主或者出租車一般都有座套，但是在乘坐專車（比如雅閣、帕薩特、凱美瑞、邁騰、天籟）的時(shí)候甚至更高級(jí)的）商用車），但幾乎看不到座套或坐墊?；蛘呶覀冏容^高檔的車，比如奔馳，寶馬，奧迪或者跑車，比較高檔的豪車，幾乎沒(méi)有座套，這是為什么呢？

很多人可能不知道，汽車座椅的座套有很多弊端，甚至?xí)绊懶熊嚢踩?。你為什么這么說(shuō)？今天我們將從幾個(gè)方面進(jìn)行講解。

其次，座套會(huì)影響行車安全。

為什么這么說(shuō)呢，因?yàn)樽滓坏┯蒙?，就?huì)出現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是很多汽車座椅都配備了安全氣囊，但是很多定做的座套并沒(méi)有預(yù)留空間，尤其是一些緊貼的座套發(fā)生駕駛事故時(shí)，很有可能會(huì)影響安全氣囊的正常彈出。在這種情況下，后果可能相當(dāng)嚴(yán)重。如果用戶在買車時(shí)總是考慮安全配置，甚至關(guān)注安全氣囊、氣簾等的數(shù)量，這也是一種對(duì)安全的重視，而座套的安裝和使用可能會(huì)帶來(lái)安全隱患.

其次，座套會(huì)影響汽車設(shè)計(jì)的美觀性。

我們知道，很多汽車，尤其是中高檔汽車，甚至是豪華汽車的設(shè)計(jì)，都是非常重要的。這也是為什么現(xiàn)在很多車企都在汽車內(nèi)外飾設(shè)計(jì)上花費(fèi)大量人力、物力和財(cái)力的原因。一般汽車的內(nèi)飾和座椅搭配得很好，沒(méi)有任何違和感，也能體現(xiàn)汽車的價(jià)值，尤其是一些中高檔汽車和豪華汽車。車主們雖然使用了定制座套，但還是會(huì)和內(nèi)飾顯得格格不入，肯定有損美觀。這樣一來(lái)，尤其是很多中高檔車的車主，就會(huì)很用心，所以我們很少在中高檔車和豪華車的座椅上看到座套或者坐墊。

第三，座套會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。

這一點(diǎn)是我們?cè)谧稍兞撕芏鄻I(yè)內(nèi)人士和業(yè)內(nèi)人士，以及一些老司機(jī)后得出的結(jié)論。今天的車輛非常注重細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。比如在座椅的開(kāi)發(fā)研究中，很多汽車在設(shè)計(jì)之初都會(huì)考慮座椅的舒適性，比如對(duì)駕乘人員的包裹性和摩擦力，也會(huì)考慮人體工程學(xué)等等。

我們咨詢過(guò)很多從事汽車研發(fā)的工程師，從他們那里了解到，汽車的每一個(gè)座椅都要經(jīng)過(guò)多次，甚至上百次的測(cè)試，才能完成座椅的開(kāi)發(fā)和使用。座套使用后，一方面破壞了原有的舒適感，另一方面，甚至很多座套的材質(zhì)不合格，會(huì)產(chǎn)生一些異味，影響人體健康。豪車和一些中高檔車的座椅幾乎都是真皮材質(zhì)，套上座套簡(jiǎn)直就是浪費(fèi)錢。

不知道聽(tīng)了一些專業(yè)人士的分析大家明白了沒(méi)有。如果你買了一輛新車，你還會(huì)用座套嗎？你的車現(xiàn)在有座套嗎？