吉利博瑞自上市以來，成為中國品牌中級車市場的焦點車型，四年銷量突破18萬輛，成為當之無愧的中國品牌B級車銷量冠軍。 2020款吉利博瑞GE上市。全新吉利博瑞GE擁有燃油版、輕混版和插電版三種動力組合。電混版是目前中國品牌動力最足的B級車。

我們試駕了吉利博瑞GE MHEV 48V 輕混車型，看看它有什么突出之處。

新增1.8TD+6AT版本，動力挑戰(zhàn)同級主流合資車型

與上一代相比，2020款吉利博瑞擁有1.5TD+7DCT輕混、插電混動和1.8TD燃油動力三個版本。其中，燃油版的1.8TD發(fā)動機更是獲得了“中國芯”十佳發(fā)動機的美譽。第三代1.8TD發(fā)動機最大功率135kW，最大扭矩300Nm。匹配的6AT變速箱速比更高，加速性能更強，低擋動力輸出平順，高擋燃油經濟性更好。發(fā)動機與變速箱結合后，全面優(yōu)化，油耗降低10%，扭矩提升5.0%，整體NVH控制提升5.0%。

2020款吉利博瑞GE MHPV和PHEV均搭載了1.5TD+7DCT的黃金動力組合。 1.5TD發(fā)動機最大功率132KW，最大扭矩265Nm。動力超越2.5L自然吸氣發(fā)動機，超越市場同類發(fā)動機。中國最強大的發(fā)動機之一。 1.5TD發(fā)動機增壓器在1000rpm開始介入，達到140Nm； 1500rpm即可達到最大扭矩，涵蓋起步、加速、換擋全范圍。具有動力強勁、高效節(jié)油、靜音性高、質量可靠等特點。

7DCT變速箱最高傳動效率可達97%，超越普通8AT變速箱，是目前市場上傳動效率最高的變速箱之一。與市場主流6AT變速箱相比，博瑞GE搭載的7DCT變速箱節(jié)油10%以上，燃油效率更高，具有高安全、高效率、高靜音、高品質等特點。

2020款吉利博瑞GE MHEV車型搭載的48V BSG輕混系統(tǒng)具有發(fā)動機啟停、智能啟停、智能導航、智能充電、智能制動能量回收等功能。 48V BSG輕混系統(tǒng)不僅帶來更強勁的動力和更平順的駕乘質感，更全面提升節(jié)能性能，節(jié)油率高達15%，超越合資水平并處于世界領先地位。

PHEV車型是中國品牌加速最快的混合動力B級車。搭載11.3kwh的超高容量三元鋰電池，整車最大功率達到192Kw，最大扭矩達到425Nm。純電續(xù)航里程高達60公里，百公里加速僅需7.4S，最快充電時間僅需1.5h。

值得一提的是，這三款動力組合均滿足國六B排放法規(guī)。

48V輕混+黃金動力+極致降噪，2020款博瑞GE MHEV版不簡單

我們試駕了2020款吉利博瑞GE MHEV車型，搭載1.5TD+7DCT動力組合，48V輕混系統(tǒng)。整車最大功率142kW，最大扭矩可達300Nm。據(jù)了解，該發(fā)動機在1000轉時可產生226Nm的最大扭矩。低速大扭更適合城市路況。百公里加速僅為8.9S，百公里綜合油耗僅為5.8L。

在實際駕駛體驗中，該車確實如官方宣傳的那樣起步平穩(wěn)，加速迅速。其中，1.5TD發(fā)動機動力響應速度極快。 7檔濕式雙離合變速箱雖然調校了舒適性，但變速箱的換擋速度還是很快的，平順的換擋邏輯也很清晰。在一個多小時的試駕過程中，并沒有發(fā)現(xiàn)明顯的卡頓和滯后現(xiàn)象。在同級別合資B級車的加速對比中，我開的這臺博瑞GE MHEV可以輕松丟掉一半的位置。而且過彎時底盤表現(xiàn)非常扎實，沒有出現(xiàn)明顯的側傾現(xiàn)象。濾振效果也很好。當它被壓到一些溝渠和山脊時，機艙不會感到無謂的跳動。

2020款博瑞GE MHEV車型擁有舒適模式、經濟模式和運動模式三種駕駛模式。一般正常情況下，使用標準模式的人會比較多，既能達到日常駕駛的順暢，又能兼顧超車時需要的快速反應。在經濟模式下，為了保證更高的燃油經濟性，油門靈敏度會自動降低。運動模式則相反，油門響應速度變得更加靈敏，變速箱的換擋速度也很快，而且加速非常線性，整體能夠達到很強的運動感。

不得不提的是博瑞GE MHEV出色的NVH控制能力，整車幾乎沒有明顯的噪音。無論是靜止還是行駛中，整體的NVH控制都相當不錯。據(jù)了解，2020款博瑞GE優(yōu)化了發(fā)動機噪音和底盤道路建設的降噪，整體噪音降低了3-5分貝。即便是怠速靜音也低至31分貝，超越同級NVH標準。

搭載世界領先的L2級駕駛輔助功能

2020款博瑞GE還搭載了L2級別的自動駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅具有高速自適應巡航控制，還可以結合前車狀態(tài)和車道情況，在城市低速路況下實現(xiàn)橫向變道。全方位行業(yè)智能駕駛新標準，是目前最好的智能駕駛解決方案。

2020款博瑞GE搭載了完備的智能循跡駕駛系統(tǒng)，配備360立體安全識別圈，可泊、可跟車、可保養(yǎng)、避險/轉彎，可從0全速行駛-150KM/h 實現(xiàn)智能駕駛。并且系統(tǒng)獨有的智能地圖能量管理模式，會根據(jù)導航地圖反饋的道路信息，自動調整駕駛模式。根據(jù)中國路況設置自動駕駛干預策略，定義中國路況下的智能駕駛標準。

同時具有智能預約收費功能。通過中控屏或APP設置充電時間，使用晚谷電，節(jié)省充電成本。充電完成后，如果長時間沒有切斷電源，它會自動切斷電源并關閉顯示燈，避免能量損失。

在全面的駕乘感受、直觀的加速體驗、整體的行駛質感上，吉利博瑞GE MHEV確實給了我不小的驚喜?？紤]到13.68萬元-19.98萬元的售價區(qū)間，吉利博瑞GE的競爭力不容小覷。也相信吉利博瑞GE憑借強大的硬核產品實力，必將再創(chuàng)銷量傳奇。