奔馳g600報價
以下按上市時間排序以下按上市時間排序。
奧迪全新A3
官方指導價為:20.31萬元至24.97萬元。
全新A3共推出12款車型,其中兩廂車型6款,三廂長軸距車型6款?;贛QB Evo平臺,全新A3家族的外觀和內(nèi)飾設(shè)計均以蘭博基尼風格為藍本,更加年輕化、運動化。動力方面有了很大的提升,動力上將繼續(xù)搭載1.4T+7DCT的動力組合。未來還將繼續(xù)與奔馳A級、寶馬1系等車型展開競爭。全新A3共推出12款車型,其中兩廂車型6款,三廂長軸距車型6款。基于MQB Evo平臺,全新A3家族的外觀和內(nèi)飾設(shè)計借鑒了蘭博基尼風格,更加年輕化和運動化。新車不僅加長了兩廂標軸車型的尺寸,還首次推出了更大長軸距的三廂車型,產(chǎn)品力大幅提升,并繼續(xù)搭載1.4T+7DCT電源組合。未來還將繼續(xù)與奔馳A級、寶馬1系競爭。
奔馳新S級
官方指導價為:89.98萬元至181.88萬元。
全新S級不僅在外觀、內(nèi)飾和尺寸上全面升級,還搭載了L3級智能導航系統(tǒng)、后排正面安全氣囊、預防性側(cè)面碰撞保護等科技安全配置??梢哉f,從安全、科技到豪華,全新奔馳S級再次刷新了人們對大型豪華車的全新認識。動力方面,新車搭載3.0T+9AT動力組合,發(fā)動機分為三段調(diào)校。雖然新S級自亮相以來就飽受爭議,但上市之初一車難求,還得加價提車。全新S級不僅在外觀、內(nèi)飾和尺寸上進行了升級,還配備了L3級智能導航系統(tǒng)、后排前排安全氣囊和預防性側(cè)面碰撞保護??梢哉f,從安全、科技到豪華,全新奔馳S級再次刷新了人們對大型豪華車的全新認知。動力方面,新車搭載3.0T+9AT動力組合,發(fā)動機分為三段調(diào)校。雖然新S級自亮相以來就飽受爭議,但上市初期一車難求,加價勢在必行。
長安林肯領(lǐng)航員
官方指導價為:32.88萬元至47.88萬元。
國產(chǎn)航海者外觀與之前的進口版相比變化不大,只是在細節(jié)上進行了調(diào)整,推出了定位更高的總統(tǒng)系列車型。動力方面,新車搭載2.0T和2.7T V6發(fā)動機(尊耀版、總裁版),同級唯一的六缸發(fā)動機也為消費者提供了更多選擇。新車傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,同時配備CCD自適應懸架系統(tǒng)。國產(chǎn)領(lǐng)航員未來將與奔馳GLC L、奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60競爭。與之前的進口版相比,Navigator的國產(chǎn)外觀變化不大,只是在細節(jié)上進行了調(diào)整,并推出了定位更高的總裁系列。動力方面,新車搭載2.0T和2.7T V6發(fā)動機(尊耀版和總裁版),同級唯一的六缸發(fā)動機也為消費者提供了更多選擇。新車傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,同時配備CCD自適應懸架系統(tǒng)。國產(chǎn)領(lǐng)航員未來將與奔馳GLC L、奧迪Q5L、寶馬X3、沃爾沃XC60競爭。
一汽大眾奧迪e-tron
官方指導價為:54.68萬元至64.88萬元。
奧迪e-tron國產(chǎn)后在外觀上的主要變化是更換了S家族運動套件。新車前包圍兩側(cè)進氣口尺寸更大,并帶有銀色飾條點綴。更換了更具運動感的下包圍裝飾,但內(nèi)飾保持不變。國產(chǎn)e-tron換裝寧德時代電池(進口版為LG),NEDC續(xù)航里程提升至500km。新車上市后將主要與奔馳EQC、寶馬iX3等車型展開競爭。同時,還將與特斯拉Model Y、蔚來ES8等車型展開競爭。國產(chǎn)后奧迪e-tron在外觀上的主要變化是更換了S家族運動套件。新車前包圍兩側(cè)進氣口尺寸更大,并點綴有銀色飾條。側(cè)輪采用全新樣式,車尾更換為更具運動感的下包圍裝飾,內(nèi)飾保持不變。國產(chǎn)e-tron更換為當代新能源科技有限公司的電池(進口版為LG),NEDC續(xù)航里程提升至500km。新車上市后將主要與奔馳EQC、寶馬iX3等車型競爭,同時還將與特斯拉Model Y、蔚來ES8等車型展開競爭。
路虎新衛(wèi)士90
官方指導價分別為:72.8萬元和76.8萬元。
作為全新衛(wèi)士的短軸版,衛(wèi)士90采用了三門五座布局。雖然車內(nèi)空間縮小了,但是越野的靈活性卻大大提升了。動力方面,新車搭載與衛(wèi)士110相同的3.0T+48V輕混系統(tǒng),傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。此次,全新衛(wèi)士90推出了兩款機型,分別是P400 X-Dynamic和經(jīng)典復刻版。未來不排除推出2.0T車型的可能,進一步降低購車門檻。作為全新衛(wèi)士的短軸版,衛(wèi)士90采用了三門五座布局。雖然車內(nèi)空間縮小了,但越野時的敏捷性卻大大提升。動力方面,新車提前搭載了與衛(wèi)士110相同的3.0T+48V光混系統(tǒng),傳動系統(tǒng)匹配8AT變速箱。此次,新衛(wèi)士90推出兩款機型,分別是P400 X-Dynamic和經(jīng)典復刻版。未來不排除推出2.0T車型的可能,進一步降低購車門檻。
新邁巴赫S級
官方指導價:146.8萬元
作為全新S級的頂配,邁巴赫S級在外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、用料等方面均進行了獨家升級,進一步提升了升整車的氣場和豪華感。此次僅推出邁巴赫S 480車型,新車在動力上提供3.0T+48V輕混,傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。未來邁巴赫S級在國內(nèi)還有望推出S 580 4MATIC和S 680 4MATIC車型,分別搭載4.0T+48V輕混系統(tǒng)、6.0T V12發(fā)動機。作為全新S級的頂配版,邁巴赫S級的外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置和用料均進行了獨家升級,進一步提升了整車的氣場和豪華感。這次只推出邁巴赫S 480車型。新車在動力上提供3.0T+48V輕混,傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。未來邁巴赫S級有望在國內(nèi)推出S 580 4MATIC和S 680 4MATIC車型,分別搭載4.0T+48V輕混系統(tǒng)和6.0T V12發(fā)動機。
奧迪新Q5L
官方指導價:39.68萬-48.7萬元。
奧迪新款Q5L采用家族最新設(shè)計語言,并首次引入雙外觀套件,分為動感型和致雅型,為消費者提供更豐富的選擇。同時新車的車身尺寸和動力也得到了優(yōu)化,老款車型缺失的實用配置基本得到補全,頂配和次頂配則針對外觀和豪華配置進行了升級。產(chǎn)品力進一步提升的奧迪新款Q5L,將繼續(xù)與寶馬X3、奔馳GLC、沃爾沃XC60等同級車型展開競爭。奧迪全新Q5L采用家族最新設(shè)計語言,首次推出雙外觀套件,分為動感和優(yōu)雅兩款,為消費者提供更多選擇。同時,新車的車身尺寸和動力也進行了優(yōu)化,老款車型缺失的實用配置基本完成,頂配和副頂配針對外觀和豪華配置進行了升級。奧迪新款Q5L將繼續(xù)與寶馬X3、奔馳GLC、沃爾沃XC60和其他類似車型競爭。
沃爾沃新款XC60(燃油版)
官方指導價:37.39萬-47.49萬元。
作為中期改款車型,沃爾沃新款XC60外觀、內(nèi)飾整體變化不大,主要對細節(jié)進行了優(yōu)化升級,并繼續(xù)提供豪華版、運動版兩種車型。新款XC60最大的變化是在動力上,新車全系由T4、T5燃油動力升級為B4、B5 48V輕混動力,其中B4車型動力更強,傳動系統(tǒng)新車繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱,B5車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。作為中期改款車型,沃爾沃全新XC60整體外觀和內(nèi)飾變化不大,主要是對細節(jié)進行了優(yōu)化升級,繼續(xù)提供豪華和運動車型。新款XC60最大的變化是動力。新車整體由T4、T5燃油動力升級為B4、B5 48V輕混動動力,其中B4車型動力更強,新車傳動系統(tǒng)將繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱,B5車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。
奔馳G 500閃耀特別版
官方指導價:212.7萬元
奔馳G 500熾炎特別版作為回歸之作,全球限量500臺,預計下半年將推出普通版車型。G 500熾炎特別版延續(xù)了G級的方盒子造型,采用啞光鋯石英紅色車漆+夜色組件,選用20英寸AMG輪轂。新車內(nèi)飾采用黑灰雙拼配色,搭配紅色安全帶,副駕駛皮質(zhì)扶手刻有1of500限量標識。G 500織炎特別版搭載4.0T V8發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱,配備帶有“三把鎖”的全時四驅(qū)系統(tǒng)。奔馳G 500火焰特別版作為回歸之作,全球限量500臺,預計下半年推出普通版。G 500烈焰特別版延續(xù)了G級方盒造型,采用啞光鋯石英倫紅車漆+夜組件,20寸AMG輪轂。新車內(nèi)飾為黑灰色搭配紅色安全帶,副駕駛真皮扶手上刻有1of500限量版logo。G 500織布特別版搭載4.0T V8發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配9AT變速箱,并配備“三鎖”全時四驅(qū)系統(tǒng)。
捷豹新XFL
官方指導價:39.98萬-49.98萬元。
捷豹新款XFL與海外版車型基本保持一致,采用全新外觀設(shè)計語言,整體更加動感。新車內(nèi)飾同樣有著不小的升級,換裝全新樣式方向盤、大尺寸中控屏,并使用全新電子檔桿代替旋鈕式換擋,科技感得到大幅提升。新款XFL繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,提供3款功率版本,傳動系統(tǒng)均匹配8速手自一體變速箱,將與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級等同級別豪華中大型車展開競爭。捷豹全新XFL與海外版基本一致,采用了全新的設(shè)計語言,整體更加動感。新車內(nèi)飾也進行了升級,全新的方向盤和大尺寸中控面板,全新的電子換擋桿取代了旋鈕式換擋,科技感大大提升。新款XFL將繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,提供三種動力版本,傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱,將與奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級豪華中大型車競爭。
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