大家好，驗(yàn)車?yán)纤緳C(jī)又和大家見面了。我是阿偉今天給大家分享一個(gè)豐田銳志的試駕案例。張是一個(gè)喜歡玩二手車的愛好者。他最近賣掉了他那輛破舊的Santana Touring，換了一輛更年輕的車。這也是他看中豐田銳志的原因。

睿智曾經(jīng)是我在阿威的夢(mèng)想！南方地區(qū)的朋友應(yīng)該對(duì)這款車特別迷戀有一段時(shí)間了。掛上X標(biāo)志，短前懸，低車頭，動(dòng)感的車身，時(shí)尚的外觀，這款車具備泡妞功能。最重要的是，銳志作為國內(nèi)長(zhǎng)期以來最便宜的六缸前后驅(qū)，滿足了很多普通車主的運(yùn)動(dòng)后驅(qū)夢(mèng)想。

不過銳志雖然標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)，但開起來一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感都沒有，底盤松散，整車調(diào)教完全舒服，后排排氣難受，油耗也高。今年的油價(jià)環(huán)境更加惡劣。盡管有這種尷尬，銳志還是一輛好車。自停產(chǎn)以來，銳志的二手車一直沒有銷售，車況也沒有大的問題?；旧线@取決于誰更快。

小張看上這臺(tái)銳志也不是沒有原因的。據(jù)他介紹，這是市場(chǎng)上能找到的最低價(jià)格。只有盡可能地節(jié)省買車的費(fèi)用，他才能省下更多的錢來改裝和玩車。這是發(fā)燒友的普遍原則嗎？的確，今年銳志的市場(chǎng)價(jià)基本在11萬左右。如果是價(jià)格低于市場(chǎng)價(jià)的車，那么檢查車況就更重要了，然后自然會(huì)去阿威玩。

在檢查現(xiàn)場(chǎng)，我們可以看到陽光非常強(qiáng)烈。據(jù)說這兩天氣溫又降了。像我這樣天天在阿尾外跑的人，看慣了起起落落。查了手續(xù)才知道這是2012款豐田銳志2.5V優(yōu)雅動(dòng)感版，2012年年中上牌。目前行駛里程95488KM，當(dāng)年新車指導(dǎo)價(jià)23.78萬。買賣雙方擬以100,000包的成交價(jià)不變。

從外觀上看，整體油漆看起來很勉強(qiáng)。車頭車尾到處都是劃痕，油漆自然少不了。

引擎蓋前部有劃痕，但沒有鈑金修復(fù)的跡象。兩個(gè)大燈的顏色應(yīng)該已經(jīng)改變了。請(qǐng)稍后在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)再次檢查。

車身左側(cè)多處劃痕，左側(cè)車頂有明顯損壞痕跡。但由于車頂貼有變色膜，無法準(zhǔn)確判斷是否有鈑金，左后門車依然是噴漆。幸運(yùn)的是，ABC 柱沒有損壞并得到修復(fù)。

和前保險(xiǎn)杠一樣，后保險(xiǎn)杠也換過，還是有非常明顯的破損?？磥砬叭诬囍鞯能囉行┖?jiǎn)陋，受傷了也沒修。好在豐田以耐用著稱，銳志很受車商的歡迎。不然誰敢放在門口的C位？

然后右后門也被涂漆和更換。換門是好是壞？實(shí)際上，這取決于購買者的接受程度。從理性的角度來說，我只能說這不影響阿威的用車安全，但對(duì)二手車的價(jià)格確實(shí)有一點(diǎn)影響。

ABC 柱仍然完好無損，沒有鈑金修復(fù)的跡象。如果車輛有結(jié)構(gòu)損壞，它就是一輛真正的失事車輛。拉動(dòng)門框膠條觀察原車焊點(diǎn)，無割焊。

檢查全車玻璃，生產(chǎn)日期與車輛出廠時(shí)間一致，后期不存在更換的可能。十年車齡，外觀修復(fù)對(duì)買家來說可能并不重要。

2.5L六缸發(fā)動(dòng)機(jī)在如今的小排量時(shí)代也可以稱得上是“老大哥”了，哈哈?？梢姽鈱W(xué)引擎占據(jù)了相當(dāng)大的一席之地，最大功率193馬力，峰值扭矩236牛米。匹配6速手自一體變速箱，零速加速約需9秒。

看來，這份數(shù)據(jù)恐怕只能換來你的蔑視了。然而，在那個(gè)年代，很多人都為之瘋狂。你要知道，自吸六缸是最起碼的自信。無論是靜態(tài)怠速還是運(yùn)轉(zhuǎn)平順性，都與現(xiàn)在的四缸三缸渦輪截然不同，其耐用性也與如今小排量渦輪的大量涌現(xiàn)息息相關(guān)。

回去檢查，前蓋螺絲沒有被拆擰過的痕跡，內(nèi)部漆面保持出廠狀態(tài)。結(jié)合其他車況，現(xiàn)在大概率可以排除車輛前方發(fā)生事故的可能性。

兩個(gè)大燈的固定螺絲拆了，生產(chǎn)日期不正常，后來換了。在測(cè)試外觀時(shí)一直懷疑這一點(diǎn)，現(xiàn)在得到證實(shí)。

前水箱的框架沒有變形和修理的跡象，水箱和水管仍保持原樣。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋的位置少了這么多，也許你會(huì)說，這不對(duì)，這就是豐田！剛剛超過90,000公里。不應(yīng)該是磨合期嗎？事實(shí)上，所有的汽車都會(huì)在10萬公里以內(nèi)進(jìn)入一個(gè)保養(yǎng)階段，而廠家的說明書一般都會(huì)要求在這個(gè)里程或年限內(nèi)進(jìn)行階段性大保養(yǎng)。

看油的顏色。實(shí)在開發(fā)不下去了，就做維護(hù)吧。在阿威，我一般建議大家在買了二手車后及時(shí)更換全車油水。你必須記住它。以后我們看底盤的時(shí)候，會(huì)仔細(xì)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的情況。

下一步是內(nèi)部檢查。正面目視有些尷尬，但至少?zèng)]有發(fā)生什么大事故。不確定內(nèi)部是否會(huì)讓我感到驚訝或嚇到我。當(dāng)我打開車門時(shí)，職業(yè)習(xí)慣讓我閉上眼睛深呼吸。 DNA 中沒有任何熟悉的氣味。有沒有泡水不好說，不過我覺得70%應(yīng)該不會(huì)泡水吧。

我不能只考慮它。我必須用證據(jù)說話。俯身看到座椅底部的滑軌是正常的。墻角有少許浮銹，地毯和縫隙沒有泥沙和水跡。

掀開地毯直接把手伸進(jìn)去也感覺干爽。不要以為是因?yàn)橥饷娴奶枴Ｒ勒嬲呐菟嚰词乖谌煲材鼙３譂駶?rùn)，線束干凈無霉、沙、水痕。

扶手控制臺(tái)沒碰過，裝飾件也沒有拆過的痕跡，點(diǎn)煙器底部有一些燒焦的痕跡?？磥硪郧暗闹魅诉€是少抽煙了。

安全帶的金屬扣是新的，凹槽內(nèi)沒有生銹或沙渣，安全帶也沒有拆換過。

抬頭一看，車內(nèi)的頂棚也比較新。你問阿偉為什么看屋頂？一輛調(diào)情的神奇汽車，它的主人通常會(huì)在外面呆更多的時(shí)間。尋找鞋印或腳印，你就明白了，學(xué)到了一個(gè)小技巧，對(duì)吧？哈哈。

儀表盤固定螺絲未拆，儀表盤內(nèi)框有輕微浮銹。南方的天氣就是這樣?？吹缴P不要想著泡車，要綜合看。

內(nèi)飾整體還是不錯(cuò)的，排除泡水的情況，磨損程度和表觀里程相差不大。唯一的抱怨是左后門飾板有一個(gè)明顯的缺陷。

之前的車況給了小張一些信心，但最重要的是是看車的底盤，找個(gè)輪胎店把車放在架子上。首先16年換了整個(gè)輪胎，到現(xiàn)在已經(jīng)6年了，有明顯的鼓包和劈裂。結(jié)合這個(gè)里程數(shù)，已經(jīng)超過了一個(gè)輪胎的正常壽命。建議及時(shí)更換。和生活相關(guān)的事情不能開玩笑。四個(gè)輪胎全部更換的費(fèi)用大概在2500~3000元左右。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱腳墊都沒動(dòng)過，發(fā)動(dòng)機(jī)最起碼不太可能大修。我們繼續(xù)吧。

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的油底殼也相當(dāng)干，這也和廠家的造車?yán)砟钣嘘P(guān)。比如在阿偉，前段時(shí)間剛幫表哥給他16年的寶馬3系換了油底殼和ZF變速箱油，屬于正常操作。

其他方面完好，除了有點(diǎn)臟有點(diǎn)舊，基本沒什么問題。前后縱梁都不錯(cuò)，底盤沒有蹭的痕跡。

看完底盤，車就下架了。不知不覺，兩個(gè)多小時(shí)的測(cè)試全部結(jié)束了。我們來梳理一下車況:首先可以排除水泡和重大事故；內(nèi)部是正常磨損，可以排除大范圍調(diào)表的可能。有點(diǎn)小瑕疵，買回來自己準(zhǔn)備也不會(huì)花多少錢。整車需要及時(shí)更換，尤其是輪胎，否則會(huì)影響行車安全。

之前跟小張說車況的時(shí)候，他好像剛跟朋友輸了，有些心不在焉。得知車況后，他一改愁容，大家都興奮起來。我和阿偉打了個(gè)招呼，轉(zhuǎn)身去找車商討價(jià)還價(jià)。阿偉，自然是把功德功名都藏起來了，于是拿著水桶，出發(fā)去下一個(gè)試驗(yàn)場(chǎng)。

這款銳志新車指導(dǎo)價(jià)23.78萬，落地22萬左右。現(xiàn)在正常的二手車市場(chǎng)在11萬左右，車況好一點(diǎn)的車能賣到11萬以上。今天車行報(bào)價(jià)才10萬。說實(shí)話，一開始在阿偉我并不喜歡這輛車。畢竟外觀還是有很多修的，換了兩個(gè)門。好在最后檢測(cè)之后，外觀的問題就說了。說事情不是看上去的那樣，是一種恭維。

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好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是阿偉，車檢出身的二手車檢測(cè)技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請(qǐng)?jiān)徫?。車檢員，我愿意成為你最懂車的朋友！