十萬左右的車 十萬左右的車排行榜前十名
第一個(gè)是雪佛蘭科魯茲。
就親民性而言,雪佛蘭在所有合資品牌乃至國(guó)產(chǎn)品牌中都名列前茅,旗下車型優(yōu)惠力度也很大,緊湊型家用轎車科魯茲也是如此。這款車的指導(dǎo)價(jià)為89.9萬-12.29萬,性價(jià)比比較低。推薦車型2022 320尊享自動(dòng)天窗版,指導(dǎo)價(jià)11.49萬。終端優(yōu)惠后,實(shí)際參考價(jià)僅為8.9萬元左右,落地價(jià)不足10萬元。物超所值。
個(gè)人比較喜歡陸澤的顏值,尤其是車頭。它的簡(jiǎn)單大氣一點(diǎn)也不馬虎。中網(wǎng)尺寸較大,內(nèi)部為黑色,巨大的銀色裝飾條將中網(wǎng)一分為二。兩側(cè)大燈雖然造型比較普通,但是都采用了LED光源,所以這個(gè)價(jià)位沒有第二款合資緊湊型家用車。車身側(cè)面比較常規(guī),205/55 R16英寸的輪胎外形美觀,尺寸適中。
尺寸方面,科魯茲車長(zhǎng)4614mm,車寬1798mm,軸距2640mm,在同級(jí)車中屬于中規(guī)中矩。身高1.75米的乘客坐在前排,四指夾在腦后,坐在后排的同時(shí)保持前排位置。此時(shí)的他們腦袋之間夾著三指,腿間夾著兩拳,還是很寬敞的。后排中間平臺(tái)有一定的凸起,但地板的縱向長(zhǎng)度較長(zhǎng),一只腳可以完全放下。坐在中間影響不大。
動(dòng)力方面,科魯茲搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力113匹,峰值扭矩141牛米,匹配6AT變速箱。這組動(dòng)態(tài)也很成熟。雖然動(dòng)力表現(xiàn)一般,但穩(wěn)定性好,質(zhì)量可靠,日常代步也足夠了。而且油耗低。車主實(shí)測(cè)的百公里平均油耗僅為7.1升,與同級(jí)別日系車相比也差不了多少。
第二款要介紹的車型是長(zhǎng)安逸動(dòng)。
逸動(dòng)在國(guó)內(nèi)家用車市場(chǎng)上也是小有名氣,現(xiàn)在正紅火。它的月銷售額基本可以穩(wěn)定在同級(jí)別前十的位置,非常搶眼。這款車的指導(dǎo)價(jià)為72.9萬-10.39萬,推薦車型為2021款藍(lán)鯨NE 1.4T尊貴車型。指導(dǎo)價(jià)9.39萬,終端優(yōu)惠千元。實(shí)際參考價(jià)在8.8萬左右,和路澤科差不多。
翼PLUS的外觀無疑是其成功的關(guān)鍵之一,整體設(shè)計(jì)符合年輕人的審美。前臉是長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)。 “蝴蝶翼”的造型非常動(dòng)感犀利,中網(wǎng)尺寸很大,熏黑內(nèi)飾顯得非常高級(jí)。兩側(cè)的大燈也是點(diǎn)睛之筆,與中網(wǎng)融為一體,辨識(shí)度很高。車身側(cè)面也很有動(dòng)感,205/60 R16英寸的輪胎造型與整車風(fēng)格頗為相似。
至于尺寸,逸動(dòng)PLUS的優(yōu)勢(shì)更為明顯。畢竟是“PLUS”車型,長(zhǎng)4730mm,寬1820mm,軸距2米7,比科魯茲大了一圈,和其他車型相比也屬于中上水平。同級(jí)別車型。一名身高1.75米的乘客坐在車內(nèi),對(duì)著前排頭部的空隙揮拳指指,坐在第二排同樣的位置。因?yàn)樵O(shè)計(jì)的緣故,腦袋之間有四個(gè)手指的空間,腿上卻有兩個(gè)拳頭和兩個(gè)手指,非常豐富。后排中間平臺(tái)有一定的凸起,可以放下一只腳,短途騎行沒問題。
當(dāng)然,逸動(dòng)PLUS的另一大優(yōu)勢(shì)就是動(dòng)力。搭載1.4T藍(lán)鯨渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力160匹,峰值扭矩260牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力對(duì)于緊湊型家用車來說可謂強(qiáng)勁。開頭平坦而整潔。提速后,踩油門就能感覺到推背的感覺。高速駕駛很有趣。而且油耗也不高。車主實(shí)測(cè)平均百公里油耗在8升左右。雖然略高于自吸車,但考慮到這樣的動(dòng)力,還是可以接受的。
最后推出的車型是吉利帝豪。
在國(guó)內(nèi)家用車市場(chǎng),帝豪的名氣可以說是家喻戶曉。曾經(jīng)是國(guó)產(chǎn)家用車?yán)洗蟾绲拇~,近幾年被逸動(dòng)PLUS蓋過了。這款車的指導(dǎo)價(jià)為62.8萬-9.18萬,屬于比較低的價(jià)格。推薦車型為2022款第四代1.5L CVT尊貴車型,指導(dǎo)價(jià)8.39萬。終端優(yōu)惠后的實(shí)際參考價(jià)僅為8.2萬左右。
帝豪4代的變化還是很明顯的,整體個(gè)人感覺更高級(jí)一些,和星銳大哥還是挺像的。前臉采用了吉利最新的直瀑式設(shè)計(jì)理念。雖然沒有星瑞那么精致,但比老款的檔次高了很多,而且還使用了吉利最新的黑色LOGO。兩側(cè)的LED大燈與中網(wǎng)緊密相連,讓車頭看起來十分穩(wěn)重。整體風(fēng)格不同于逸動(dòng)PLUS,更符合30歲以下的消費(fèi)群體。車身側(cè)面我個(gè)人比較喜歡,尤其是腰線的運(yùn)用,貫穿尾燈一直到前大燈。非常動(dòng)感,配備205/50 R17寸輪胎在這個(gè)價(jià)位比較少見??梢?,吉利這次也是下狠了。車尾采用了類似的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),中間是吉利的英文標(biāo)識(shí),極具辨識(shí)度。
尺寸方面,第四代帝豪中規(guī)中矩,長(zhǎng)4638mm,寬1820mm,軸距2650mm,和陸澤差不多。身高1.75米的乘客坐在前排,腦袋中間打孔,指著空位,保持前排不變,坐在后排。腦袋有一拳的空間,但腿部一般,只有一拳和四個(gè)手指的空間。不過后排中間的平臺(tái)比較平整,靠背也比較平整,短途出行很舒服。
動(dòng)力方面,帝豪搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力114匹,峰值扭矩147牛米,匹配CVT無級(jí)變速器。這套動(dòng)力參數(shù)和陸澤差不多,在駕駛方面兩者并沒有太大的區(qū)別。沒有駕駛樂趣,只能用來代步。油耗也差不多。車主測(cè)得的平均百公里油耗約為7.3升,用車成本相對(duì)較低。
評(píng)論:及以上,面積超過10萬元的三款車,作為家用真的很吸引人,尤其是在性價(jià)比方面。其他同級(jí)別的合資車基本貴了2萬到3萬。陸澤作為一款合資車型,價(jià)格慷慨,配置豐富,油耗低。非常適合資金緊張但又對(duì)合資情有獨(dú)鐘的車主。逸PLUS外形帥氣,動(dòng)力空靈,實(shí)力在同價(jià)位段基本名列前茅。帝豪各方面均衡,外觀穩(wěn)重,口碑好,質(zhì)量有保證,價(jià)格也不貴太高。非常適合不愛折騰的大齡消費(fèi)者。那么,以上三款車你會(huì)選擇誰呢?
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