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吉利suv汽車大全 所有車型 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用車10萬(wàn)左右的

2023-06-19 15:54:28 作者:蔡金盛
2021年,吉利汽車全年總銷量132.8萬(wàn)輛,第五次蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車年度銷量冠軍。乍看之下,他的“獨(dú)弟”身份穩(wěn)如狗,但事實(shí)真的如此嗎?

要知道,吉利此舉只完成了153萬(wàn)輛年度目標(biāo)的86.7%。此外,與2020年同期相比,其增速僅為0.59%,基本停滯不前。長(zhǎng)城同比增長(zhǎng)15.2%,長(zhǎng)安(中國(guó)品牌)也增長(zhǎng)16.7%。

2022年,吉利設(shè)定了165萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。這一次,吉利無(wú)疑面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。據(jù)姜戈介紹,今年吉利集團(tuán)(包括吉利、科菱、捷普等)將推出多款重磅新車。他們能為吉利分擔(dān)多少壓力?接下來(lái),我們一起來(lái)看看吧。

1、吉利星越L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)混動(dòng)版

縱橫:雷神查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)擎Hi X混動(dòng)平臺(tái)

星越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)L混動(dòng)版可以看作是星越L目前的混動(dòng)車型,新車已于去年底開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)售價(jià)17.37萬(wàn)元,配額2022輛。預(yù)計(jì)將于今年上半年推出。

很容易區(qū)分新車和燃油版??纯锤駯艠邮骄椭懒恕?nèi)部趨于一致,強(qiáng)調(diào)力量。

混動(dòng)版相比2.0T燃油版搭載了1.5T混動(dòng)系統(tǒng),這也是雷霆Hi X混動(dòng)平臺(tái)的首款車型。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力150匹,最大扭矩225Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)采用3速電驅(qū)動(dòng)變速箱。滿油情況下,最大續(xù)航1300km,綜合油耗4.3L/100km,0-100km/h加速時(shí)間7.9s。

當(dāng)然,這款車的本質(zhì)只是豐田雷凌查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的混動(dòng),并不是新能源,所以無(wú)法走綠色環(huán)保之路。據(jù)姜戈了解,今年吉利還將推出一款純電續(xù)航200km+的插電式車型,也就是比亞迪DM-i車型。屆時(shí),才是真正考驗(yàn)吉利混合動(dòng)力的時(shí)候了。

2、吉利全新一代喬布斯

Aspect :升級(jí)CMA架構(gòu)

2016年問(wèn)世的博越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),長(zhǎng)期以來(lái)一直是吉利旗下SUV銷量冠軍。目前在售車型有博越X、博越Million、博越亞運(yùn)版。

隨著老對(duì)手哈弗H6查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的換代,長(zhǎng)安CS75 PLUS也進(jìn)行了中期改款,喬布斯的競(jìng)爭(zhēng)力有所下降。就連聯(lián)泰也還在用吉利的老NL平臺(tái)。

今年,Job將被替換升級(jí)為CMA架構(gòu)。具體信息暫未曝光。預(yù)計(jì)新車將在外觀、尺寸、動(dòng)力等方面進(jìn)行升級(jí)。比如現(xiàn)在的1.8T會(huì)換成2.0T,但是可能會(huì)和同樣緊湊的Star Leap L定位有沖突。

3.吉祥新岳斌

Aspect : 全新設(shè)計(jì)+改裝四缸

2018年上市的吉利悅賓,連續(xù)三年蟬聯(lián)自主品牌小型SUV銷量桂冠,勢(shì)頭正猛。今年,它將迎來(lái)變革。目前,工信部曝光了申報(bào)圖??梢钥闯?,新車前臉采用了類似Job X的“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì),相比現(xiàn)款車型更加激進(jìn)夸張。

另一方面,尾燈造型進(jìn)行了調(diào)整,采用了貫穿式設(shè)計(jì)。同時(shí)下方加入類似導(dǎo)流槽的裝飾件,進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

從此前曝光的專利圖來(lái)看,內(nèi)飾也發(fā)生了不小的變化。首先,懸浮式中控屏變成了雙聯(lián)屏,但視覺(jué)效果錯(cuò)位。此外,電子擋把也換上了新款式,更加小巧。新車長(zhǎng)寬高分別為438018001609mm,軸距為2600mm,車長(zhǎng)相比現(xiàn)款增加了50mm。

動(dòng)力方面,新車搭載全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率133kW,比現(xiàn)款1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)提升3kW。至于現(xiàn)金1.4T,會(huì)不會(huì)存入暫時(shí)還沒(méi)有消息。越是運(yùn)動(dòng)的造型,越能接受四缸,而新越斌的這波操作,似乎也是相當(dāng)?shù)募臃帧?p>4、吉利全新繽瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策

Aspect : 新設(shè)計(jì)+新動(dòng)力

雖然繽瑞的口碑和銷量都不如帝豪,但也憑借親民的價(jià)格(現(xiàn)金指導(dǎo)價(jià):7.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)),月均銷量在5000輛左右。日前還曝光了一張新的申報(bào)圖。新車采用了全新的前臉設(shè)計(jì),風(fēng)格接近帝豪L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

尾部配備了熏黑燈組,排氣管換成了橢圓形設(shè)計(jì),讓整體看起來(lái)更加動(dòng)感。此外,新車還提供黑金配色。

動(dòng)力是本次改款的亮點(diǎn)之一。全新悅斌將搭載全新1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率133kW,明顯高于現(xiàn)款1.4T(104kW)數(shù)據(jù)。整體升級(jí)和上面說(shuō)的岳斌差不多。如果能在不加價(jià)的情況下增加數(shù)量,無(wú)疑會(huì)受到大家的歡迎。

5.新科靈03

外觀:全新設(shè)計(jì)

2018年10月上市的LinkedIn 03,已經(jīng)到了中期變革節(jié)點(diǎn)。從曝光的諜照來(lái)看,全新雷克薩斯03將擁有全新設(shè)計(jì),整體更偏向氪星001。比如兩側(cè)的日間行車燈更長(zhǎng)更窄,前大燈的造型也變成了矩陣式。此外,格柵有望發(fā)生很大變化。

從曝光的內(nèi)飾諜照來(lái)看,新車換裝了與老大哥柯靈09相同的雙中控屏設(shè)計(jì),同時(shí)還更換了一塊大尺寸豎排全液晶儀表盤。

動(dòng)力方面,全新領(lǐng)克03查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)有望繼續(xù)提供1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速雙離合和8AT變速箱。隨著LINK 03的升級(jí),相信LINK 03+系列也會(huì)有所改變。

6.極氪MPV

縱橫:大型電動(dòng)MPV

作為吉利全新高端新能源品牌,極氪自首款車型極氪001發(fā)布以來(lái)就飽受爭(zhēng)議。2月9日,官方宣布氪001交付量突破1萬(wàn)臺(tái),僅用時(shí)110天。好像罵的人多,買的人也多。

今年,我們還將看到第二款新車。從曝光的諜照可以看出,新車是一款MPV車型,而且個(gè)頭不小。此外,新車還采用了極具特色的雙A柱設(shè)計(jì)。

從曝光的內(nèi)飾諜照可以看出,新車采用了與極氪001相同的極簡(jiǎn)風(fēng)格布局。動(dòng)力方面,據(jù)透露該車將采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),并會(huì)有可選的增程系統(tǒng)。鑒于氪星001已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)以上,這臺(tái)MPV應(yīng)該會(huì)超過(guò)40萬(wàn)。

7. 北極星3

外觀:L3 自動(dòng)駕駛儀

波爾斯塔r北極星是沃爾沃和吉利集團(tuán)共同擁有的高性能電動(dòng)汽車品牌。目前已經(jīng)推出了北極星1號(hào)和北極星2號(hào),但整體反響不高。

今年將發(fā)射北極星3號(hào)。目前官方只展示了迷彩車圖。據(jù)悉,新車將首次搭載全新L3自動(dòng)駕駛技術(shù),智能化將是一大賣點(diǎn)。

8.吉利的新款皮卡

看點(diǎn):純電動(dòng)皮卡

公開(kāi)資料顯示,吉利還在籌備一款“純電動(dòng)皮卡”,新車有望在今年發(fā)布。根據(jù)曝光的專利圖,新車基于吉利郝躍打造。特別是新車將采用純電動(dòng),這在皮卡市場(chǎng)并不多見(jiàn)。當(dāng)然,綠卡雖然有了,但商業(yè)屬性和進(jìn)城限制依然存在。僅此一點(diǎn)就挑戰(zhàn)長(zhǎng)城槍。江哥感覺(jué)難度不小。

寫(xiě)在最后

以上只是吉利集團(tuán)新車規(guī)劃的一部分,一些關(guān)注度不高,變化不大的車型在此不再贅述。綜合來(lái)看,相比長(zhǎng)城和比亞迪,2022年的吉利依然缺乏新車型的推出。今年更有潛力的新賣點(diǎn)主要在于極氪品牌,但目前關(guān)于它的爭(zhēng)議很多,未來(lái)能否頂住壓力還沒(méi)有定論。

不可否認(rèn),與其他自主車企相比,吉利的產(chǎn)銷量更大,資源豐富。但由于是通過(guò)buy buy買的,直到今天,仍有很多人質(zhì)疑吉利缺乏核心技術(shù)。看著長(zhǎng)城和比亞迪奮起直追,如何有效整合二者資源,實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化,將是吉利需要認(rèn)真解決的問(wèn)題。對(duì)此你怎么看?歡迎關(guān)注無(wú)邊車域,在下方評(píng)論區(qū)分享你的觀點(diǎn)。

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