雖然電動(dòng)車總體上經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但從大市場(chǎng)來看，電動(dòng)車目前已經(jīng)形成了一個(gè)萬億級(jí)的高消費(fèi)市場(chǎng)，電動(dòng)車品牌眾多，從低端到高端，應(yīng)有盡有。最后，所求即所得，品牌和產(chǎn)品越多，車主的選擇就越多，但也越難選擇。

哪個(gè)牌子的電動(dòng)車比較好？這是我聽到最多的問題，而一個(gè)好的定義，有很多方面。小達(dá)人看到一份電動(dòng)車排行榜，被戲稱為《中國(guó)電動(dòng)車歧視指南》，一定程度上體現(xiàn)了電動(dòng)車品牌的高端水平。我們從這方面來看，看看哪些電動(dòng)車更高端更好看，看看你的車是什么級(jí)別的，也看看電動(dòng)車排行榜。你同意它的準(zhǔn)確性嗎？

高端電動(dòng)車品牌按照排行榜進(jìn)行排名。電動(dòng)車市場(chǎng)的高端品牌有九好、小牛。這兩個(gè)品牌在價(jià)格方面相對(duì)較高。用于智能電動(dòng)汽車。

九號(hào)電動(dòng)車為何能成為榜單中的第一高端車型，成為鄙視鏈的上游品牌，從其目前在售的產(chǎn)品可以看出，此次展示的約30款電動(dòng)車產(chǎn)品，萬元有大約有4款，5000元以上的有20款，3000元以下的只有3款。其中9號(hào)E200PONE售價(jià)達(dá)到19499元，基本在2萬元左右。

小牛電動(dòng)車可以成為第二名，成為高端電動(dòng)車品牌之一。汽車天花板價(jià)格高。

大眾市場(chǎng)中的高端電動(dòng)汽車品牌往往意味著市場(chǎng)需求低。因此，不少電動(dòng)車品牌并非沒有高定價(jià)的實(shí)力，比如雅迪、愛瑪。還是大眾市場(chǎng)，整車價(jià)格基本在2000-5000元。

目前，雅迪的核心技術(shù)是TTFAR3.0增程系統(tǒng)。主要車型有雅迪GN 3 E9、雅迪E8S、雅迪G5等，而愛瑪?shù)暮诵募夹g(shù)是引擎MAX技術(shù)。主要車型有A500、米格A303、露娜系列等，雅迪、愛瑪都是已經(jīng)上市的電動(dòng)車品牌。他們?cè)诩夹g(shù)能力、價(jià)格定位、品牌實(shí)力等方面互相看不起。

雅迪、愛瑪是大眾市場(chǎng)的頂級(jí)品牌，在它們之后還有：臺(tái)鈴、綠源、新日、小刀、利馬、綠箭等品牌。這些品牌的產(chǎn)品都是針對(duì)大眾市場(chǎng)的，價(jià)格基本都在1500元到4000元左右，各大品牌的競(jìng)爭(zhēng)力相差無幾，屬于誰誰也不會(huì)接受。

經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車品牌最后，我們來看看榜單中處于鄙視鏈末端的品牌。這些品牌包括：綠能、賽格、歐派、鑫磊、迅捷、五星黑馬。

這些品牌的共同點(diǎn)是市場(chǎng)占有率普遍不高，品牌具有區(qū)域性，大多沒有覆蓋全國(guó)。它們是電動(dòng)車行業(yè)的二線品牌，價(jià)格相對(duì)較低。元電動(dòng)車，大部分產(chǎn)品在3000元以內(nèi)。與上述品牌相比，它們?cè)诙▋r(jià)、品牌力、技術(shù)等方面都較弱。因此，它們被稱為絕對(duì)被鄙視的品牌。

總結(jié)：雖然任何榜單都不能100%客觀的展示出來，但是以上榜單基本上介紹了目前國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車品牌以及定位方面的排名?？傊?p>九號(hào)和小牛目前在高端市場(chǎng)，主推智能電動(dòng)車；

雅迪、臺(tái)鈴是大眾品牌，有技術(shù)實(shí)力、網(wǎng)絡(luò)覆蓋、品牌口碑，以中端機(jī)型為主；

它們更經(jīng)濟(jì)實(shí)用。有泰菱、金箭、利馬等相關(guān)品牌，也有科技型和實(shí)惠型。它們主要面向低端電動(dòng)汽車市場(chǎng)。

當(dāng)然，最后要提醒大家的是，雖然上面戲稱電動(dòng)車品牌歧視鏈，但我認(rèn)為選擇電動(dòng)車并不是越高端越好。電動(dòng)車是高檔的，沒有包包之類的東西。開的車差距這么大，越高端越有面子，這是目前電動(dòng)車基本達(dá)不到的。此外，沒有不良品牌可以進(jìn)入這份榜單。畢竟我國(guó)有上百個(gè)電動(dòng)車品牌。一是連入榜機(jī)會(huì)都沒有的品牌更多。所以，任何人都沒有必要看不起單車榜單上的品牌。我們的騎行產(chǎn)品都是大品牌產(chǎn)品。