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錢江跨悅125電噴版測(cè)評(píng)

2023-06-19 15:43:22 作者:蔡金盛
在跨騎車上頻頻發(fā)力的錢江貝納利,在2017年也不忘將目光投向了電噴電動(dòng)車的新市場(chǎng)。

時(shí)隔五年,錢江踏板逐漸完善了車系和排量,精力主要集中在110cc和125cc主流踏板車上。 2017年將升級(jí)電噴升級(jí),更新全系踏板車的車身細(xì)節(jié)配置。

雖然外觀變化不大,但錢江似乎更愿意給消費(fèi)者一些實(shí)際的——

一是采用車規(guī)級(jí)德爾福電噴系統(tǒng)。錢江大排量車采用的電噴系統(tǒng),匹配的是錢江專有技術(shù)的高精度發(fā)動(dòng)機(jī)。新技術(shù)比市場(chǎng)同級(jí)別成本至少高出600元。絕對(duì)是硬貨!

另一種是不斷完善原有車型的配置和細(xì)節(jié),希望以品質(zhì)和性價(jià)比更成熟的產(chǎn)品吸引消費(fèi)者。

本次評(píng)測(cè)是錢江2017年推出的三款電噴踏板中唯一一款125cc的踏板:跨越125電噴版。

快躍125電噴版保持了原有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,全長(zhǎng)1840mm的車身讓快躍看起來(lái)十分寬裕,承載能力也很強(qiáng)。這次拿到手的是全紅配色,和全身沒(méi)有那么銳利。整車營(yíng)造的氛圍,是一款更加親切、適合城市通勤的代步車。

詳細(xì)配置相比老款的鹵素大燈,新闊悅在大燈上選擇了魚眼大燈,在亮度和美觀度上都有一定的提升,甚至還加入了LED燈眉。意思是形式不變,但精神變了。

后尾燈組升級(jí)為12組LED燈,相比老款在夜間辨識(shí)度和白天科技感上有所提升。

整個(gè)側(cè)面也與老款有所區(qū)別。沒(méi)有采用黑色包邊,而是選擇了與整車融為一體的紅色包邊,提升了整體的質(zhì)感和設(shè)計(jì)感。

液晶與指針結(jié)合的儀表盤,功能一應(yīng)俱全,三組里程記憶,方便記錄換油時(shí)間。

相比上一代,因?yàn)橹悄苁謾C(jī)的普及,USB接口在踏板身上也大行其道,而跨躍125電噴版自然也是標(biāo)配,隱藏在前排儲(chǔ)物空間中。

可以放半個(gè)頭盔的坐墊盒,這個(gè)體積無(wú)論是日常出行還是逛超市都非常夠用。

同級(jí)別車中少見的前剎車采用了雙活塞卡鉗配置。與鼓式制動(dòng)器和單活塞卡鉗相比,這種配置在制動(dòng)力和制動(dòng)手感上有所提升。

百公里油耗/2.5L 與之前的化油器快越相比,電噴快越125的油耗約為0.5L。不過(guò)目前國(guó)內(nèi)上市的125cc合資腳踏大部分都是在2.0的標(biāo)桿上上線,跨躍電噴版125cc的性能可以說(shuō)是和合資腳踏不相上下。

D-box加速0-20km 01.3s

0-40km 03.7s

0-50km 05.7s

0-60km 08.3s

快越125電噴版的加速性能只能說(shuō)是中規(guī)中矩,或者說(shuō)是符合城市用車需求的概念。它在前加速方面具有良好的表現(xiàn)。 0-40km只用了3.7s,這個(gè)加速路段剛好是城市紅綠燈起步所需的速度區(qū)間,60km后整車還有動(dòng)力,在加速的時(shí)候有點(diǎn)慢當(dāng)達(dá)到80公里時(shí)結(jié)束??偟膩?lái)說(shuō),前段和中段都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

試駕體驗(yàn)快越125電噴版搭載10:10的輪胎比例。與top 12踏板車相比,跨越125電噴版的穩(wěn)定性更高,乘坐空間更寬敞,色調(diào)更柔和。減震讓騎起來(lái)更舒服,也有一點(diǎn)彈性,但在彎道上不夠刁鉆。

起步后車身會(huì)有一點(diǎn)抖動(dòng),但油門一開,抖動(dòng)就消失了,換算的就是油門的順滑度。 30-60km/h之間的時(shí)速對(duì)于這款車來(lái)說(shuō)是一個(gè)比較舒服的區(qū)間。在駕駛過(guò)程中,有兩點(diǎn)讓人比較滿意。一是載人的空間,二是減震的韌性,讓人很安心。

這輛車不適合極限駕駛,它的整體氛圍是非常友好的高品質(zhì)踏板,從生活開始。

總評(píng)這款車的第一點(diǎn),一定是性價(jià)比高;因?yàn)閲?guó)產(chǎn)125cc電噴,可用品牌的價(jià)格在8K-1W之間,而快躍125電噴版的價(jià)格幾乎是他們的1/。 3、具有相同的品質(zhì)和穩(wěn)定性。

二是跨躍125電噴版的親和力和通用性;是一臺(tái)全家都能用的電噴車,男女老少都適合!無(wú)論是載人還是載貨,原廠的標(biāo)配都賦予了跨越125電噴版不小的優(yōu)勢(shì)。

相對(duì)來(lái)說(shuō),缺點(diǎn)就是不夠運(yùn)動(dòng),或者說(shuō)線條方面不夠前瞻。但在這個(gè)價(jià)位,再加上德爾福電噴系統(tǒng)的干貨配置,跨躍125電噴版顯然是一款想要吸納最多人群的實(shí)惠買車族。

跨越125電噴版技術(shù)參數(shù):

發(fā)動(dòng)機(jī):風(fēng)冷/四沖程單缸

缸徑x 行程:52.4mm x 57.8mm

排量:124.6cc

壓縮比:9.5:1

最大馬力:6.3kW/7500rpm

最大扭矩:8.3N.m/6500rpm

傳動(dòng)系統(tǒng):皮帶傳動(dòng)

供油方式:電子噴油

剎車系統(tǒng):碟剎/手剎

鼓/手/腳剎

長(zhǎng)x寬x高:1830mm x 680mm x 1100mm

軸距:1250mm

最小離地間隙:120mm

整備質(zhì)量:110kg

油箱容量:7.5L

輪胎:[前] 3.5-10

2.50-10

最高速度:92km/h

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