寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共有21款車型，全系分為3個(gè)系列：330、325、320，每個(gè)系列又分為長軸和短軸版本。 330版258匹，325版184匹，320版156匹。今天我們來說說320LI（長軸）版，終端優(yōu)惠后的裸車售價(jià)在30萬元以內(nèi)。能滿足你的駕駛樂趣嗎？

寶馬320LI炭黑版

發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)：

寶馬320LI搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱匹配8速手自一體變速箱，最大功率可達(dá)156馬力，最大扭矩250Nm，最大功率115KW。百公里加速9.1秒。這套動(dòng)力比較穩(wěn)定。畢竟搭配的是采埃孚的8AT變速箱，性能和可靠性都非常不錯(cuò)?？梢詭砀€(wěn)定的行駛。整體動(dòng)力夠用。很多人認(rèn)為想多運(yùn)動(dòng)幾乎沒有意義。那么它能滿足你的駕駛樂趣嗎？讓我們詳細(xì)談?wù)勊?p>2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

在速度方面：

BMW 320LI的最高時(shí)速是226km/h，但是由于我們國家的高速限速是120km/h，所以不能跑這么高的速度。對于國外的朋友，尤其是德國的朋友，高速是沒有限速的，那就另當(dāng)別論了。但這只是最高速度。并不是說跑到最高速度就能給我們帶來很高的駕駛樂趣，不同的人對駕駛樂趣的定義也不同。有的人喜歡直線加速的快感，有的人喜歡彎道的離心力，我覺得駕駛樂趣就在于想超車，能在比較短的時(shí)間內(nèi)完成這個(gè)動(dòng)作。并且?guī)в幸欢ǖ姆赐聘?，這是我個(gè)人的理解。所以這臺(tái)156 馬力的320LI 可以做到這一切。

炭黑外觀

在駕駛模式下：

320LI 有3 種駕駛模式。分別是ECO PRO（節(jié)能模式）、COMFORT（舒適模式）、SPORT（運(yùn)動(dòng)模式）。節(jié)能模式是通過調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來達(dá)到節(jié)油的效果?？傊?，一腳油門車輛不會(huì)突然加速，感覺有點(diǎn)無力。標(biāo)準(zhǔn)模式下，車輛工作正常，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性平衡良好，油門響應(yīng)一般，舒適性較好。運(yùn)動(dòng)模式擁有非常積極的動(dòng)力響應(yīng)，變速箱只有在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到更高轉(zhuǎn)速時(shí)才進(jìn)行換擋，確保車輛擁有良好的動(dòng)力表現(xiàn)。加速瞬間推背感十足，整車猶如出籠的猛禽。但是，強(qiáng)勁的動(dòng)力必然導(dǎo)致油耗增加、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。動(dòng)態(tài)模式還有另一個(gè)好處：它可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)上的積碳。

官方內(nèi)部宣傳

在一般的城市路況下，我們使用舒適型就足夠了，那么有朋友會(huì)問，我想享受更快的駕駛樂趣，那么這款車能滿足我嗎？我的回答是肯定的。從以上內(nèi)容我們知道，這款車是一款手自一體變速箱。如果我們想要更快的駕駛體驗(yàn)，我們必須從這里開始。估計(jì)很多新手司機(jī)都不知道如何使用自動(dòng)擋手動(dòng)檔中的手動(dòng)模式。那我給你解釋一下。

官方宣傳室內(nèi)

攤位方面：

我們平時(shí)開車的時(shí)候，把檔位放在D檔下面。這時(shí)，我們將變速桿向左推，換入S檔。在這種模式下，油門反應(yīng)積極，提速更快。并且在這種模式下，檔位自動(dòng)升降，電腦自動(dòng)處理。具有十足的推背感，非常適合超車和加速。這種方式會(huì)給您帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)。細(xì)心的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，如果在S檔位置前后推動(dòng)變速桿，就會(huì)變成M模式（手動(dòng)檔）。部分車型可以通過換擋撥片和變速桿一起控制（21款320LI沒有換擋撥片，只有325以上的車型有）。我們也可以通過手動(dòng)升檔和降檔來獲得非常好的駕駛樂趣。 M檔和普通D檔一樣有8個(gè)檔位。要執(zhí)行升檔和降檔，您需要手動(dòng)前進(jìn)或前進(jìn)和后退。極。

換位置

火山紅內(nèi)飾

上面說了這么多，我總結(jié)一下。如果平時(shí)在城市里用，舒適款就夠了。如果你想要所謂的加速駕駛體驗(yàn)，就用S擋和M擋，完全可以讓你感受到強(qiáng)烈的推背感。和運(yùn)動(dòng)。所以320LI車子的動(dòng)力完全可以滿足駕駛樂趣。