世界杯已經(jīng)結(jié)束一個(gè)多星期了，但對(duì)于很多球迷來(lái)說(shuō)，卻依然揮之不去，驚嘆著C羅的帽子戲法，嘲諷著梅西的慌張，嘲諷著德國(guó)的落寞。這屆世界杯出人意料。然而，國(guó)內(nèi)還有一個(gè)同樣出乎意料的SUV市場(chǎng)。

中汽協(xié)7月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量為73.76萬(wàn)輛，環(huán)比下降36萬(wàn).12%，同比下降0.52%。這是繼4 月和5 月之后，SUV 市場(chǎng)連續(xù)第三個(gè)月下滑。這意味著在當(dāng)前市場(chǎng)不容樂(lè)觀的前提下，隨著眾多新品的飽和增長(zhǎng)，SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)

競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈，尤其是在中國(guó)品牌云集的12萬(wàn)元緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)。

從紅海到血海的淘汰戰(zhàn)正在加速進(jìn)行。

那么，如何破解游戲呢？除了扎實(shí)的產(chǎn)品力，筆者認(rèn)為差異化競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。隨著市場(chǎng)的不斷飽和，未來(lái)汽車(chē)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將不再是價(jià)格之間的競(jìng)爭(zhēng)。大空間、高配置的傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將被稀釋?；蛘吣７潞儡?chē)的設(shè)計(jì)，頂多在宣傳期活躍一段時(shí)間，然后被新星淹沒(méi)。相反，如果你能擁有區(qū)別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專(zhuān)屬個(gè)性符號(hào)，形成自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，就一定能在市場(chǎng)上占有一席之地。就像最近，筆者在安徽天堂寨試駕的瑞風(fēng)S7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）超級(jí)版，就是一款帶有專(zhuān)屬個(gè)性符號(hào)的產(chǎn)品，它的專(zhuān)屬符號(hào)就是安全。

瑞豐是超安全的S王炸超版77

瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）試駕S在7超安全。安全系統(tǒng)是超級(jí)版的最大亮點(diǎn)之一。 TESS爆胎應(yīng)急系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、TPMS，當(dāng)然胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也是必不可少的ESP車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

其中，AEB江淮自主研發(fā)的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，可在碰撞發(fā)生前檢測(cè)到2次碰撞。碰撞預(yù)警在6秒內(nèi)進(jìn)行， 1.部分啟動(dòng)部分制動(dòng)，0.6秒制動(dòng)拉緊安全帶； LDWS車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)實(shí)線、虛線、虛線、路緣等不同車(chē)道的識(shí)別和報(bào)警，在車(chē)道偏離時(shí)及時(shí)警告駕駛員；通過(guò)這些駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛者可以提前預(yù)知駕駛過(guò)程。值得稱贊的是，它可以檢測(cè)到在道路中間可能面臨的危險(xiǎn)，并在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)立即保護(hù)駕駛者，進(jìn)一步保護(hù)出行司機(jī)和乘客的安全。

不過(guò)，這套安全系統(tǒng)中最讓人印象深刻的，一定是瑞風(fēng)S77超級(jí)版首款量產(chǎn)的爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)（TESS）。

記得5月20日瑞風(fēng)上市的時(shí)候，S7超級(jí)版做了一次高速爆胎測(cè)試。瑞風(fēng)S7超級(jí)版TESS爆胎應(yīng)急裝置以約1000km/h的速度碾過(guò)鋼釘。車(chē)輛一側(cè)的前后輪胎瞬間爆裂，但車(chē)輛并沒(méi)有明顯偏離或失控，隨后仍能完成繞樁等動(dòng)作。

測(cè)試結(jié)果真的很好。眾所周知，爆胎的危害是難以預(yù)防的。然而，在當(dāng)今市場(chǎng)上的大多數(shù)車(chē)型中，都難以應(yīng)對(duì)這種高度隨機(jī)的突發(fā)事件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國(guó)重大交通事故中，爆胎事故高達(dá)35%。作為首款TESS設(shè)備，銳風(fēng)S7超級(jí)版無(wú)疑將高速爆胎造成的傷亡高風(fēng)險(xiǎn)大大降低了近100%。不僅使其成為12萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)的SUV安全王者，還有望推動(dòng)TESS這一汽車(chē)行業(yè)黑科技的普及，為更多消費(fèi)者提供高品質(zhì)的安全出行體驗(yàn)。

事實(shí)上，江淮汽車(chē)在安全技術(shù)上的自主研發(fā)已經(jīng)積累了很長(zhǎng)時(shí)間。多年來(lái)與國(guó)內(nèi)外十余家研究機(jī)構(gòu)和實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展安全技術(shù)合作與研究。在本次媒體交流會(huì)上，江淮汽車(chē)告訴我們，江淮汽車(chē)專(zhuān)利申請(qǐng)量超過(guò)11600件，位居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)第一。其中，除了具備涵蓋基礎(chǔ)安全、主被動(dòng)安全、道路救援等方面的自主主動(dòng)研發(fā)能力外，在核心后備、智能互聯(lián)等前端技術(shù)方面也有著雄厚的技術(shù)沉淀。在這次試駕體驗(yàn)中，這些也讓筆者深受感動(dòng)。

試駕瑞風(fēng)S7超級(jí)版除了安全還有什么？

瑞風(fēng)S7超能版之所以超，是江淮甩出了四款超能版來(lái)提升瑞風(fēng)S7超能版的綜合實(shí)力。其中，除了我們前面提到的“超級(jí)安全”

此外，瑞風(fēng)S互聯(lián)、空間互聯(lián)、空間和動(dòng)力優(yōu)勢(shì)也堪稱超級(jí)SUV的高顏值之選。

首先在動(dòng)力方面，由于天堂寨試駕的彎道較多，因此對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)態(tài)性能還是有非常直觀的考驗(yàn)。瑞風(fēng)，我們?cè)囻{的S7超級(jí)版搭載1.5T加6速雙離合動(dòng)力配置。其中，1.5T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出174Ps的最大馬力和251Nm的最大扭矩。搭配6速雙離合（濕式）變速箱，可以兼顧動(dòng)力響應(yīng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實(shí)際駕駛中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)整車(chē)的動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，動(dòng)力基本是隨傳隨傳。加速超車(chē)時(shí)，絲毫不會(huì)感到渾渾噩噩。在一些開(kāi)闊的道路上，我們甚至把車(chē)開(kāi)了170多碼。此時(shí)此刻，底盤(pán)非常扎實(shí)，給人以十足的駕駛信心。有點(diǎn)意外的是，雖然雙離合變速箱存在換擋頓挫的通病，但在瑞風(fēng)S7上。這種挫敗感可以說(shuō)是微乎其微，不仔細(xì)感受是很難察覺(jué)的。值得一提的是，這款DCT江淮汽車(chē)自主創(chuàng)新研發(fā)的變速箱，完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

其次，瑞風(fēng)在風(fēng)靡車(chē)聯(lián)網(wǎng)的S77上搭載了全新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——J-link智能聆聽(tīng)系統(tǒng)。超級(jí)互聯(lián)系統(tǒng)分為智能語(yǔ)音管家、智能生活管家和智能遠(yuǎn)程管家三個(gè)部分。車(chē)主可通過(guò)手機(jī)下載APP，遠(yuǎn)程控制車(chē)輛（如啟動(dòng)車(chē)輛、開(kāi)啟空調(diào)、升降車(chē)窗等）。 ).實(shí)際體驗(yàn)中，可以通過(guò)智聽(tīng)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)車(chē)輛，開(kāi)啟空調(diào)，甚至可以在確認(rèn)安全后遠(yuǎn)程打開(kāi)車(chē)窗，讓車(chē)內(nèi)的熱量更快散去，非常人性化.

此外，語(yǔ)音控制也是一個(gè)非常實(shí)用的功能，可以解放雙手，通過(guò)語(yǔ)音識(shí)別設(shè)置導(dǎo)航、音樂(lè)、調(diào)節(jié)空調(diào)等。幾乎每天最常用的功能都可以通過(guò)語(yǔ)音控制。大大提高了行車(chē)的便利性和安全性。

最后，超級(jí)空間也是讓筆者印象深刻的亮點(diǎn)。 S超級(jí)版車(chē)身尺寸為4790/1900/1760mm，軸距為2750mm，相當(dāng)于中型SUV。同價(jià)位的緊湊型SUV大很多。由于車(chē)身軸距超大，瑞風(fēng)S7超級(jí)版后排的性能自然相當(dāng)寬敞。再加上后座角度調(diào)整、全景天窗(大于同級(jí))、電動(dòng)尾門(mén)、先鋒HIFI實(shí)用舒適的配置，如音響系統(tǒng)，不僅能給駕駛員帶來(lái)便利，還能保證乘客的舒適性。

寫(xiě)在最后

瑞風(fēng)S7超級(jí)版價(jià)格區(qū)間為10.98-12.98萬(wàn)元之間。豐富的配置、強(qiáng)大的性能和廣闊的空間都給人留下了良好的成本效益印象。此外，強(qiáng)大的超級(jí)安全性能和獨(dú)特的同一水平TESS爆胎應(yīng)急裝置是瑞風(fēng)S7超級(jí)版能迅速走紅的專(zhuān)屬個(gè)性符號(hào)。所以，這樣一個(gè)人無(wú)我有，人有我優(yōu)的超級(jí)符號(hào)SUV，12萬(wàn)級(jí)想在紅海成為血海SUV事實(shí)上，在市場(chǎng)上贏得翻身并不難。我們不相信。我們拭目以待！

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