座椅通風是在座椅內(nèi)部安裝風扇進行通風，從而實現(xiàn)換氣功能。一般帶座椅通風的車型，都會在坐墊和靠背上安裝4-6臺軸流風扇，通過增加座椅表面的空氣流速來為人體降溫。

個人覺得座椅通風功能很實用。

尤其是夏天，沒用過的別說不好用。只有用過之后，你才會發(fā)現(xiàn)它真的很好用。只要開空調(diào)，座位下面會有一個風扇，把風從吹到你的背上，最多一分鐘，你就會感覺到座位的溫度，然后就可以坐在上面了.

而且會感覺比較舒服，坐到位子上后，人會把熱氣壓下去。如果靠自然降溫，你會發(fā)現(xiàn)溫度特別難降。

如果座椅沒有通風功能，你會發(fā)現(xiàn)上車后，感覺就像坐在鐵板燒上，整個就是鐵板燒屁股。

下面說一下座椅通風的原理：

座墊和靠背處安裝了幾個小風扇，類似于我們夏天吹的電風扇。風扇有兩種，分為吸風式和鼓風機式，兩者是有區(qū)別的。鼓風機式直接將風吹向座椅，降溫效果更明顯，但風扇聲音比較大。吸風式是從座椅表面吸入空氣，讓駕乘人員感覺涼爽。

有哪些類型的座椅通風裝置？

在說幾種形式之前，先回答一個大家比較關(guān)心的問題。為什么很多車型都配備了座椅加熱，而配備座椅通風的卻相對較少？或者只有高配車型才配備座椅通風。功能。

因為座椅通風功能的工藝比較復(fù)雜，成本也比較高，所以會比座椅加熱功能少。例如，在外面安裝座椅通風功能比座椅加熱功能更昂貴。

現(xiàn)在很多車型都配備了座椅通風功能，但并不是所有的座椅通風功能都是一樣的。目前，座椅通風功能主要分為兩種，一種是吹氣式，一種是吸氣式。那么吹氣式就是從座椅內(nèi)部自然吹出空氣，吸氣式是將空氣吸入座椅內(nèi)部。

目前，在20萬級車型中，大部分車型的座椅通風功能都采用吹風的形式。當然也有吸力式的，但比較少。高端機型一般都是吸的形式。

當然，吸氣式座椅通風也不是完全好。比如大汗淋漓的時候上車，下車的時候靠背上會有汗?jié)n。

座椅通風改裝多少錢？

一般來說改裝通風座椅比較貴，價格在2000到5000左右。其實不建議車主改裝通風座椅。這是因為改裝通風座椅需要改變汽車原有的線路。如果工作人員一時疏忽，就會造成短路，給汽車帶來比較大的安全威脅。如果想要座椅通風功能，可以直接購買原車安裝，畢竟原車安裝的質(zhì)量是有保證的。