開拓者的長寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm。前后標配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計，輪圈采用年輕的造型設(shè)計。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

開拓者采用了組合式的儀表盤設(shè)計，顯示屏尺寸為8英寸，體現(xiàn)出濃郁的動感特質(zhì)。

開拓者在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“整體舒適度真的是非常高我給滿分，首先真皮座椅坐上去非常的舒服，這車開著很輕松，看著噸位重，大，笨重，但是你還真別說，開著你不會覺得重，視野好，動力強，點一下油門直接往前沖這推背感真的沒誰了，動力太猛了，360度全景影像和開車時的側(cè)盲區(qū)報警讓我非常輕松省力省心，還有一項功能我覺得太強了，非常值得夸贊就是，當前車急剎我和前車小于安全距離時，主駕駛前方紅燈警示，這個太有用了，我前一臺車就是因為前車急剎追了一次較大的事故了。”

網(wǎng)友@Mack_L說道：“開拓者的方向盤并沒有因為車身太大而變得輕盈，而是為了讓駕駛員更好的操控，讓方向盤失去了方向感，駕駛起來，開拓者的方向盤很輕，速度也很快！我買車的時候，天氣還不算太熱，可以提前預(yù)熱，非常方便！孩子們也特別喜歡這個功能！”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“我個人認為完全駕馭這款車對于我來說還是比較容易的，首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計的比較精準，我當時試駕這臺車的時候，就感受到他沒有多大的虛位存在，新車買回來之后也沒有花費我過多的時間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問題，我平時開車出門的時候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的，操控起來也是比較舒服的。而且它的底盤設(shè)計特別的扎實，我平時車速稍微高上那么一些，坐在車里面也不會有那種特別飄的感覺，整體給人帶來的乘車體驗感還是挺不錯的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）