男生開的小車30萬左右 男士開的車車排名榜
25-35萬自主品牌馬力偏高的車有很多,比如北京BJ40,上汽大通MAXUS G20,傳祺GS8,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 風(fēng)行M7 | 12.69萬元-26.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 北京BJ40 | 15.98萬元-27.29萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 創(chuàng)維汽車EV6 | 16.28萬元-28.08萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 上汽大通MAXUS G20 | 16.58萬元-28.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 瑞風(fēng)L6 MAX | 17.28萬元-26.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 上汽大通MAXUS D90 Pro | 17.98萬元-30.98萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 榮威iMAX8 | 18.58萬元-25.58萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 傳祺GS8 | 18.68萬元-26.98萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
12.69萬元-26.99萬元
風(fēng)行M7在售車型的價(jià)格范圍為12.69萬元到26.99萬元。風(fēng)行M7的長(zhǎng)寬高是5170/1920/1930mm,軸距是3198mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。顯示屏尺寸為7英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。再看一下后面,后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
15.98萬元-27.29萬元
北京BJ40在售車型的價(jià)格范圍為15.98萬元到27.29萬元。北京BJ40的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是4630/1925/1871mm,軸距是2745mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/70 R17的輪胎。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長(zhǎng)舒展。液晶屏尺寸為12.3英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。采用了前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸架,后五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸架的組合。
16.28萬元-28.08萬元
創(chuàng)維汽車EV6在售車型的價(jià)格范圍為16.28萬元到28.08萬元。創(chuàng)維汽車EV6采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配封閉式的造型的中網(wǎng),讓前臉造型非常流暢。大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),與周圍的車身線條相得益彰。長(zhǎng)寬高為4698/1908/1696mm,軸距為2800mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。車尾采用年輕的造型設(shè)計(jì),搭配貫穿式的飾物,看起來很有時(shí)尚范。同時(shí),尾燈呈現(xiàn)出年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。采用了其它設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤給人一種十分時(shí)尚的感覺。
16.58萬元-28.98萬元
上汽大通MAXUS G20在售車型的價(jià)格范圍為16.58萬元到28.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.08萬元。上汽大通MAXUS G20的往后來看,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意,但好在后排座椅支持放倒,儲(chǔ)物空間能得到進(jìn)一步擴(kuò)展,這樣多放一些行李就不在話下了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線,整體設(shè)計(jì)很耐看。顯示屏尺寸為4.2英寸,進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。前臉流暢十足,大燈采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),展現(xiàn)出順滑的美感。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5198/1980/1928mm,軸距為3198mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),線條設(shè)計(jì)十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/60 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
17.28萬元-26.88萬元
瑞風(fēng)L6 MAX在售車型的價(jià)格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風(fēng)L6 MAX的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,整體造型可圈可點(diǎn)。前臉采用年輕的造型設(shè)計(jì),給人一種較為活潑的感覺。大燈給人一種很流暢的感覺,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。長(zhǎng)寬高是5255/1850/1970mm,軸距是3200mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/50 R18的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用年輕的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)給人一種很修長(zhǎng)的感覺,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯(cuò)。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
17.98萬元-30.98萬元
上汽大通MAXUS D90 Pro在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬元到30.98萬元。上汽大通MAXUS D90 Pro的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5005/1932/1875mm,軸距為2950mm。車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/60 R18的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。顯示屏尺寸為8英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后五連桿整體橋式后懸架的組合。
18.58萬元-25.58萬元
榮威iMAX8在售車型的價(jià)格范圍為18.58萬元到25.58萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為17.88萬元。榮威iMAX8的前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去比較動(dòng)感。大燈展現(xiàn)出了年輕的視覺效果,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。長(zhǎng)寬高是5016/1909/1782mm,軸距為3000mm,線條采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),流暢的線條令車身看起來較為舒展。往后來看,后備廂空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。飾以非對(duì)稱式的中控臺(tái),充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺。
18.68萬元-26.98萬元
傳祺GS8在售車型的價(jià)格范圍為18.68萬元到26.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為17.18萬元。傳祺GS8的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,具有不凡的工藝,很是養(yǎng)眼。再搭配黑色的飾物,給人不錯(cuò)的視覺感受。長(zhǎng)寬高為4980/1950/1780mm,軸距為2920mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/50 R20的輪胎,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈設(shè)計(jì)非常年輕。車側(cè)看起來十分修長(zhǎng),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。液晶屏尺寸為12.3英寸,凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。往后來看,后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,車內(nèi)空間非常通透,而且遇到好天氣抬頭就能看到藍(lán)天。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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