東風(fēng)標(biāo)致4008值得買嗎
在售價(jià)方面,價(jià)格一直是我們普通工薪族最關(guān)心的部分。東風(fēng)標(biāo)致4008的廠家指導(dǎo)價(jià)為16.77萬元至23.37萬元。作為一款合資緊湊型SUV車型,這個(gè)價(jià)位區(qū)間在競品車型中算是比較實(shí)惠的了。而且標(biāo)致4008全系都提供8AT變速箱。
在外觀設(shè)計(jì)方面,個(gè)人認(rèn)為標(biāo)致4008的設(shè)計(jì)還是非常成功的。至少自推出以來,沒有人因其設(shè)計(jì)而稱其丑陋。前臉采用了向兩側(cè)延伸的網(wǎng)格狀網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)風(fēng)格,不僅提高了前臉的辨識度,也讓前臉的視覺效果更加寬闊,科技感更加突出。兩側(cè)造型犀利的前大燈,搭配獠牙式的LED日間行車燈和熏黑的LOGO,讓前臉極具運(yùn)動(dòng)氣息。
車身側(cè)面,標(biāo)致4008并沒有采用時(shí)下流行的扁平化車身設(shè)計(jì),而是為了緩解視覺上的厚重感,車頂采用了明顯的懸浮設(shè)計(jì),A、B、C、D柱車輛全部熏黑。前翼子板和后翼子板上方加入了特征線條,營造出不錯(cuò)的力量感。多輻黑色車輪與標(biāo)致4008 的設(shè)計(jì)完美融合。
此外,車輛尾部也具有非常不錯(cuò)的視覺美感。貫穿式黑色飾板連接兩側(cè)獅爪造型的LED后尾燈組。尾燈雖然位置較高,但沒有讓人覺得整車有頭重腳輕的感覺,厚實(shí)的后壁還加入了雙出排氣。此外,尾部的LOGO和角標(biāo)進(jìn)行了熏黑處理,與車頭形成強(qiáng)烈呼應(yīng),讓車尾更具辨識度和運(yùn)動(dòng)感。
在懸架方面,提到法系車,總是離不開底盤懸架,因?yàn)榉ㄏ弟噷Φ妆P懸架的調(diào)校獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。標(biāo)致4008采用麥弗遜獨(dú)立懸架+縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。整體調(diào)校兼顧了運(yùn)動(dòng)性和舒適性,后排乘坐舒適性甚至優(yōu)于同級別大部分多連桿獨(dú)立懸架車型,車輛在快速入彎時(shí)也不會(huì)感覺到明顯的側(cè)傾問題。
尺寸方面,新車長寬高分別為4510/1850/1628mm,軸距為2730mm,單車高度為178cm。前后排坐姿,座椅調(diào)至最低位置,前排頭部打孔。坐過前排后排后,腦袋的四個(gè)手指和腿上的兩個(gè)拳頭以上應(yīng)該有空隙。而且后排座椅支持4/6放倒,也提升了整車的承載能力。
內(nèi)飾方面,采用了i-Cockpit座艙設(shè)計(jì)理念,凸顯科技感和時(shí)尚感,用料更加考究。中控顯示屏下方的機(jī)械物理按鍵很有設(shè)計(jì)感,也是標(biāo)致非常經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素。飛船按鍵的手感非常契合整個(gè)座艙的氛圍,快捷鍵功能也是我們常用的,方便我們快速操作。配置方面,提供了多種配置,例如平行車道輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識別、主動(dòng)制動(dòng)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒、正面碰撞預(yù)警、12.3-英寸液晶儀表盤、L2級輔助駕駛、10英寸中控顯示屏、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、語音識別控制系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面,提供1.6T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力170Ps和211Ps,最大功率125kW,最大扭矩分別為250Nm和300Nm。傳動(dòng)方面,采用了8AT變速箱。 1.8T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)也屬于同級別中上游,能夠滿足我們?nèi)粘Mㄇ诘膭?dòng)力需求。
總結(jié)一下全文,以上就是我們對標(biāo)致4008的綜合解析,相信大家應(yīng)該都明白了。個(gè)人覺得標(biāo)致4008還是值得買的。首先,在動(dòng)力方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在滿足日常使用的同時(shí),在外觀、內(nèi)飾、配置、空間等方面都能滿足消費(fèi)者的需求。說了這么多,您如何看待標(biāo)致4008?歡迎在下方留言,一起參與討論。
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