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傳祺GS4自動(dòng)兩驅(qū)豪華智聯(lián)版用車體驗(yàn)解析

2023-06-16 14:40:15 作者:蔡金盛

關(guān)注gs4很久了。自從它推出以來(lái),我一直在關(guān)注它。油耗、顏值、動(dòng)力是重點(diǎn)。對(duì)比了很多款之后,都因?yàn)楦鞣N原因被淘汰了。

動(dòng)力比較優(yōu)越,發(fā)動(dòng)機(jī)延遲小,動(dòng)力來(lái)的很早,只能感覺(jué)到輕微的延遲??臻g也足夠大,后排座椅放倒可以變成一張床,帶孩子出行還是很方便的。風(fēng)噪小。

eco模式下,油門40過(guò)充,會(huì)有明顯頓挫,特別明顯,希望廠家后期升級(jí)能解決。我也掛在D檔,踩起來(lái)車子不抖,拉手剎就抖。我不明白這是怎么回事。停車時(shí)開(kāi)空調(diào),車子會(huì)震動(dòng)。隔音效果差,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聽(tīng)得一清二楚。

我身高1.78米,體重90公斤。我覺(jué)得有足夠的空間來(lái)駕駛。后座坐著三個(gè)大人和一個(gè)小孩。有點(diǎn)擠,別說(shuō)腿了,就是很寬敞。后排可以躺兩個(gè)大人一個(gè)小孩,稍微有點(diǎn)擠。

全家出游時(shí):買了新車跑了200多公里,跑了高速,去秦皇島旅游,加了爸媽,老婆,一個(gè)星期的孩子,一個(gè)三周大的孩子和一個(gè)十周大的孩子。拉起來(lái)很方便,小后排座椅放倒可以睡兩個(gè)最小的孩子,大座椅可以坐三個(gè)人。

橫向?qū)Ρ龋何覝y(cè)試過(guò)新的h6 2.0t,威力真是一言難盡,和1.3的gs4差不多。沒(méi)有推背感,油耗高,眾所周知。然后博越,前面我很喜歡,但是后面像面包車。又窄又高,丑陋不堪。只有1.8t有自動(dòng)擋,后期沒(méi)怎么關(guān)注。最后一個(gè)是宋。其實(shí)我很看好宋。我去年差點(diǎn)就提車了。發(fā)動(dòng)機(jī)1.5t,峰值從1750到240。gs4是1450到235。宋配重1.75,gs4配重1.5。相差500公斤。挺多的,但是車身板真的很厚,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋真的很沉,打開(kāi)也很費(fèi)力,內(nèi)飾幾乎都是軟軟的。最后因?yàn)?6款沒(méi)有車,17款唐山車型只有優(yōu)惠3000。地方已經(jīng)有1萬(wàn)多優(yōu)惠了,我還是去接裸車。估計(jì)再過(guò)幾個(gè)月能優(yōu)惠一萬(wàn)多元??紤]到價(jià)格和油耗,最后考慮到車子,急用就選擇了gs4。

得益于車身自重,1.5噸的自重,小慣性渦輪,動(dòng)力來(lái)的早且足,達(dá)到1450rpm的峰值,已經(jīng)可以和德系車抗衡了。 6at在普通模式下?lián)Q擋平順,升、降檔非常積極,整車的動(dòng)力系統(tǒng)配合得很好。 6at變速箱,120mph時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2250rpm左右,高速巡航時(shí)油耗在6.5左右,深踩油門才能真正感受到動(dòng)力儲(chǔ)備。

方向盤微空,電子助力轉(zhuǎn)向很輕,很輕很省力,高速巡航會(huì)變重,轉(zhuǎn)彎半徑小,停車很方便。操控是我買車后非常滿意的一方面。減震偏硬,過(guò)減速帶顛簸大,但急轉(zhuǎn)彎時(shí)能有效支撐。為了舒適和安全,我還是選擇安全。畢竟不管身高高重心,避震器太軟了,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易翻車。

目前我提車后一周跑了600多公里,平均多了八塊油,大部分都是高速,還沒(méi)有過(guò)第一保。第一次保修后,我會(huì)重新發(fā)布油耗?,F(xiàn)在油耗不準(zhǔn)確,大家都明白。

懸架有點(diǎn)生硬,對(duì)連續(xù)小顛簸的過(guò)濾不是很好,對(duì)連續(xù)大顛簸的過(guò)濾比較好,總體滿意度中規(guī)中矩,駕駛感受比較好。

外觀時(shí)尚大方,個(gè)性十足,更符合年輕人的審美。深色的車身也很受年長(zhǎng)者的喜歡。這是一種適合所有年齡段的風(fēng)格??上禌](méi)有全景天窗,尾門的設(shè)計(jì)也太差了。打開(kāi)難度更大,開(kāi)口更小。

這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有問(wèn)題。它比較時(shí)尚。整體布局比較簡(jiǎn)單,操作方便,使用方便。 USB充電接口的設(shè)計(jì)更加人性化?,F(xiàn)在的手機(jī)更容易沒(méi)電了,充電很方便。

手感材質(zhì):材質(zhì)太差了,全是硬塑料,太低檔了,伸手可及的地方都是硬的,估計(jì)以后異響會(huì)不少。這款車的內(nèi)飾估計(jì)所有用戶都不滿意。

異味和噪音:剎車異響大概是個(gè)通病。還是等第一保險(xiǎn)解決吧。其他地方暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響。沒(méi)關(guān)系。會(huì)不會(huì)有效果,有解決辦法的可以回復(fù)討論。

本來(lái)提車的預(yù)算是10萬(wàn)多元,但除了宋之外沒(méi)有其他車型可以與之匹敵。我還有配置控制,后視鏡折疊,座椅加熱,轉(zhuǎn)向燈輔助,電子手剎,自動(dòng)保持,胎壓監(jiān)測(cè),全景效果。 高度可調(diào)大燈, 車身穩(wěn)定性, 下坡輔助

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