逍客 參考價(jià)：12.59萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2482條)

1 ESP系統(tǒng)實(shí)際上是一個(gè)牽引力控制系統(tǒng)。與其他牽引力控制系統(tǒng)相比，ESP不僅控制驅(qū)動(dòng)輪，還控制從動(dòng)輪。

2、比如后輪驅(qū)動(dòng)的車，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)猛，當(dāng)后輪失控晃動(dòng)時(shí)，ESP會(huì)制動(dòng)外側(cè)前輪，使車子穩(wěn)定；當(dāng)轉(zhuǎn)向過(guò)小時(shí)，為了修正循跡方向，ESP 會(huì)制動(dòng)減速內(nèi)側(cè)后輪，從而修正行駛方向。

3、ESP系統(tǒng)包括ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）和ASR（防滑系統(tǒng)），是這兩個(gè)系統(tǒng)功能的延伸。因此，ESP可以說(shuō)是目前汽車防滑裝置最先進(jìn)的形式。

4、ESP系統(tǒng)由控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測(cè)各車輪轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車身轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)）組成圍繞垂直軸）和橫向加速度傳感器（在轉(zhuǎn)彎時(shí)監(jiān)控車輛）。離心力）等。

5、控制單元通過(guò)這些傳感器的信號(hào)判斷車輛的運(yùn)行狀態(tài)，然后下達(dá)控制指令。配備ESP的汽車與僅配備ABS和ASR的汽車的區(qū)別在于，ABS和ASR只能被動(dòng)響應(yīng)，而ESP可以檢測(cè)分析車況，糾正駕駛錯(cuò)誤，防患于未然。

6. ESP 對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或轉(zhuǎn)向不足特別敏感。例如，當(dāng)汽車在濕滑的道路上左轉(zhuǎn)并轉(zhuǎn)向過(guò)度（轉(zhuǎn)得太急）時(shí)，它會(huì)向右輕彈。當(dāng)傳感器感應(yīng)到打滑時(shí)，它會(huì)迅速制動(dòng)右前輪以恢復(fù)其附著力。專注于產(chǎn)生相反的扭矩，使汽車保持在原來(lái)的車道上。

二日產(chǎn)-逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） - 日產(chǎn)逍客中低配為什么沒(méi)有ESP呢？

1你的意思是ESP是車輛穩(wěn)定系統(tǒng)？ ESP是指大眾系列轎車的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。東風(fēng)日產(chǎn)系列的車身穩(wěn)定系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為VDC，有所不同。其工作原理幾乎相同，只是名稱不同。

2、因此東風(fēng)日產(chǎn)所有車型都沒(méi)有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，英文名稱為Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱ESP！

三三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0沒(méi)有性價(jià)比怎么樣，好像沒(méi)有esp

1歐藍(lán)德車很好，原裝進(jìn)口。質(zhì)量不錯(cuò)，CVT變速箱也很省油。不知道樓主是不是追求動(dòng)力，如果不是，歐藍(lán)德的整體素質(zhì)還是不錯(cuò)的。

2.但是歐藍(lán)德0的威力實(shí)在不敢恭維。樓主如果追求power最好不要0，至少4個(gè)，錢不差的話就是0。0歐藍(lán)德真有肉，0 CR-V和RAV4一樣。

3.起步很肉，高速加速感沒(méi)了頂多140。如果喜歡三菱越野，不過(guò)價(jià)格有限。推薦去0金軒。四驅(qū)系統(tǒng)與歐藍(lán)德相同。