前段時(shí)間，某國產(chǎn)車系車載電腦的平均油耗統(tǒng)計(jì)分析，排除了怠速時(shí)的油耗。也就是說，當(dāng)汽車完全靜止時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗是不可以記入的

平均油耗可以計(jì)入平均油耗，讓車載電腦計(jì)算出的平均油耗低于實(shí)際的平均油耗，讓司機(jī)產(chǎn)生汽車更省油的錯(cuò)覺。

有人說，這種行為是欺詐、詐騙；還有人說，這種行為是車企慣用的手段，是業(yè)內(nèi)人士，不能用來訓(xùn)斥某家車企。就在今天加油的時(shí)候，我留意了這兩天一直在的福特福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車載電腦，發(fā)現(xiàn)并不是所有的車企都用這種方式來營造“省油”的氛圍.

加油時(shí)踩油門排長隊(duì)停車，開車

啟停功能，此時(shí)行車電腦顯示0.0L/h，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)熄火，每小時(shí)油耗為0是正確的。

我跟著前面的車，往前蹭了一個(gè)車位。車子再次停頓后，因?yàn)榻?jīng)常啟停，車子已經(jīng)不符合起停標(biāo)準(zhǔn)，漸漸不再原地踏步，不再等車了。此時(shí)行車電腦顯示1.1L/h，每小時(shí)油耗1.1升。它并沒有因?yàn)槠囂幱陟o止?fàn)顟B(tài)就停止計(jì)算汽車的油耗。

當(dāng)然，1.5T的福特?？怂贡旧聿⒉皇且豢钍∮偷能嚒能嚿系男熊囯娔X統(tǒng)計(jì)分析也可以看出，百公里油耗已經(jīng)讓我開xml到13.3L/100km了。不過盡管是一款不太省油的車，但福特至少?zèng)]有點(diǎn)開車載電腦上的“現(xiàn)場國際慣例”，讓它看起來更省油。

由于車載電腦設(shè)置了平均油耗這一項(xiàng)，所以盡可能把車輛的油耗顯示給用戶應(yīng)該是比較合適的。在這里故意裝得有點(diǎn)自以為是，讓自己的車看起來更省油，也不好說是不是犯罪，至少不那么老實(shí)。的確，并非所有汽車制造商都這樣做。該領(lǐng)域的做法是所有廠商的做法，還是部分廠商的做法？