車輪不回正對輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)都有損害。

對輪胎的損害：當(dāng)方向盤沒回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設(shè)計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側(cè)壁壓力是比較大的，由于輪胎側(cè)壁相對比較薄，如果經(jīng)常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側(cè)壁的老化變形，輪胎側(cè)壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發(fā)生。

對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損壞：停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉(zhuǎn)向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)。

對懸架系統(tǒng)的損壞：當(dāng)方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現(xiàn)一個傾角，而懸架系統(tǒng)就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統(tǒng)內(nèi)的一些橡膠減震墊有一個應(yīng)力。輪胎回不正

這種情況，通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的長度恢復(fù)方向盤中位，通常是左右一起調(diào)，一側(cè)進，則另一側(cè)退，并且保證行程相同即可不破壞前束。

1、檢查輪胎氣壓后調(diào)整

如果汽車輪胎汽車的存在明顯的差異，就會造成方向盤會出現(xiàn)偏左或偏右的情況。一邊來說如果發(fā)現(xiàn)這樣的情況就應(yīng)該最先檢查輪胎氣壓。

2、做四輪定位

當(dāng)車輛行駛一段時間后，底盤各部件會出現(xiàn)磨損，所以定位角度會在使用中發(fā)生變化，最終會導(dǎo)致行駛中跑偏、方向盤不正這些現(xiàn)象。對于大部分私家車來說，建議每間隔一年或行駛20000公里后做一次定位，四輪定位可以避免輪胎異常磨損、使車輛保持直線行車、降低燃燒消耗和懸掛部件的耗損。

3、做車輪動平衡

汽車的車輪是由輪胎和輪轂組成的一個整體，但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成了車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除這種現(xiàn)象，就要通過增加配重的方法，校正車輪各邊緣部分的平衡，這個校正的過程就是通常所說的動平衡。

4、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿

可能還有一些情況就是在輪胎檢測完，而且也做了四輪定位，可是方向盤不正的情況還是沒有解決，那么可以試一下調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿。首先通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿的長度恢復(fù)方向盤中位，通常是左右一起調(diào)，一側(cè)進，則另一側(cè)退，并且保證行程相同即可不破壞前束。

其實汽車在實際使用當(dāng)中，方向盤不正和抖動這些現(xiàn)象是最常見的，通過專業(yè)設(shè)備調(diào)整后就可以解決了。但有些車主因為各種各樣的原因不能及時到4S店去檢修，致使某些部件受到嚴重磨損，最終會導(dǎo)致更高的維修費用。專家建議廣大車主，發(fā)現(xiàn)故障后應(yīng)當(dāng)及時檢修，以免很小的問題發(fā)展成為較大故障。車輪不回正有什么影響？

車輪不回正容易造成車輛一些不必要的損傷。以下是車輪不回正的影響：1、易造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件老化：變形停車時如果方向盤沒有回正轉(zhuǎn)向拉桿就會被車輪拽著而無法回位。同時方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)久而久之就會造成這些零件加速老化或變形車輛就有可能出現(xiàn)跑偏、輪胎異常磨損等故障。2、易造成懸掛系統(tǒng)漏油：異響停車時方向盤沒有回正車輪就會產(chǎn)生一個傾角懸掛系統(tǒng)也會隨著車輪傾角方向傾斜。這時懸掛中的橡膠套、彈性支柱、橡膠減震墊等部件就會有一個應(yīng)力使其不能正常的回位。若時間長就會使里面的減震橡膠墊老化。老司機說““車輪不回正，停車會傷車”，到底是不是真的？

很多老司機朋友們說車輪如果不回正的話，這是一種很傷車的行為，其實對于老司機們的這種說法是非常正確的，因為在停車過程當(dāng)中方向機處于一種液壓助力模式，如果停車不回正輪胎就會導(dǎo)致汽車懸掛系統(tǒng)的球籠套以及液壓裝置損壞，而這樣就會導(dǎo)致汽車在打方向盤時有異響，嚴重的還會引起汽車跑偏。

一、車輪不回正，停車是很傷車的

車輪因為連接著軸承和懸掛系統(tǒng)，其中懸掛系統(tǒng)有很多橡膠件，如果停車過程當(dāng)中沒有把輪胎回正，那就會造成某一側(cè)的輪胎壓力會很大，這樣就會擠壓軸承的球籠套，本身球籠套都是由橡膠件組成的，所以長時間的這種行為會導(dǎo)致這個球籠套損壞，這樣就會導(dǎo)致把里面的潤滑劑露出來，從而增加軸承與輪胎之間的摩擦力，這樣汽車就會產(chǎn)生一種異響，同時還會損壞汽車的軸承。二、停車時應(yīng)該把輪胎回正

現(xiàn)在有很多司機朋友停車的時候規(guī)劃，他們停車時不喜歡把輪胎回正，這樣就很容易導(dǎo)致自己汽車的懸掛系統(tǒng)以及方向機損壞，雖然偶爾一兩次輪胎不回正不會對汽車造成過大的影響，但是長期這樣的行為勢必會導(dǎo)致汽車的懸掛系統(tǒng)和方向機受到一定的損害，如果說汽車的懸掛系統(tǒng)和方向機受到了損害那么就要維修，而對于車主朋友來講無論是維修成本還是時間成本都是非常高的。三、總結(jié)

總的來說老司機們都喜歡把汽車的輪胎回正，因為他們知道如果不回正的話就會傷害發(fā)動機的懸掛系統(tǒng)以及方向機，所以駕駛員朋友們一定要規(guī)范停車，只要做到規(guī)范停車那么就能減小對汽車懸掛系統(tǒng)和方向機的損害，從而為自己節(jié)省一定的經(jīng)濟成本。