對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)滑板車(chē)已經(jīng)成為生活中比較常見(jiàn)的事情。能買(mǎi)到一輛質(zhì)量好又省油的車(chē)真的不容易。最省油的日系車(chē)。說(shuō)到省油、耐用、質(zhì)量好的車(chē)，大家第一時(shí)間想到的應(yīng)該是日系車(chē)吧？日本車(chē)給人的印象是質(zhì)量好，省油；德系車(chē)中規(guī)中矩，不費(fèi)油。不太經(jīng)濟(jì)；美國(guó)車(chē)又重又大，所以油耗就不解釋了。那么怎樣才能選到一輛質(zhì)量好又非常省油的車(chē)呢？

最省油的日系車(chē)，還有很省油的車(chē)？ '

要想省油，就必然要犧牲一些發(fā)動(dòng)機(jī)功率。俗話說(shuō)，不可兼得，一輛車(chē)再省油，駕駛體驗(yàn)肯定不如最省油的日系車(chē)。不過(guò)對(duì)于家用代步來(lái)說(shuō)，動(dòng)力其實(shí)已經(jīng)夠用了。也有朋友說(shuō)，有些貴車(chē)真的是買(mǎi)不起，油錢(qián)和保養(yǎng)都是一大筆開(kāi)銷(xiāo)。可以看出，雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的油耗最低。當(dāng)然，這也是大數(shù)據(jù)計(jì)算出來(lái)的。實(shí)際油耗還是需要車(chē)主自行測(cè)量。那么雷凌和卡羅拉也是混合動(dòng)力車(chē)。第一，價(jià)格比普通車(chē)貴。省下來(lái)的油錢(qián)能不能彌補(bǔ)多出來(lái)的錢(qián)，還需要具體分析。榮威油耗也很好，但質(zhì)量還是不如日系車(chē)

讓我們談?wù)勝|(zhì)量

最省油的日系車(chē)，還有很省油的車(chē)？ '

這是2017年歐洲汽車(chē)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)故障率排名，可以看出本田的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量確實(shí)非常好，故障率僅為0.29%。和修的爛路虎比起來(lái)，簡(jiǎn)直是最省油的日系車(chē)。雖然 從品牌故障率來(lái)看，最省油的日系車(chē)，前五名從前到后分別是：

最省油的雷克薩斯日系車(chē)，PP百車(chē)故障率95%；

最省油的保時(shí)捷日系車(chē)，PP百輛故障率97輛；

最省油的別克日系車(chē)，PP百車(chē)故障率106；

豐田是最省油的日系車(chē)，PP故障率為113/百輛；

最省油的 可見(jiàn)，本田并未上榜，豐田排名第四。保時(shí)捷、別克、雪佛蘭、雷克薩斯雖然綜合素質(zhì)很好，但是價(jià)格和油耗都不是那么令人滿意，豐田品牌還是不錯(cuò)的選擇。日本車(chē)最好。一種省油的。另外，從汽車(chē)保養(yǎng)的角度來(lái)說(shuō)，像雷克薩斯，保養(yǎng)費(fèi)用比較高，畢竟是高檔車(chē)。

所以綜合來(lái)說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為卡羅拉在品質(zhì)和油耗上還是比較令人滿意的，后期的保養(yǎng)成本也不是不能接受。一個(gè)不錯(cuò)的選擇。最省油的日本汽車(chē)之一。 （當(dāng)然不是拋開(kāi)愛(ài)國(guó)情結(jié)在同級(jí)別車(chē)中比較）

最省油的日系車(chē)，還有很省油的車(chē)？ '

幾個(gè)省油小竅門(mén)：

在保證安全的情況下，最省油的日系車(chē)，減少剎車(chē)

時(shí)速保持在55km/h，最省油的日系車(chē)，油耗最低

輪胎應(yīng)適當(dāng)加壓。日本車(chē)最省油。如果輪胎充氣不足，它們會(huì)消耗更多的燃料。

不要加滿油箱。日本車(chē)最省油。汽油沸點(diǎn)低，夏天容易揮發(fā)。