國內(nèi)的法拉利很多，老款的法拉利F430（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就更不用說了，但是五連牌的法拉利就很少見了。已知的五連F430有浙F99999和這瓊E88888。法拉利458（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），車牌為Xiang A88888 和Ferrari F12TDF Joan F22222。瓊E88888擁有海南最強(qiáng)法拉利F430稱號(hào)。經(jīng)常停在某酒店門口。車主還有一輛BMW Z4，車牌是瓊EE8888。

即便他們停在酒店，假裝不太開，還是遭遇了意想不到的災(zāi)難。某天凌晨，車被幾個(gè)年輕人砸壞了。窗戶、前擋風(fēng)玻璃和引擎蓋玻璃都被砸碎了。別說是毀滅性的打擊，光是車子的損失就是幾十萬。找到砸車人懸賞5萬。法拉利F430是很多人都知道的第一款法拉利車型，也是很多人的夢(mèng)想。雖然已經(jīng)停產(chǎn)多年，但依然是那么經(jīng)典。

法拉利F430是當(dāng)時(shí)的入門級(jí)跑車。它在2004年的巴黎車展上亮相，也是法拉利360的繼任者。入門級(jí)的F430依然有著出色的性能，現(xiàn)在的外觀看起來也很吸引人。當(dāng)時(shí)的法拉利F430和現(xiàn)在的法拉利488（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，占據(jù)了中置引擎超跑的巔峰，駕駛樂趣也不是現(xiàn)在的法拉利能夠提供的。搭載4.3L自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率490馬力，465牛米，百公里加速4秒。雖然數(shù)據(jù)一般，但在同價(jià)位段屬于優(yōu)秀水平。

法拉利F430的很多設(shè)計(jì)都受到了F1賽車的影響。比如車頭的造型靈感就來自于1961年的法拉利156 F1。車頭兩個(gè)獨(dú)特的進(jìn)氣口位置很低，中間有一個(gè)擾流板穿過，將一部分空氣分流出去?？諝?。水平車輛地板指南。后視鏡的設(shè)計(jì)也成為經(jīng)典。雙支撐鏡臂的設(shè)計(jì)，讓空氣更順暢地通過后視鏡進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口。人們模仿。

車尾的設(shè)計(jì)靈感來自法拉利恩佐，前大燈和四出排氣管的樣式和位置相似，四個(gè)獨(dú)立的圓形燈尾燈采用懸浮式設(shè)計(jì)，高高置于車尾。四出排氣管的位置很低，這樣的設(shè)計(jì)讓車尾顯得更高，讓整車有一種“俯沖姿態(tài)”。與法拉利360過于圓潤的車尾相比，這是一種顛覆性的設(shè)計(jì)。

F430 是迄今為止世界上最暢銷的法拉利車型。新車當(dāng)年落地價(jià)在400萬左右，而目前在二級(jí)市場(chǎng)上，它的價(jià)格在70萬左右。 F430雖然也采用了碳纖維材質(zhì)，但是使用范圍要小很多。座椅、門板、中控臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和前大燈都沒有使用碳纖維。座椅還是真帶電動(dòng)按鈕，可以調(diào)節(jié)?？勘辰嵌?。

由于法拉利的稀有性（一年產(chǎn)量不超過1萬輛），是很多人夢(mèng)寐以求的座駕，也會(huì)讓擁有它的人引以為豪。如果你有一輛法拉利，即使是F430，你也可以把它開到能帶來運(yùn)動(dòng)激情的賽道上跑上幾圈，因?yàn)槟遣攀撬臍w屬地。