銀達長安馬自達 馬自達CX-4最多優(yōu)惠1.5萬元 今日鉅惠
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馬自達CX-4的前臉給人一種非常流暢的感覺,采用了多邊形設計,配合運動的大燈,看起來相當順滑,觀感不俗。
馬自達CX-4的來到車身側面,長寬高為4637/1855/1524mm,軸距為2700mm。車側采用了年輕的設計風格,動感十足的造型設計看起來十分有活力,很符合年輕消費者的喜好。前后標配規(guī)格均為225/65 R17的輪胎,輪圈采用了較為年輕的風格的造型設計。
馬自達CX-4的儀表盤采用運動的造型設計,采用了單炮筒式的儀表盤設計,凸顯了較濃的動感氣息。
馬自達CX-4的動力方面,配備了2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為158馬力,峰值扭矩202N·m。
馬自達CX-4在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@lyxuese說道:“性價比方面還是比較可以的,因為這輛車買的時候也是比較經濟實惠的,而且購車的時候也有一點點小優(yōu)惠?!?/p>
網友@jx_yang說道:“操控很好,動力也很足,加上95的動力。方向盤沒有任何問題,因為四驅的緣故,穩(wěn)穩(wěn)當當,穩(wěn)穩(wěn)當當,超車的時候,后輪就開始加速了,這和之前的兩個驅車完全不同,當然,這輛車的重量要大得多,超過了1.8噸。從40到100碼,油門瞬間加速,從2500轉瞬間提升到5000-6000轉,這是馬自達最大的樂趣。120碼到150碼,比2.0快一倍,超車幾秒鐘就能超車,跟市區(qū)差不多。和2018的低配比起來,隔音效果要好很多。隔音效果從A級車提升到了 B級上等,開啟 bose主動降噪,80碼以下基本聽不到聲音,至于車速,跟主流 B級車差不多,胎噪和風噪都有,如果有錢,可以買一輛米其林輪胎?!?/p>
網友@gupiaoedu說道:“我很滿意它的油耗情況一直都很低,而且平常開空調的時候油耗也不會有過高的漲幅。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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