男人開的車車排名榜 男生35-50萬買什么車好
35-50萬德系馬力偏高的車有很多,比如奔馳GLC,奧迪A6L,攬境,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。
序號(hào) | 車系 | 指導(dǎo)價(jià) |
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Top 1 | 奧迪A6L | 42.79萬元-65.68萬元 獲取底價(jià) |
Top 2 | 寶馬3系 | 29.99萬元-39.99萬元 獲取底價(jià) |
Top 3 | 奔馳GLC | 40.63萬元-53.13萬元 獲取底價(jià) |
Top 4 | 奧迪Q5L | 39.68萬元-48.88萬元 獲取底價(jià) |
Top 5 | 奔馳C級(jí) | 33.15萬元-37.81萬元 獲取底價(jià) |
Top 6 | 寶馬5系 | 43.65萬元-56.25萬元 獲取底價(jià) |
Top 7 | 攬境 | 29.99萬元-40.79萬元 獲取底價(jià) |
Top 8 | 途昂 | 29.5萬元-40.5萬元 獲取底價(jià) |
來源:太平洋汽車
42.79萬元-65.68萬元
奧迪A6L在售車型的價(jià)格范圍為42.79萬元到65.68萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為35.59萬元。奧迪A6L的內(nèi)飾風(fēng)格很大氣,看起來非常大氣。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。前后懸架都是五連桿獨(dú)立懸架。前臉給人一種十分豪華的感覺,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),看起來十分豪華。長(zhǎng)寬高為5050/1886/1475mm,軸距是3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
29.99萬元-39.99萬元
寶馬3系在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到39.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.5萬元。寶馬3系的大燈采用大氣的造型設(shè)計(jì),遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,看起來氣場(chǎng)十足。同時(shí),前臉風(fēng)格走了豪華路線,搭配家族式的中網(wǎng),整體看起來檔次感十足。長(zhǎng)寬高為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm。車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),視覺效果令人滿意。輪胎規(guī)格為前225/45 R18,后225/40 R18,輪圈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。車尾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的飾物,優(yōu)秀的設(shè)計(jì)讓整車的豪華感更加凸顯。同時(shí),尾燈采用了較為豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。采用了全液晶的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,看上去有著很濃的科技感。采用了前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
40.63萬元-53.13萬元
奔馳GLC在售車型的價(jià)格范圍為40.63萬元到53.13萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為34.13萬元。奔馳GLC的前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架。采用了雙炮筒式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,儀表盤看起來十分精致。前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),大燈看起來十分大氣,顯得分外時(shí)尚。長(zhǎng)寬高是4764/1898/1642mm,軸距為2973mm。車側(cè)采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體顯得高級(jí)感十足,風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R19的輪胎,輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
39.68萬元-48.88萬元
奧迪Q5L在售車型的價(jià)格范圍為39.68萬元到48.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為32.18萬元。奧迪Q5L的標(biāo)配了可開啟式全景天窗,不但能夠提升整車的采光率,也能在空氣質(zhì)量不錯(cuò)的時(shí)候打開通風(fēng)。前后懸架均為五連桿獨(dú)立懸架。采用了多邊形設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果。大燈采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果十分顯著。來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4770/1893/1667mm,軸距是2907mm。車側(cè)采用精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處理很走心,顯得較為時(shí)尚。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/45 R20的輪胎,輪圈采用了大氣的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。液晶屏尺寸為12.3英寸,各項(xiàng)信息讀數(shù)簡(jiǎn)潔明了。
33.15萬元-37.81萬元
奔馳C級(jí)在售車型的價(jià)格范圍為33.15萬元到37.81萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.56萬元。奔馳C級(jí)采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,整體視覺效果看上去非常精美。前后懸架都是多連桿式獨(dú)立懸架。前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉造型十分大氣。長(zhǎng)寬高是4882/1820/1456mm,軸距是2954mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈采用豪華的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈采用精致的造型設(shè)計(jì)。車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
43.65萬元-56.25萬元
寶馬5系在售車型的價(jià)格范圍為43.65萬元到56.25萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為34.87萬元。寶馬5系采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具精致的感覺,采用了銀色的飾物進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)很耐看。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。前臉設(shè)計(jì)十分精致,細(xì)節(jié)方面飾以黑色的飾物,整體很高級(jí),富有層次感。長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
29.99萬元-40.79萬元
攬境在售車型的價(jià)格范圍為29.99萬元到40.79萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為25.99萬元。攬境的前臉展現(xiàn)出了方正的視覺效果,搭配多幅式的造型的中網(wǎng),看上去很精神,更容易讓人接受。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5152/2002/1792mm,軸距是2980mm。車側(cè)采用了流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條柔順舒展,看起來比較協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為265/45 R21的輪胎,輪圈采用了雙五輻花瓣式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車尾采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),尾燈給人一種十分年輕的感覺,再配合雙邊雙出裝飾排氣管,車尾給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺。再看一下后面,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。標(biāo)配了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味,能帶來不錯(cuò)的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),和該車定位相符合。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為10.25英寸,風(fēng)格比較主流,實(shí)用性很強(qiáng)。
29.5萬元-40.5萬元
途昂在售車型的價(jià)格范圍為29.5萬元到40.5萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為27.0萬元。途昂的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,看起來比較動(dòng)感。從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5052/1989/1773mm,軸距為2980mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為255/55 R19的輪胎。液晶屏尺寸為10.2英寸,能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。往后來看,后備廂空間的靈活性很高,能滿足多種日常裝載需求。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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