從為生日定制屬于自己的xml專屬蛋糕，到定制全屋甚至大型裝修，人們對(duì)“與眾不同”的渴望正讓定制產(chǎn)品站在“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”鄙視的鏈條頂端，引領(lǐng)新能源中型SUV新消費(fèi)時(shí)代，這樣的“網(wǎng)紅”法則同樣適用于汽車領(lǐng)域，個(gè)性閃耀的“MAXUS（邁克薩斯）世界”之所以如此強(qiáng)大，是因?yàn)楫a(chǎn)品和服務(wù)C2B智能定制模式下，一切都是為了消費(fèi)者的需求而來(lái)，每個(gè)人都能得到充分的關(guān)注和滿足。

8月27日，上汽大通在上海打造了一場(chǎng)個(gè)性與爆笑相結(jié)合的品牌之夜。隆重上演與開(kāi)心麻花聯(lián)合制作的爆笑短劇《邁克啥事？》，推出全國(guó)定制的大眾中型SUV大眾推薦的D60，通過(guò)視覺(jué)+聽(tīng)覺(jué)+感受的多重體驗(yàn)，充分詮釋獨(dú)特大通MAXUS品牌深意新能源中型SUV。此外，上汽大通開(kāi)啟新能源領(lǐng)域新篇章，發(fā)布全新一代MERA平臺(tái)，并帶來(lái)了基于該平臺(tái)打造的插電式混合動(dòng)力中型SUV，以及全新一代純電動(dòng)SUV。 EUNIQ 6，持續(xù)賦能綠色出行。

新能源中型SUV，大眾推薦的國(guó)民定制中型SUV D60'

點(diǎn)菜或套餐？新能源中型SUV，用戶說(shuō)了算！

在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的商業(yè)領(lǐng)域，人們的需求早已從需要新能源中型SUV轉(zhuǎn)變?yōu)橄胍?。您要“單點(diǎn)”還是“套餐”？你能自己決定嗎？答案是肯定的。秉承大通MAXUS“為不同而生”的品牌理念，上汽大通MAXUS D60在同級(jí)別產(chǎn)品中獨(dú)樹(shù)一幟的C2B智能定制優(yōu)勢(shì)，開(kāi)放32大項(xiàng)，100余項(xiàng)定制選項(xiàng)，萬(wàn)億個(gè)性化配置組合可選，讓用戶自行“挑選”Dream Car，只為自己喜愛(ài)的“點(diǎn)菜”付費(fèi)。

上汽大通MAXUS D60在7月18日正式上市時(shí)，賦予了所有消費(fèi)者參與權(quán)和決策權(quán)，讓他們通過(guò)“蜘蛛智選”智能選車器選擇和定制自己想要的車型，受到了消費(fèi)者的一致好評(píng).新能源中型SUV廣受投資者歡迎。短短一個(gè)多月時(shí)間，已有超過(guò)150萬(wàn)用戶體驗(yàn)了如何定制一臺(tái)D60的全過(guò)程。對(duì)這些用戶樣本的數(shù)據(jù)分析顯示，大部分期權(quán)的最終價(jià)格集中在10萬(wàn)到15萬(wàn)區(qū)間，其中四個(gè)價(jià)格區(qū)間尤為突出，每個(gè)價(jià)格區(qū)間的用戶對(duì)匹配的側(cè)重程度不同。

在11萬(wàn)-11.5萬(wàn)的價(jià)位段，64%的用戶選擇了10.4英寸高清觸摸屏搭配斑馬車載系統(tǒng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。即使預(yù)算有限，這個(gè)范圍內(nèi)的用戶也認(rèn)可Zebra Smart Connect 試用版；在12萬(wàn)-12.5萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段，由于預(yù)算相對(duì)充足，用戶對(duì)整車的顏值要求更高。 71%的人會(huì)選擇LED大燈和離騷模式。有趣的是，近30%的男性選擇了珊瑚紅，50%的女性選擇了炫酷的黑色動(dòng)感套裝；而在13萬(wàn)-13.5萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，選擇智能主動(dòng)安全配置的用戶比例急劇上升，79%的用戶選擇了ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，如果只考慮31歲以上的用戶，該比例選擇ADAS的比例高達(dá)86%，這意味著大部分用戶在結(jié)婚創(chuàng)業(yè)后都會(huì)把安全放在第一位；亮點(diǎn)配置都是精挑細(xì)選的，每一個(gè)配置在他們眼里都不是多余的。他們喜歡什么就加什么，把自己喜歡的車裝到新能源中型SUV的牙齒上。

基于超過(guò)150萬(wàn)用戶的積極反饋，上汽大通MAXUS基于大數(shù)據(jù)分析推出了D60全國(guó)推薦車型，可覆蓋80%用戶對(duì)新能源中型SUV的需求。 D60共有5款全國(guó)推薦機(jī)型供用戶選擇。售價(jià)分別為手動(dòng)尊享版9.98萬(wàn)元、自動(dòng)智享版10.98萬(wàn)元、自動(dòng)潮享版11.98萬(wàn)元、自動(dòng)舒適尊享版12.98萬(wàn)元、自動(dòng)尊享版12.98萬(wàn)元。 14.98萬(wàn)元，讓用戶省心省力獲得最佳配置方案。

新能源中型SUV，大眾推薦的國(guó)民定制中型SUV D60'

同時(shí)，上汽大通MAXUS D60還推出了五折購(gòu)車享禮包，為金融大禮（首付20%起；最高分期60期免息；日付46元起）；送3000元增值好禮）、流量大禮（上汽阿里巴巴斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)終身免基本流量）、試駕好禮（2019年8月27日-10月31日，到店試駕D60加關(guān)注到“我行MAXUS”，贈(zèng)送價(jià)值100元的精美好禮）、搶購(gòu)好禮（2019年8月27日至10月31日，前5000名送車客戶可獲得“升級(jí)福利”，即金融升級(jí)——即可額外獲得3萬(wàn)免息額度和保險(xiǎn)升級(jí)——首年送交強(qiáng)險(xiǎn)，以上升級(jí)贈(zèng)品2選1）新能源中型SUV。

新能源中型SUV，大眾推薦的國(guó)民定制中型SUV D60'

新能源中型SUV在歡樂(lè)麻花短劇中演繹爆笑爆笑，帶你領(lǐng)略大通精神！

近日，上汽MAXUS的中文譯名“邁克薩斯”也在車圈“火”了一款新能源中型SUV。趁著這波熱潮，上汽大通MAXUS攜手《開(kāi)心麻花》共同出品了爆笑短劇《邁克啥事？》，讓人們?cè)诒Φ耐瑫r(shí)輕松了解擁有MAXUS精神的“邁克”的故事。絕對(duì)面對(duì)贊助商花式植入的要求，年輕的導(dǎo)演邁克使出渾身解數(shù)。雖然經(jīng)常鬧出笑話，但最終還是一一化解。沒(méi)想到，卻出現(xiàn)了令人瞠目結(jié)舌的反轉(zhuǎn)……這種輕松戲中戲的搞笑，不僅有助于人們更好地認(rèn)識(shí)和記住“MAXUS”，也傳遞出MAXUS品牌獨(dú)有的深意。

新能源中型SUV，大眾推薦的國(guó)民定制中型SUV D60'

它是什么么成就了生而與眾不同的MAXUS？MAXUS是在消費(fèi)者需求下誕生的品牌，與用戶時(shí)刻直聯(lián)新能源中型suv。面對(duì)千人千面的用戶需求，上汽MAXUS并不僅僅是在流水線上生產(chǎn)一模一樣的車，而是為每一位用戶定制屬于他們獨(dú)一無(wú)二的汽車。換言之，每位用戶都是MAXUS的制造者，想要什么就選什么，一切自己說(shuō)了算。MAXUS也是一個(gè)沒(méi)有距離感的品牌，很多MAXUS車主早在買(mǎi)車前就已經(jīng)成為了我們的粉絲，他們參與過(guò)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、實(shí)車試驗(yàn)，甚至用戶定價(jià)。即便是那些看似“天方夜譚”的想法都會(huì)得到尊重，上汽MAXUS傾聽(tīng)這些聲音、挖掘聲音背后的意義，并且去滿足、實(shí)現(xiàn)用戶的需求。

MAXUS的歷史可以回溯到1896年，曾隸屬于英國(guó)LDV公司，其車輛在數(shù)十年間成為英國(guó)皇家通勤、皇家銀行、皇家郵政、皇室出行的首選新能源中型suv。2011年，上汽集團(tuán)收購(gòu)LDV公司及旗下MAXUS品牌，并成立上汽大通汽車有限公司。上汽MAXUS也自此成為上汽大通旗下的國(guó)際化品牌。成立八年以來(lái)，上汽MAXUS已在海外48個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外銷量超過(guò)五萬(wàn)臺(tái)，更開(kāi)拓了澳新和南美兩個(gè)“萬(wàn)輛級(jí)”市場(chǎng)。追求個(gè)性、喜歡與眾不同，正是每一位一路陪伴的消費(fèi)者，與每一位全力以赴的我們，才能成就生而與眾不同的MAXUS。

上汽MAXUS歷來(lái)重視新能源技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，致力于為消費(fèi)者打造綠色出行生活新能源中型suv。MERA平臺(tái)是上汽MAXUS最新一代智能可延展乘用中型車平臺(tái)，運(yùn)用智能模塊化設(shè)計(jì)理念，可兼容純電、混動(dòng)、燃油三種動(dòng)力車型，各車系都可在此平臺(tái)上靈活打造。在該平臺(tái)上已經(jīng)成功誕生全能家旅MPV G50、全民定制中型SUV D60。此次，基于MERA平臺(tái)打造的最新一代插電混合動(dòng)力中型SUV，以及全新一代純電SUV EUNIQ 6驚艷亮相，未來(lái)將為消費(fèi)者提供“生而與眾不同”的驚喜體驗(yàn)。

新能源中型suv，全民定制中型SUV D60全民推薦款">

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上汽MAXUS正在開(kāi)發(fā)的全新Hyper-Orient自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也將在MERA平臺(tái)上的車型得到廣泛應(yīng)用新能源中型suv。這套類L3級(jí)別無(wú)人駕駛的系統(tǒng)，由感知模塊、人機(jī)交互模塊、主控制器組成。其中感知模塊通過(guò)5個(gè)視覺(jué)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，分別布局在車身周圍，可以監(jiān)測(cè)及收集車輛自身、周圍障礙物及車道等信息。這些信息在通過(guò)車載處理器計(jì)算，向車輛發(fā)布相關(guān)指令，實(shí)現(xiàn)包括全速自動(dòng)跟車、實(shí)時(shí)車道保持、自動(dòng)變道輔助、定點(diǎn)啟停、智能防撞、以及自動(dòng)尋位泊車等在內(nèi)的多項(xiàng)智能功能。高速智駕在識(shí)別實(shí)時(shí)路況的同時(shí)，可利用高精度地圖對(duì)后續(xù)路況進(jìn)行預(yù)測(cè)，即使前方有大彎道或者分流路口，也會(huì)主動(dòng)降低車速正常循跡行駛，遠(yuǎn)勝過(guò)如今普遍L(zhǎng)EVEL 2的體驗(yàn)。而自動(dòng)尋位泊車也非常實(shí)用，車主通過(guò)手機(jī)APP按下停車指令，車輛就可自動(dòng)從下車區(qū)開(kāi)到智慧停車場(chǎng)，找到車位停好；當(dāng)車主需要取車時(shí)，再通過(guò)APP發(fā)送命令，車輛會(huì)自動(dòng)回到上車區(qū)。

一千個(gè)觀眾眼中有一千個(gè)哈姆雷特新能源中型suv。同理，一千個(gè)人眼中有一千輛車。上汽MAXUS用心傾聽(tīng)所有人的聲音，只為打造專屬用戶的鐘意款，滿足他們希望同其他人保持差異化、追求獨(dú)特性的消費(fèi)需求。未來(lái)，上汽MAXUS將始終與用戶站在一起，以“同行者”的姿態(tài)，為用戶帶來(lái)具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)品和生活服務(wù)。