馬自達(dá)對發(fā)動機(jī)的研究非常透徹。隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，新能源汽車的保有量也在不斷增加。因為馬自達(dá)認(rèn)為電動車不一定比燃油車更環(huán)保，所以馬自達(dá)生產(chǎn)了一款壓燃式發(fā)動機(jī)。

這種壓燃式發(fā)動機(jī)采用獨(dú)創(chuàng)的SPCCI燃燒方式。發(fā)動機(jī)工作過程中，火花塞點(diǎn)火控制壓燃點(diǎn)火，使汽油機(jī)也壓燃點(diǎn)火。通過這種工作方式，發(fā)動機(jī)的功率和燃油經(jīng)濟(jì)性將得到很大提高。

由于發(fā)動機(jī)的技術(shù)和結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，這款最新的壓燃式發(fā)動機(jī)與傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)相比，油耗可降低20-30%，同時發(fā)動機(jī)扭矩可提高10-30% time，堪稱目前最省油的發(fā)動機(jī)。一。

值得一提的是，這款發(fā)動機(jī)在工作過程中，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的振動和噪音都比較小，對發(fā)動機(jī)強(qiáng)度的要求較低，也使其重量更輕，因此這款發(fā)動機(jī)可以根據(jù)不同的應(yīng)用場合使用。到使用的需要。各個領(lǐng)域。