你說(shuō)擰緊很費(fèi)勁，松了分離不徹底？那你問(wèn)什么？更換原廠(chǎng)電纜。不貴啊！

二麼托車(chē)離合線(xiàn)怎么調(diào)

1你好！摩托車(chē)離合線(xiàn)的調(diào)整非常簡(jiǎn)單。準(zhǔn)備一個(gè)夾子和一個(gè)活動(dòng)扳手。離合線(xiàn)兩端均可調(diào)節(jié)。一端位于左側(cè)離合器手柄上。松開(kāi)手柄上的調(diào)節(jié)螺釘和螺母，安裝時(shí)只需調(diào)節(jié)離合線(xiàn)的松緊度即可。一般離合手柄（手柄尾部）的自由活動(dòng)范圍為20~30厘米，也可以根據(jù)自己的要求定制。

三摩托車(chē)放久了離合器分不開(kāi)怎么辦

1原因：長(zhǎng)時(shí)間后離合器無(wú)法分離。這種情況是由機(jī)油問(wèn)題引起的。機(jī)油粘度過(guò)高，離合器片卡住。趁熱更換合格的機(jī)油，運(yùn)行一段時(shí)間。

2、方法：一人坐一人推，然后抓緊離合，等推的速度快了，猛換擋，多試幾次，不行就放油機(jī)油，再加入適量汽油，推油，反復(fù)嘗試。

四摩托車(chē)離合器問(wèn)題

1然后慢慢松開(kāi)離合器，將更多的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，車(chē)輛就能順利起步了。這時(shí)候?qū)Π肼?lián)動(dòng)的技能要求就比較高了。如果半連桿太弱，松手剎時(shí)車(chē)輛可能會(huì)向后滑動(dòng)，容易引起新手的恐慌。如果半連桿太強(qiáng)，車(chē)輛容易加速過(guò)快。并撞上了前面的車(chē)。

2、此時(shí)壓板與摩擦片之間的摩擦力小于全聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。離合器壓盤(pán)與飛輪上的摩擦片呈滑動(dòng)摩擦狀態(tài)。 （以上是汽車(chē)離合器的原理。

3.坡起步對(duì)半聯(lián)動(dòng)技能要求高。坡道起步對(duì)半聯(lián)動(dòng)技術(shù)要求很高，然后通過(guò)離合器將第一軸與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力結(jié)合起來(lái)。此時(shí)壓盤(pán)與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸與輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦。五檔離合器不必快速松開(kāi)，飛輪傳來(lái)的動(dòng)力傳遞到變速箱。

4、此時(shí)相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪處于軟連接狀態(tài)。一般來(lái)說(shuō)，離合器在車(chē)輛起步和換擋時(shí)起到一定的作用。此時(shí)，齒輪箱的第一軸和第二軸之間存在速度差。如果速度快一些，可以是5檔。）此時(shí)壓盤(pán)和飛輪完全脫開(kāi)。接觸，不存在相對(duì)摩擦。

5、最后一個(gè)是離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，即壓盤(pán)與摩擦盤(pán)分離！其實(shí)一切都是熟能生巧，逐漸習(xí)慣自己想怎么騎，然后先加大油門(mén)采用半離合狀態(tài)，感受車(chē)子的速度，使用較大的半聯(lián)動(dòng)速度如下是我自己的理解：離合器分為三種工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全聯(lián)動(dòng)、部分踩下離合器的半聯(lián)動(dòng)、不踩下離合器的不聯(lián)動(dòng)。

6、車(chē)輛正常行駛時(shí)，壓盤(pán)緊靠飛輪摩擦片。所以對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以稍高一些。希望對(duì)您有所幫助，望采納！

7.駕駛員踩下離合器。繼續(xù)踩油門(mén)，進(jìn)一步提高車(chē)速，以獲得足夠的扭矩。飛輪轉(zhuǎn)速大于輸出軸轉(zhuǎn)速，然后選擇加速或以當(dāng)前速度行駛，此時(shí)車(chē)輛保持靜止。

8、上坡起步時(shí)，應(yīng)先拉手剎或踩腳剎。車(chē)輛在起步和上坡起步時(shí)需要捏住半離合。無(wú)論檔位與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否匹配，離合器踏板的運(yùn)動(dòng)都會(huì)將壓盤(pán)拉回，只要將油門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制好與當(dāng)前車(chē)速，即可為所欲為。

9、同理，比如你在5檔滑行，檔位速度逐漸變慢。這時(shí)候可以先換到4檔或3檔（視當(dāng)時(shí)車(chē)速而定，待車(chē)輛有前進(jìn)趨勢(shì)時(shí)再松開(kāi)）。手剎。

10.綜上所述，要繼續(xù)傳遞動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力必須與第一軸分離，這樣同步器才能使第一軸的轉(zhuǎn)速與第二軸保持同步。掛檔后松開(kāi)離合器，讓離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，慢慢松開(kāi)手剎或腳剎，摩托車(chē)同理）需要有一定的半聯(lián)動(dòng)時(shí)間起步要保證起步平穩(wěn)，而且兩者的速度是一樣的。