1.但是對于年輕人來說，總覺得還是有點意義不大。以上就是豐田威蘭達2021款新車型的優(yōu)缺點。其實Veranda的受眾范圍非常明顯。它是一款面向家庭用戶的實用型SUV，用戶并不期望它完美。只有空間夠大，夠硬，夠省油。除低配車型外，均配備了豐田TSS智行安全系統(tǒng)。不過如果預算不多，又想選擇低配車型的話，還是比較推薦選擇豐田芳容。從低配車型來看，威蘭達比芳容便宜3000元，但沒有搭載豐田TSS智行安全系統(tǒng)，缺少L2級駕駛輔助配置。隨著國內(nèi)汽車市場競爭的日益激烈，消費者也變得更加挑剔。為了滿足不同消費者的需求，汽車制造商紛紛實施“雙車戰(zhàn)略”，例如豐田的新車型Velanda。這樣的新車質(zhì)量如何？雖然威蘭達是廣汽豐田去年推出的一款新車型，但實際上這款車是；而自上市以來，維蘭達的性能和品質(zhì)都非常穩(wěn)定，口碑一直很好。其次，在豐田威蘭達取得高銷量的同時，也有一些車主反映了威蘭達的缺點。廣汽豐田威蘭達有哪些不便和不滿之處？在用戶評論中，消費者最不滿意；能有這樣的底盤表現(xiàn)，實在是難能可貴。缺點：需要加強對發(fā)動機噪音的抑制，因為在3000轉(zhuǎn)時發(fā)動機噪音還是有點突出。如果后期能在這方面有所改善，整體的行駛品質(zhì)會更好。豐田Velanda New 2021 Review Velanda 擁有更現(xiàn)代的設計。

2、維蘭達各方面的表現(xiàn)可以說是令人滿意的。首先，全系車型的外觀很符合我的審美，比RAV4狂野霸氣的雪佛蘭朗達更有家的感覺。其次，作為一款SUV車型，大空置的車廂必不可少。我認為Velanda 有很多空間，無論是前室還是儲藏室。威蘭達汽車的質(zhì)量非常好。威蘭達提供20L燃油版和25L混動系統(tǒng)，分別匹配CVT和ECVT變速箱。最大馬力171Ps，峰值扭矩209Nm，百公里綜合油耗57L。雖然汽油版的動力會肉一點，但混動版在電機的加持下動起來；廣汽威蘭達評測1 動力部分，廣汽豐田威蘭達將提供兩款動力系統(tǒng)，分別是燃油版20L自然吸氣發(fā)動機和雙擎混動版25L發(fā)動機加電機混動系統(tǒng)。 Velanda 20L的發(fā)動機型號為M20C，是直列四缸發(fā)動機，最大功率126，比較舒適好開，但是會讓人偷懶。同時，還有一種上進感。 CVT變速箱模擬了10個檔位，但是沒有換擋撥片的20L發(fā)動機足夠家用了。雙擎版本推薦給喜歡動力的人。威蘭達的超車能力確實不強。畢竟這種溫柔的人扭矩有限，不適合開車。威蘭達是廣汽豐田旗下一款緊湊型SUV，與一汽豐田RAV4芳容是姊妹車型。由于與豐田的喇叭標志息息相關，與方榮有著千絲萬縷的聯(lián)系，維蘭達一經(jīng)推出就取得了非常不錯的銷售成績。幸運的是，它也通過了Velanda。它的優(yōu)點確實很突出，但也存在很多問題。

3. 7月份提到的Velanda已經(jīng)開業(yè)快一個月了。選車之前，只考慮SUV車型。我當時也看到了一些。我的同事和朋友也開豐田車，所以我需要了解一下。我還去了商店試駕了Velanda。在三思而后買這臺維蘭達之后，有兩件事讓我很開心。第三，中控屏的質(zhì)量一般沒有中控屏的比例和清晰度厚，相當便宜。上下車不方便。豐田威蘭達底盤偏高，小孩和老人上下車不方便。五間空房間比較小。豐田Velanda 轎車可用于緊湊型SUV。雖然豐田威蘭達上市的時間沒有豐田RAV4那么久，但是豐田的口碑已經(jīng)出來了。所以對于上市后的銷售業(yè)績，它的口碑一直很好，預算在20萬-25萬。如果你想買一輛耐用又省油的SUV，可以考慮一下豐田威蘭達的缺點。發(fā)動機噪音的抑制需要加強，因為在3000轉(zhuǎn)的時候發(fā)動機噪音還是有點突出。如果后期能在這方面有所改善，整體的行駛品質(zhì)會更好。威蘭達擁有優(yōu)越的平臺基因設計性能和配置，在平臺基因方面堪稱天然的高階；不喜歡豐田的維蘭達電動尾門工廠質(zhì)量上乘，而且都是專業(yè)技術(shù)加工，所以不喜歡豐田的維蘭達是繼第八代凱美瑞CHR和新一代雷凌之后， TNGA產(chǎn)品家族的第四位成員，廣汽豐田首款TNGA中型SUV車型。

4. 高品質(zhì)。 2022 Toyota Velanda是廣汽豐田的車型。該模型需要非常高的質(zhì)量標準，因此鋼材質(zhì)量非常高。該款車型的外觀符合年輕人的審美，深受年輕人的喜愛；從方榮汽車在中國銷售市場十幾年的表現(xiàn)來看，威蘭達汽車的質(zhì)量也是值得信賴的。而且，豐田作為豐田汽車集團旗下的知名品牌，因其制造阻力低而長期受到人們的喜愛。所以這款車的產(chǎn)品品質(zhì)無需過多考慮。