這個屬于正常現(xiàn)象。

汽車輪胎上有一些小的配重鉛塊，這就是輪胎平衡塊，主要的作用就是增加輪胎不同位置的重量，這樣輪胎在高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下才能夠保持平衡。而當(dāng)我們對汽車輪胎做動平衡的時候，這個配重鉛塊就能派上用場，所以，當(dāng)車主看見新車輪胎上面有配重塊的時候，才會覺得很奇怪，認(rèn)為自己是不是買到二手車了。

輪胎配重是很正常的，但如果我們的輪胎上有配重鉛塊，在經(jīng)過非鋪裝路面或者積水路段的時候，還是要小心一點。因為鉛塊一般都是卡扣式和粘接式，并不是非常的牢固，有可能會因為各種原因脫落。特斯拉出廠就有配重塊嗎

有。

汽車輪胎上有一些小的配重鉛塊，這就是輪胎平衡塊，主要的作用就是增加輪胎不同位置的重量，這樣輪胎在高速運轉(zhuǎn)狀態(tài)下才能夠保持平衡。新車在生產(chǎn)的時候，雖然都有各種工藝和技術(shù)能夠保證汽車零件的統(tǒng)一性，但是在數(shù)量面前，再小的概率都會出現(xiàn)，所以有的輪胎就與汽車自身不相符。在進(jìn)行出廠測試的時候，這種汽車就會跑偏，不少廠家出于成本考慮，就不會更換新的輪胎，而是選擇添加配重塊。特斯拉model+3車輪動平橫快在哪里？

在鋼圈的內(nèi)測有平衡塊一般出現(xiàn)這種故障都為車開高速的時候方盤抖動。