乘聯(lián)會最新數(shù)據(jù)顯示，2020年9月，國內(nèi)轎車、SUV、MPV、新能源汽車市場均有不同程度上漲。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月份汽車銷量92.9萬輛，同比增長8.2%，環(huán)比增長13.0%。豪華品牌汽車銷量十分搶眼，奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級位居榜首。均在大幅上漲，而沃爾沃S908月新車型9月銷量僅為3630輛，同比下降6.7%。

沃爾沃S90是沃爾沃打造的C級豪華轎車。自上市以來，一直被視為豪華車品牌BBA的競爭對手。不過自今年年初以來，旗艦產(chǎn)品S90的銷量就一直低迷，最低月銷量僅53臺！

那么，沃爾沃S90在自身的產(chǎn)品力上有哪些無法回避的短板呢？

缺點(diǎn)：機(jī)身共振問題嚴(yán)重。

“安全”是沃爾沃的口號，但注重“安全”的沃爾沃卻頻頻出現(xiàn)質(zhì)量問題。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)和信息顯示，車身共振問題是車主向沃爾沃投訴最多的問題，而且不止一款車型存在該問題，似乎已經(jīng)成為沃爾沃的通病。據(jù)描述，沃爾沃S90在行駛過程中存在混雜的低頻聲音，使駕乘人員感到頭暈、耳鳴、耳膜受壓等不適，對駕乘人員的身體健康造成一定影響。

缺點(diǎn)：內(nèi)飾材質(zhì)比較硬，沒有豪華感。

作為一款豪華車，沃爾沃S90的內(nèi)飾并沒有營造出奢華的氛圍。內(nèi)飾整體感覺過于單調(diào)。副駕駛側(cè)只有一處金屬面板裝飾（高配車型為木面板），出風(fēng)口和中控臺造型很普通，與普通品牌車型無異。另外，沃爾沃S90的內(nèi)飾材質(zhì)雖然采用了較為柔軟的搪塑，但手感非常硬，與塑料相差不大，這在一定程度上大大降低了車輛內(nèi)飾的豪華感。

缺點(diǎn)：懸架減震性能較差。

沃爾沃S90的懸架系統(tǒng)采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架。行駛在路上，坐在車內(nèi)，尤其是后排，能明顯感受到路面的震動。在一些顛簸的路段，后排的舒適性較差，而在后排空載時，更高的平臺和更短的坐墊帶來了不舒適的乘坐體驗(yàn)，大大降低了作為豪華車的乘坐舒適性。

缺點(diǎn)：降噪效果差。

對于一款豪華品牌的C級車來說，降噪隔音對于消費(fèi)者來說是非常重要的。不少車主反映，沃爾沃作為豪車品牌，在隔音方面做得不夠。沃爾沃S90的發(fā)動機(jī)噪音比較大，尤其是在加速的時候，引入車內(nèi)的噪音更加明顯。當(dāng)車速達(dá)到120m/h時，胎噪和風(fēng)噪非常突出，讓駕乘人員感覺很不舒服。

缺點(diǎn)：主干設(shè)計(jì)不合理。

沃爾沃S90 的存儲空間很小。更何況后備箱的尺寸雖然合理，但后備箱的設(shè)計(jì)并不合理。左邊有個凹槽，和右邊不對稱，看著別扭。此外，由于后排座椅無法放倒，也在一定程度上增加了放大物體的乘坐難度。

劣勢： “破”降價損害品牌力。

在國內(nèi)汽車市場，沃爾沃算是豪華車品牌，但目前的豪華車市場幾乎被BBA瓜分。為了增加銷量，沃爾沃曾采用“以價換量”的銷售模式。其中，沃爾沃S90優(yōu)惠幅度高達(dá)11萬元，沃爾沃S90售價落入30萬元區(qū)間，入門級車型優(yōu)惠幅度為8萬元。這種“骨折”降價雖然在一定程度上增加了銷量，但也嚴(yán)重?fù)p害了其品牌力。而且，通過降價保銷的方式也不是長久之計(jì)，反而大大降低了沃爾沃品牌的溢價能力。

缺點(diǎn)： 保養(yǎng)成本高，“你去修了才知道這是豪車”

不少車主反映，沃爾沃S90的保養(yǎng)成本極高，直逼甚至超過BBA。維護(hù)成本高的主要原因有兩個。首先，作為豪華品牌，本身的保養(yǎng)基數(shù)就略高。二是車輛出問題頻率高，這也體現(xiàn)了沃爾沃S90產(chǎn)品力的不足。有網(wǎng)友調(diào)侃沃爾沃S90維修費(fèi)高達(dá)：元才知道是豪車！