唯雅諾 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

唯雅諾百公里平均油耗12.1-12.5L。這個(gè)油耗看起來(lái)比轎車還高，但是對(duì)于一輛2噸重量、7人座的MPV來(lái)說(shuō)，也不算高。

2，奔馳唯雅諾蒸發(fā)箱容易漏嗎

不容易。奔馳采用頂級(jí)商務(wù)車配備的唯雅諾蒸發(fā)器。唯雅諾蒸發(fā)器采用超長(zhǎng)軸距帶來(lái)的超大空間，提供舒適的辦公和乘坐環(huán)境。亞諾蒸箱漏水情況。

3，奔馳唯雅諾多少公里做保養(yǎng)

唯雅諾5000公里第一次保養(yǎng)，之后每10000公里保養(yǎng)一次。定位為“外交MPV”的全新唯雅諾是頂級(jí)MPV的典范之作，核心優(yōu)勢(shì)是“智慧商務(wù)空間，至誠(chéng)奔馳科技”。唯雅諾超長(zhǎng)軸距（3200mm）帶來(lái)寬敞的車內(nèi)空間。搭配鎂鋁合金鋼座椅滑軌系統(tǒng)，提供靈活的空間組合和舒適的辦公環(huán)境，無(wú)限延伸專業(yè)價(jià)值。作為一款高端豪華商務(wù)車，奔馳唯雅諾一直被譽(yù)為“移動(dòng)總裁辦公室”。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，唯雅諾依托梅賽德斯-奔馳品牌的百年傳統(tǒng)和尊貴氣質(zhì)，以其領(lǐng)先的技術(shù)、精湛的工藝、非凡的設(shè)計(jì)、卓越的性能和高度的安全性，不僅確立了行業(yè)領(lǐng)先地位細(xì)分市場(chǎng)的最高標(biāo)桿，迅速贏得了中國(guó)用戶的廣泛關(guān)注和喜愛。

4，奔馳E300性能怎么樣

E300性能不錯(cuò)，3.0動(dòng)力充足，急加速有推感，好開。奔馳的特點(diǎn)就是好開，坐著舒服，據(jù)說(shuō)奔馳司機(jī)的心跳比其他車都快。較慢的心跳意味著汽車駕駛舒適。我媽買的是E系列，她說(shuō)開起來(lái)很舒服，坐下來(lái)感覺(jué)很舒服，像絲綢一樣順滑。車子的做工也很精細(xì)，感覺(jué)很完美。至于配置，沒(méi)有奧迪和寶馬那么豐富，但我覺(jué)得奔馳在里面還是不錯(cuò)的。你看不到的東西，比如車身框架、減震器、安全系統(tǒng)。德系的品質(zhì)沒(méi)話說(shuō)，何況他還是德系三大品牌中的老大哥。 E級(jí)長(zhǎng)軸距轎車屬于中高端定位，動(dòng)力比較澎湃。得益于加長(zhǎng)的軸距，空間變得格外寬敞。 3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，加上奔馳的品牌魅力和沉穩(wěn)大氣的外觀，是一款性價(jià)比非常高的車！

5，奔馳唯雅諾發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在哪

1、大眾系列轎車：桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、波羅、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車架號(hào)：打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在電瓶和制動(dòng)總泵之間的前擋板上。發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)：發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)，第三缸火花塞下方中間。 2、奧拓（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）：車架號(hào)：打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在前擋風(fēng)玻璃下的中間擋板上，面向前方。引擎編號(hào)：在引擎前面的右側(cè)，靠近發(fā)電機(jī)。 3、日產(chǎn)車系： 車架號(hào)：打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在前擋風(fēng)玻璃中間下方看到。發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)：在發(fā)動(dòng)機(jī)前端中部左側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與變速箱殼體連接處。 4、東風(fēng)雪鐵龍轎車： 車架號(hào)：打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，正面朝上，位于前擋風(fēng)玻璃中間。機(jī)號(hào)：在發(fā)動(dòng)機(jī)前端左側(cè)中間，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與變速箱殼體接合平面上。 5、奇瑞系列車：車架號(hào)：打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在前擋風(fēng)玻璃中間下方正前方。發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)：在發(fā)動(dòng)機(jī)前部，排氣管上方。 6、現(xiàn)代系列車：車架號(hào)：打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，將玻璃放在車頭正中，面向前方。

6，奔馳唯雅諾這車怎么樣

親，您好！很不錯(cuò)！奔馳唯雅諾商用車是一款大空間、高承載的MPV車型！希望對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案！謝謝！唯雅諾是基于奔馳威霆（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）商用車打造的一款多功能MPV車型。是公務(wù)接待領(lǐng)域的后起之秀。國(guó)產(chǎn)后以其合理的價(jià)格優(yōu)勢(shì)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額。各方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)。網(wǎng)友們稱贊它是一款有好感、性價(jià)比高的車。不僅追求9座和這個(gè)LOGO，還不如GL8舒適。這輛車很舒服。唯雅諾作為一款商務(wù)車，確實(shí)是一款很不錯(cuò)的車，尤其是國(guó)產(chǎn)2.5車型，性價(jià)比高，配置也比進(jìn)口的多。相差不大，但是動(dòng)力2.5的人覺(jué)得一般，不如今年剛推出的3.5的車，空間肯定沒(méi)有，但是內(nèi)飾質(zhì)量一般，動(dòng)力也不錯(cuò)。家里這么大的空間都用不上，還天天長(zhǎng)途跋涉？

7，奔馳唯雅諾的性價(jià)比如何值得入手嗎

空間優(yōu)勢(shì)不用多說(shuō)，外觀不夠吸引人。奔馳技術(shù)值得信賴，動(dòng)力還不錯(cuò)帶來(lái)的舒適感一般。奔馳的懸架訓(xùn)練有著非常好的基礎(chǔ)。裝備低的車太低了，建議搭配高裝備。油耗是個(gè)問(wèn)題。按照駕駛習(xí)慣，這車當(dāng)然沒(méi)有空間，但內(nèi)飾品質(zhì)一般，動(dòng)力也不錯(cuò)。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，只能說(shuō)馬馬虎虎了。我個(gè)人不喜歡這個(gè)。其實(shí)家里不需要這么大的空間，每天長(zhǎng)途跋涉還是可以的。對(duì)比這兩款車，對(duì)于唯雅諾來(lái)說(shuō)。優(yōu)點(diǎn)是空間大，前瞻性好。缺點(diǎn)是靜音性差。唯雅諾作為一款商務(wù)車，確實(shí)是一款很不錯(cuò)的車，尤其是國(guó)產(chǎn)車型，性價(jià)比很高，配置也不比進(jìn)口差多少。如果有動(dòng)力的話，對(duì)比這兩款車，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的優(yōu)點(diǎn)是外觀和內(nèi)飾漂亮，缺點(diǎn)是剛起步的時(shí)候偶爾會(huì)發(fā)出異響。第三個(gè)剎車燈一直亮著。

奔馳外觀霸氣，外觀現(xiàn)代，內(nèi)部裝修氛圍不錯(cuò)?？萍几袕?qiáng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，整體質(zhì)感好，駕駛高端，性價(jià)比高。奔馳整體設(shè)計(jì)圓潤(rùn)優(yōu)雅，進(jìn)氣格柵尺寸更大。提供越野套件和運(yùn)動(dòng)套件兩種外觀。標(biāo)志性的三尖標(biāo)志與立體雙橫條幅設(shè)計(jì)的結(jié)合，顯得格外有力量。燈組由一對(duì)L型日間行車燈和一個(gè)等效燈組組成?？鋸埖那氨ｋU(xiǎn)杠采用魚鱗紋和鍍鉻裝飾。側(cè)面造型與前臉相似，精致而豪華。獨(dú)特的設(shè)計(jì)是奔馳家族的標(biāo)志，內(nèi)飾采用半獨(dú)立雙數(shù)字顯示。中央空調(diào)出風(fēng)口改為方形設(shè)計(jì)，中央手柄設(shè)計(jì)在下方，控制器用更大尺寸的觸控面板取代現(xiàn)有的圓形手柄。雙拇指控制系統(tǒng)，后排座椅可獨(dú)立調(diào)節(jié)。在電力方面，梅賽德斯-奔馳配備了一個(gè)系統(tǒng)來(lái)取代現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)微混系統(tǒng)可以獨(dú)立控制每個(gè)車輪的空氣彈簧和減震器，進(jìn)一步減少路面晃動(dòng)和側(cè)翻。一代駕駛員輔助助系統(tǒng)的車型。

8，奔馳唯雅諾這款車它搭載的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)梅賽德斯-奔馳兩款都采用最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，搭載的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和奔馳高級(jí)轎車使用相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，由德國(guó)奔馳總部主導(dǎo)設(shè)計(jì)開發(fā)。與雅諾車型有微動(dòng)電場(chǎng)。發(fā)動(dòng)機(jī)排量略小，但足以驅(qū)動(dòng)這個(gè)大塊頭，性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)目前市面上任何排放量，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在提高膨脹動(dòng)力的前提下，達(dá)到歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，在德國(guó)和中國(guó)累計(jì)多種道路情況下進(jìn)行了耐久性試驗(yàn)。升發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳的明星發(fā)動(dòng)機(jī)，組裝在許多轎車型上，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，是名副其實(shí)的高能低消費(fèi)產(chǎn)品。配合手部自身一體的速智能變速器，具有低速高成本高速平穩(wěn)功能。好馬配好鞍，先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)要配上科學(xué)的變速箱才能完美地發(fā)揮其性能的優(yōu)越性。手自一體變速箱換擋過(guò)程平穩(wěn)順滑，強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速升檔的特點(diǎn)不僅加強(qiáng)了舒適性，還大大增強(qiáng)車輛的節(jié)油效果，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的良好搭配相得益彰。該引擎使奔馳成為世界市場(chǎng)上配置最好的引擎。先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用反映了國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展方向。自然吸氣引擎代號(hào)引擎。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，并使用鋁氣缸蓋缸。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手一體變速器。自然吸氣引擎的最大功率，該發(fā)動(dòng)機(jī)配有多點(diǎn)技術(shù)，并使用鋁氣缸蓋缸。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手一體變速器。后輪驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)系統(tǒng)，使得唯雅諾擁有黃金比例的載荷分配，讓每一份油耗都盡情燃燒，油耗自然得以降低。自然吸氣引擎的最大功率，該發(fā)動(dòng)機(jī)配有多點(diǎn)技術(shù)，并使用鋁氣缸蓋缸。這輛車的前懸架使用式獨(dú)立懸架，后懸架使用半拖臂獨(dú)立懸架。在媒體調(diào)試過(guò)程中，該發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出呈現(xiàn)出柔軟的線性特征，幾乎沒(méi)有明顯的動(dòng)力爆炸點(diǎn)，油門反應(yīng)也很敏捷。雖然較大的車身削弱了其動(dòng)力，但對(duì)不過(guò)度追求控制感的這輛商務(wù)車也是完全可以應(yīng)對(duì)的。