軒逸 參考價(jià)：10.86萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

軒逸的懸掛調(diào)校很舒服，車內(nèi)空間比較大，內(nèi)飾也很溫馨。不過發(fā)動(dòng)機(jī)還是不太好，動(dòng)力不如現(xiàn)在的新頤達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車型。

2，東風(fēng)日產(chǎn)尼桑軒逸

軒逸1.6豪華版15.28萬元，現(xiàn)在5000-8000元優(yōu)惠16萬元左右。車的優(yōu)點(diǎn)。絕對(duì)是同級(jí)里最舒服的，而且做工精細(xì)，非常適合家用。 1.6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量小，但是很省油。日產(chǎn)大品牌，售后服務(wù)有保障。市場(chǎng)儲(chǔ)備量大，維修比較方便。缺點(diǎn)：車身高，后懸架非獨(dú)立，后鼓式剎車，輪胎偏小，動(dòng)力較弱，所以該車的操控性很一般。這是一輛好車。另外，如果經(jīng)濟(jì)條件允許，還是應(yīng)該選擇2.0軒逸。無論是配置還是科技含量都要提升一個(gè)檔次。

3，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸怎么樣

我開的是軒逸1.6手動(dòng)檔，豪華，感覺不錯(cuò)。優(yōu)點(diǎn)是空間大，比較舒服。實(shí)際油耗在8左右，比較省油。剎車相對(duì)靈敏。它很容易駕駛。適用于城市道路。主要針對(duì)輕度駕駛的人。底盤相對(duì)不穩(wěn)定。如果你喜歡激烈的駕駛，我不推薦這輛車。軒逸=舒適的生活。對(duì)待家人。 2.0排量為8升。我不認(rèn)為這是可能的。畢竟現(xiàn)在都是城市道路。比開車還貴。燃油2.0的舒適配置更高。我覺得自己的1.6手動(dòng)豪華還是比較劃算的。我的1.6 自動(dòng)的。如果我不開高速就買軒逸，我不會(huì)后悔的。我已經(jīng)在那里待了2 年，我沒有遇到任何問題，我只做了3 次維護(hù)。日產(chǎn)軒逸性價(jià)比高，空間大。配置不錯(cuò)，看起來也比較大氣，像是日產(chǎn)的中高檔車。日產(chǎn)的車比較注重舒適性，開起來比較舒服，油耗也不錯(cuò)。 2.0L排量的平均百公里油耗可以維持在7-8L。缺點(diǎn)就是操控一般，剎車有點(diǎn)軟~~如果選擇家用的話還是很不錯(cuò)的選擇！這款車是日產(chǎn)系列中的一款好車。家用的話，1.6就夠了。如果不是經(jīng)常超速100，那么1.6就夠了。 15萬以內(nèi)辦完所有手續(xù)，這臺(tái)車在日產(chǎn)系列里算是不錯(cuò)的了。車，家用，1.6就夠了。如果不是經(jīng)常超速100，那么1.6就夠了。 15萬以內(nèi)完成所有手續(xù)。我的家人是希爾菲。我覺得是一款不錯(cuò)的家用車，比較適合不運(yùn)動(dòng)但會(huì)開車的女性。舒服的

4，東風(fēng)日產(chǎn)的新軒逸性價(jià)比怎么樣

新款軒逸1.8。 10W左右的車用也不錯(cuò)，適合家用。操控不如老款軒逸，高速過彎也不太穩(wěn)。市區(qū)開的好，還蠻省油的。個(gè)人還是比較喜歡老款軒逸和油耗低的新款軒逸，網(wǎng)友普遍滿意；軒逸的空間是賣點(diǎn)，乘坐很舒服，內(nèi)飾也很溫馨。但是價(jià)格有點(diǎn)高。這個(gè)價(jià)位可以關(guān)注卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。論動(dòng)力和操控，卡羅拉不如軒逸。個(gè)人覺得卡羅拉比較老氣。 1.6L車型采用4AT變速箱。不如全新一代軒逸。此外，與思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，新軒逸擁有超大后備箱容積、超低百公里綜合油耗，搭載1000多種換擋模式的全新一代XTRONIC CVT變速箱，軸距比思域更長(zhǎng)。奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以個(gè)人覺得新軒逸還是不錯(cuò)的。在新軒逸的眾多配置中，我向車主推薦1.6XL豪華CVT，13.5萬元。您可以到店試駕，親身感受軒逸的氣派；室內(nèi)溫馨，做工精細(xì)；空間寬敞，乘坐舒適； CVT無級(jí)變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，經(jīng)濟(jì)省油。軒逸的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。最重要的是油耗低，內(nèi)飾布局也很精致，空間寬敞，乘坐舒適。喜歡的話可以去店里試駕。

5，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸怎么樣

價(jià)格：141,800-204,800元尺寸（長(zhǎng)/寬/高）：4610/1700/1510mm 排量：1598-1997 cc 產(chǎn)地：亞洲理論油耗：6.1升/百公里價(jià)格大幅降低，性價(jià)比更高。劣勢(shì)：在強(qiáng)烈沖擊國內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)的同時(shí)，也會(huì)面臨激烈的競(jìng)爭(zhēng)。綜合評(píng)分：7.9 外觀：8.0 內(nèi)飾：8.1 操控：7.7 安全：7.7 油耗：7.8 品牌：7.9 軒逸系列介紹2007款軒逸，首先在價(jià)格上進(jìn)行了大幅度的調(diào)整，使其價(jià)格極具沖擊力；與其他主流車型相比，無論是在裝備、技術(shù)含量還是性價(jià)比上，都具有明顯的優(yōu)勢(shì)。 2007款軒逸保留了原有的超大空間。媲美雷克薩斯430的膝部空間足以在中級(jí)車市場(chǎng)中脫穎而出，也能提供最佳的駕乘舒適性；軒逸保留了最新一代CVT無級(jí)變速系統(tǒng)技術(shù)。加速平順性也是傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱無法企及的；現(xiàn)有主流中級(jí)車無法進(jìn)行全面升級(jí)。軒逸系列共有9款車型軒逸2.0XL炫酷版指導(dǎo)價(jià)：18.28萬07款軒逸1.6XE舒適版指導(dǎo)價(jià)：15.98萬07款軒逸2.0XL豪華版指導(dǎo)價(jià)：16.28萬07款軒逸2.0XL科技版指導(dǎo)價(jià)：16.88萬07軒逸2.0XL科技版（天窗指導(dǎo)價(jià)：17.58萬07軒逸2.0XV尊貴版指導(dǎo)價(jià)：19.98萬07軒逸2.0XV尊貴版（NAVI指導(dǎo)價(jià)：20483

6，日產(chǎn)軒逸怎么樣

） 與卡羅拉、思域相比如何？東風(fēng)日產(chǎn)軒逸是一款定位于天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和頤達(dá)之間的產(chǎn)品，造型優(yōu)美、空間寬敞的全新中級(jí)轎車，也是日產(chǎn)進(jìn)軍中級(jí)轎車市場(chǎng)的主力車型。英文名稱是bluebirdsylphy“sylp”hy”這個(gè)單詞來自于英文“風(fēng)之精靈”，這款車已經(jīng)于去年12月21日在日本本土推出。目前，東風(fēng)日產(chǎn)推出的軒逸是第10代藍(lán)鳥（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，是風(fēng)神藍(lán)鳥的替代產(chǎn)品，并為其取了一個(gè)優(yōu)雅的中文名稱—“軒逸”。“軒”在古語中表示華麗的車，而“逸”則有安逸、舒適、超群的意思。全新軒逸打消了人們對(duì)老藍(lán)鳥的固有印象。外形：扎實(shí)飽滿軒逸是日產(chǎn)開發(fā)的一款全球車型，車身外形設(shè)計(jì)流暢飄逸，繼承了日產(chǎn)中高級(jí)轎車天籟和風(fēng)雅的設(shè)計(jì)元素，形成一種獨(dú)具魅力的新時(shí)尚風(fēng)格該車最大的特征就在于前低后高的體形搭配渾圓的車頂以及高聳的腰線，低垂的車頭與緊湊的車尾進(jìn)一步加強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息，令車身看起來扎實(shí)且飽滿。車頭部分，略微加大的橫幅鍍鉻格柵增添了整車的高級(jí)感，變形梯狀頭燈不僅碩大而且造型立體，在整個(gè)燈組上突起的綠色小燈是一般車所沒有的，其主要作用：一、是在夜間行駛時(shí)提示本車司機(jī)自己車輛的寬度及車頭位置，使車輛在夜間更醒目，二、是提示行人注意轉(zhuǎn)彎的車輛，一般車的轉(zhuǎn)向燈位置都比較低，不容易引起行人注意，增加一個(gè)獨(dú)特安全燈后，將能在一定程度上改善這一局面，從而一定程度上減少交通隱患。車尾部分，后保險(xiǎn)杠、紅色的狹長(zhǎng)尾燈幾乎與尾門在同一平面上，平整、流線的一體化設(shè)計(jì)富有轎跑車的氣息。內(nèi)飾：溫馨舒適軒逸在內(nèi)飾方面完全繼承了日系車精湛的做工，米色系及桃木裝飾條營造出溫馨的家庭氛圍。中控臺(tái)上，信息顯示、空調(diào)、影音、空氣凈化系統(tǒng)以及通訊系統(tǒng)齊全，所有功能鍵序列組合不僅一目了然，而且也與車內(nèi)簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格相匹配。軒逸儀表板與中控臺(tái)和變速桿被設(shè)計(jì)得非常有整體感。儀表板采用白色背板搭配橙色指針和燈光；中控臺(tái)的布局很整齊，各種功能鍵的按鈕都很大，便于操作；空調(diào)采用旋鈕式，便于與音響按鈕進(jìn)行區(qū)分；方向盤為真皮和實(shí)木搭配，用料和做工都很顯檔次。此外，軒逸貝殼形的座椅也依據(jù)人體設(shè)計(jì)，將乘員的重量按比例分配在座椅的各個(gè)支撐部位，讓全車的乘員都獲得舒適的乘坐感。坐進(jìn)車內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)，軒逸明顯承襲天籟的內(nèi)飾布局，即使等級(jí)與配備沒有后者那么高級(jí)，設(shè)計(jì)師也努力向科技感與高級(jí)感靠攏。在前排左側(cè)，駕駛者有一種“被控制界面包圍”的乘坐感受，而副駕駛座的乘客則獲得了開放感。通過多處采用的s曲線如將中控臺(tái)設(shè)計(jì)成s形，形成了將駕駛員包圍起來的空間，從而造就了以駕駛者為導(dǎo)向的前排布局。這一形式同樣也被日產(chǎn)應(yīng)用到旗艦車型風(fēng)雅上。動(dòng)力操控：閑逸舒適軒逸搭載由日產(chǎn)和雷諾聯(lián)合開發(fā)的mr20de最新2.0l發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100千瓦/5200轉(zhuǎn)，最大扭矩189牛米/4400轉(zhuǎn)，與之相匹配的是同樣也用在天籟轎車上的第三代xtronic cvt無級(jí)變速箱，具有加速順暢，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了低油耗、低排放，并符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。安全保障軒逸采用區(qū)域組合車身，通過可潰區(qū)域吸收沖突的能量，緩和對(duì)車內(nèi)乘員的沖擊，同時(shí)安全區(qū)域（高強(qiáng)度駕駛艙）確保充分的生存空間。srs前席雙輔助安全氣囊，爆燃式預(yù)緊三點(diǎn)安全帶、abs+ebd+ba三合一制動(dòng)系統(tǒng)等，將傷害減至最低。軒逸是一款以舒適為主的車，在設(shè)計(jì)上還是遵循著平衡的原則，舒適與操控的平衡，動(dòng)力與油耗的平衡，空間與尺寸的平衡。它將肩負(fù)東風(fēng)日產(chǎn)主打2.0升黃金排量商務(wù)和家用兩大市場(chǎng)的重任這車挺舒適的，對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。但是保值率不高，動(dòng)力也不強(qiáng)。家用很不錯(cuò)的