博越 參考價：10.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5055條)

1可見對博越安全性能的敬佩。這讓我想起了2016年9月的第三批C-NCAP安全碰撞成績，博越以52分打破了新的C-NCAP碰撞記錄。

2、正面100%碰撞測試，車輛以50km/h的速度直接與剛性壁障碰撞。雖然碰撞速度不是特別快，但是堅硬的墻壁并沒有變形。

3.絕對是正面交鋒。大部分能量是通過車身結(jié)構(gòu)的變形來緩沖和吸收的，這對車身結(jié)構(gòu)的能量吸收和約束系統(tǒng)的匹配是一個考驗。

4、測試結(jié)果顯示，博越前排安全氣囊正常展開。安全帶織帶無斷裂卡住，安全帶固定點無脫落，前后排座椅牢固固定在車身上，兒童安全座椅在固定下無明顯位移ISOFIX 設(shè)備。

5、轉(zhuǎn)向柱完全壓扁，內(nèi)飾無明顯損傷，乘員腿部空間充裕。碰撞后兩側(cè)車門均可正常打開，無燃油泄漏，無起火現(xiàn)象，雙閃燈亮起，對應(yīng)真實交通事故，有利于車主事故后救援車里的人。

6. 為什么博越這么安全？安全配置方面，吉利博越配備了雙前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、穿透式頭部安全氣囊以及前后預(yù)緊式限力安全帶。這些被動安全配置也減少了最壞的結(jié)果。到最低限度。

7、博越配備6安全氣囊、AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW主動偏航預(yù)警系統(tǒng)、遠近光燈自動關(guān)閉。按照目前的對比，博越的安全性會更高一些，所以我們就以吉利博越為例來談?wù)勡囕v的主動安全和被動安全。

8、主動安全配置包括：ABS、EBD、ASR、ESP，均搭載市場主流配置，保證了基本的主動安全性能系數(shù)。

9、盲點監(jiān)控方面，前后雷達、倒車影像、全景攝像頭均有配備，最大限度減少盲點。上坡輔助、自動泊車、陡坡緩降等復(fù)雜路段也能輕松應(yīng)對。

10、我們還注意到，與眾多合資車型相比，吉利博越的碰撞評分遠高于眾多合資車型。博越的性能表現(xiàn)離不開高強度車身結(jié)構(gòu)的采用。

11、博越高強度保持架體由高強度鋼板組成。強度高于300Mpa的鋼板約占車身結(jié)構(gòu)的78%，300Mpa的強度意味著每平方毫米可以承受30kg的拉力。

12、相當于一枚硬幣，要承受一頭大象的重量。高強度鋼板形成“籠式”結(jié)構(gòu)安全框架，構(gòu)筑安全屏障，保護駕乘人員。軟硬結(jié)構(gòu)結(jié)合，完成沖擊能量吸收和塌陷，保護乘員艙。

13、不僅如此，當車輛受到撞擊時，巨大的沖擊力會被三個設(shè)計路徑分流和吸收，高強度的籠體會抵抗和消化剩余的力，減少駕乘人員的傷害，并確保門可以打開逃生。路徑很清楚。

二吉利博越自動智聯(lián)怎么樣

吉利博越是一款空間不錯的車，0自連語音系統(tǒng)形象，動力和配置基本齊全。

三你們覺得吉利博越手動智聯(lián)型2.0L這款車怎么樣？一起來討論一下

1從外觀上看，確實很大。長寬高為4519*1831*1694，說明這款車是一款緊湊型SUV。軸距雖然是2670，但也不是特別寬敞，不過家用應(yīng)該夠用了（其實車子越寬越難住城里，開塞不方便，寬1800-1870 之間更好）。

2、從配置來看，日間行車燈、ACC自適應(yīng)巡航、全方位影像、自動感應(yīng)無骨雨刷，還是比較厚道的。從內(nèi)飾的角度來看，中控臺稍微簡單一些（與博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比），但它的外觀仍然不錯，儀表板不錯（非常不錯），中央扶手下方有一個獨特的弧形手柄。

四博越2017款1.8TD 自動智聯(lián)型怎么樣

1博越2017款8TD自動擋車型在外觀設(shè)計、質(zhì)量可靠性、品牌知名度等方面具有優(yōu)勢。在自主品牌同級SUV中算是不錯的了。缺點是這款車型的油耗比較高。