軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是東風日產(chǎn)旗下的一款緊湊型轎車。自進入中國汽車市場以來，可以說是風靡全國。目前上市的第14代軒逸繼續(xù)占據(jù)緊湊型車榜首的位置。雖然市場表現(xiàn)處于巔峰狀態(tài)，但軒逸并非無懈可擊。今天就和大家聊聊軒逸的產(chǎn)品力。值得購買嗎？先說優(yōu)點：

1.更好的燃油經(jīng)濟性。以燃油版新軒逸為例。搭載1.6L四缸自然吸氣發(fā)動機，最大馬力135匹，最大扭矩159Nm。雖然動力性能并不能滿足太多的需求，但是低油耗確實是實實在在的。 NEDC綜合油耗5.3L/100km，實測綜合油耗6.3L/100km，對于單燃料機車車型來說還可以接受。

2、車內空間寬敞。軒逸的長寬高分別為4649mmx1815mmx1447mm，軸距為2712mm。很多同級車型的軸距都在2700mm左右。二是日系品牌造車時間長，對車內空間的利用率控制得比較好。

3、軒逸具體車型配置合理。軒逸一個月能賣出幾萬臺，絕對是硬實力。目前在售的軒逸共有三款車型，分別是經(jīng)典軒逸、第14代新軒逸和新軒逸的混動版，這意味著軒逸能夠滿足更多消費者的需求，總會有適合的特定車型。軒逸汽車系列。

4.外觀和內飾設計與日產(chǎn)旗艦轎車天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高度相似。這里有一個典型的例子。當奔馳最新的內外飾設計首先用在奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上，隨后又推出奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）時，消費者稱之為小S。當年寶馬最新的設計語言更新是先放在寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上，再把7系稱為大3系，導致了兩種不同的營銷效果。

5、日產(chǎn)軒逸性價比高。在緊湊型車這個層面，很多消費者可能會認為只有自主品牌才劃算。自主品牌雖然性價比很高，但是像軒逸這樣的車型優(yōu)惠后的價格已經(jīng)非常接近同級別自主品牌的價格了。如果想買合資品牌的緊湊型一些小轎車的消費者確實很容易被軒逸打動。

了解了日產(chǎn)軒逸比較突出的優(yōu)點之后，我們來說說它的缺點：

1、配置不夠智能。軒逸一般提供的配置普遍比較實用，不算豐富。沒有電子手剎和巡航駕駛系統(tǒng)，很多出行方式和操作方式還是比較保守。這個時代的產(chǎn)物。

2、座墊太軟。或許在很多消費者的心目中，座椅的填充物越軟，就越舒服。其實從車上來看，這并不是一個恰當?shù)慕嵌?。汽車是一種移動的交通工具，而不是家里客廳的沙發(fā)。需要有一定的支撐性，在過彎時提供包裹感。太軟的靠墊很容易左右搖晃。

3、發(fā)動機有明顯的共振現(xiàn)象。對于搭載1.6L四缸自然吸氣發(fā)動機的軒逸，在1500r/min-3000r/min范圍內，會出現(xiàn)不規(guī)則的發(fā)動機共振。偶有不良現(xiàn)象。

4、電動助力方向盤扭力調節(jié)有問題。一個好的方向盤，其轉向阻尼和扶正力矩應該與車速和方向盤轉角有關，低速輕快，高速平穩(wěn)，與轉向角正相關阻尼和扶正力矩。但是軒逸方向盤的阻尼和對中力矩不遵循正常邏輯，甚至根本沒有固定邏輯，轉手感很奇怪。

5.幾乎沒有處理。這個缺點比較容易接受。畢竟軒逸的產(chǎn)品定位是家用的簡單代步工具，但是對于需要開車的年輕人來說，這是非常沒有競爭力的，這也是年輕人不適合開軒逸的原因。

以上就是軒逸車型的主要缺點。了解軒逸的優(yōu)缺點，可以幫助我們解決值不值得買的問題。小編是這樣看待這個問題的。如果消費者對動力性能、科技感、操控感等不是很感興趣，更在意性價比、油耗、空間等，那么日產(chǎn)軒逸值得作為備選，副反之亦然。不合適。