當(dāng)東風(fēng)品牌在湖北的推廣開始后，不管喜不喜歡，車企們開始放下傲氣，加入到推廣的大潮中。無論是清庫存，還是以價換量，都是消費者上車的最佳時機。當(dāng)然，我們不能盲目跟風(fēng)。如何在這波降價潮中選擇一款自己喜歡又買得起的車型，是我們消費者不得不考慮的問題。今天，貓哥為大家?guī)砹艘豢詈腺Y品牌SUV——雪佛蘭開拓者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。與凱迪拉克XT6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）同平臺打造，車長近5米，從23萬到16萬多不等。比豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還香？

事實上，在降價開始之前，上汽銷量已經(jīng)連續(xù)四年下滑，從2018年的700萬輛下降到2022年的僅530萬輛，降幅超過24.8%。趁著降價，上汽在湖北推出了大眾、榮威、別克、凱迪拉克等上汽品牌的優(yōu)惠活動，而上汽通用和上汽通用雪佛蘭則干脆推出全國補貼活動。雪佛蘭先鋒、探索者、邁銳寶XL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型均有數(shù)萬元補貼，其中先鋒最高可享7萬元優(yōu)惠。其次，為科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、創(chuàng)酷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）RS、邁力寶XL、探索者等雪佛蘭車型提供全額商業(yè)保險。

雪佛蘭開拓者擁有硬朗霸氣的外觀設(shè)計、寬敞靈活的7座空間、高效的動力控制、智能科技。但它的銷量有點慘淡。 2022年累計銷量僅為3312臺，月均銷量僅為276臺。在國內(nèi)SUV市場排名第272位，在國內(nèi)SUV市場幾乎沒有存在感。 2023年1月僅售出63臺，僅占中大型SUV市場的0.15%。那么降價到16萬值得嗎？

外觀方面，雪佛蘭開拓者采用飛行員概念SUV FNR-CarryAll前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，從傳奇跑車科邁羅中汲取設(shè)計靈感，呈現(xiàn)出純正美式SUV的霸氣造型。前臉采用X型雷霆前臉搭配家族式雙進氣格柵設(shè)計，碩大的熏黑蜂窩狀進氣格柵霸氣十足。

車身側(cè)面，雪佛蘭開拓者硬朗緊致的肌肉線條貫穿車身，尾部呈上揚趨勢。經(jīng)典的D柱“回旋鏢”造型營造出硬朗動（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）感的車身姿態(tài)。尾部造型與前臉呼應(yīng)，雙Y型LED尾燈和Y型輪轂設(shè)計極具辨識度。

空氣性能方面，雪佛蘭開拓者長4999mm，寬1953mm，軸距2863mm。有五座和七座兩種布局。滿足二胎或家庭內(nèi)跑的家用車需求，939mm的乘坐高度和面積超過1的超大全景天窗，增加了第三排的視野。 7座雪佛蘭開拓者滿載，后備箱空置222L的儲物空間，可以放兩個行李箱和小物件；后備箱一鍵式電動折疊按鈕可放平第二排和第三排座椅，后備箱容積可進一步升級至883L-1970L。官方數(shù)據(jù)顯示，車內(nèi)有37個儲物空間，非常適合國人的需求。

配置方面，雪佛蘭開拓者搭載ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、360度高清全景影像、APA+自動泊車輔助系統(tǒng)等13項尖端智能安全技術(shù)，保障行車安全。任何時候。此外，四輪獨立數(shù)字胎壓監(jiān)測、電子防眩光內(nèi)外后視鏡、雨量感應(yīng)雨刷等，進一步提升了安全系數(shù)。此外，該車還搭載了智能四驅(qū)系統(tǒng)，具備四驅(qū)/兩驅(qū)主動選裝功能。 RS系列的頂配車型還搭載了雙離合四驅(qū)系統(tǒng)。

動力方面，雪佛蘭開拓者采用Art Propulsion智能驅(qū)動技術(shù)，由2.0T可熄火渦輪增壓發(fā)動機和9速手自一體變速箱組成。這臺發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛米，百公里綜合油耗7.4L。底盤懸架方面，采用前麥弗遜+后五連桿四輪懸架，高配車型還擁有四驅(qū)和越野模式。

面對合資車企的“價格戰(zhàn)”，雪佛蘭真的坐不住了，國家超級補貼來了。 2023年3月31日前最高直降7萬，還可享受全額商業(yè)險，包括車損險和50萬第三者責(zé)任險。具體來說，先鋒2021款頂配車型是650T RS雙離合四驅(qū)的7座版，配備2.0T+9擋。新車指導(dǎo)價33.39萬元，綜合優(yōu)惠后為27.39萬元。入門級車型2020款650T 5座車型同樣搭載2.0T+9手自一體變速箱系統(tǒng)，新車指導(dǎo)價接近23萬元?，F(xiàn)在綜合打折和補貼后，才16萬多。作為一款合資中大型SUV，性價比還是相當(dāng)高的。如果適配空合動力，歡迎留言或評論。