年輕、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，就像韓國的整容行業(yè)一樣，韓系車也有這樣的屬性。在中國市場(chǎng)，由于種種原因，銷量一直在下滑，韓系車靠顏值生存似乎有些艱難。這一次，它為只懂車的朋友們帶來了現(xiàn)代的試駕體驗(yàn)。

本次試駕的是2015朗格手動(dòng)領(lǐng)軍車型。 2016款1.6L朗動(dòng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三款車型只有一款手動(dòng)變速箱。在11.58萬元指導(dǎo)價(jià)不變的前提下，15款車型在外觀上進(jìn)行了小幅調(diào)整，增加了中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、倒車影像等配置。

車身尺寸為4570*1775*1445mm，軸距為2700mm。配備天窗、電動(dòng)折疊后視鏡、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、后駐車?yán)走_(dá)、霧燈等配置。

外觀方面，前進(jìn)氣格柵依舊采用小口設(shè)計(jì)，沒有其他現(xiàn)代車型夸張的大口設(shè)計(jì)。不過大燈的設(shè)計(jì)有些夸張，不過還是鹵素大燈，日間行車燈設(shè)計(jì)在了霧燈的位置。車身腰線后仰，整車營(yíng)造出前低后高的設(shè)計(jì)。

尾燈的形狀與前燈相似。側(cè)大燈一直延伸到油箱蓋的位置，造型夸張，很有設(shè)計(jì)感。尾巴輪廓分明，粗壯。如果排氣管露在外面，估計(jì)能增加2匹馬力。

總之，審美因人而異，每個(gè)人的審美也不一樣。不過正如我開頭所說，用年輕、運(yùn)動(dòng)來形容這款車一點(diǎn)也不為過。整體圓潤(rùn)的造型是針對(duì)年輕人的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次豐富，功能劃分也很簡(jiǎn)潔，物理按鍵手感不錯(cuò)。我個(gè)人比較喜歡這種設(shè)計(jì)。大屏操控不是很實(shí)用，有手機(jī)導(dǎo)航更方便。

雙筒式儀表盤設(shè)計(jì)，行車電腦屏幕可以顯示各種信息，可惜這款車型沒有胎壓監(jiān)測(cè)，多功能方向盤只有兩個(gè)按鈕，相比高配實(shí)在是少的可憐。終端模型。手套箱旁邊有一個(gè)12V 電源插座，用于附加車載設(shè)備。

中控的儲(chǔ)物空間也很豐富。有零錢和行車牌的位置，門上的儲(chǔ)物空間也很豐富，日常收納足夠了。

原來的汽車有織物座椅。買車的時(shí)候，4S店給的真皮座椅，軟硬適中。后排座椅對(duì)于身高175cm左右的人來說還是比較寬敞的。中央扶手后面有一個(gè)打開的蓋子。打開以伸入后備箱，或在需要時(shí)加長(zhǎng)物體。這是一個(gè)實(shí)用的設(shè)計(jì)。

值得一提的是，這款迎賓踏板是在某寶購買的。使用一段時(shí)間后，門底的油漆被磨掉了。購買此配件時(shí)最好謹(jǐn)慎。

后備箱空間473升，比較大，裝東西方便。兩個(gè)大行李箱還是可以裝的，不過可以在蓋板下方的備胎周圍設(shè)計(jì)一些儲(chǔ)物空間，可以放置一些小物件。

這款車采用1.6L 128馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩156nm，匹配手動(dòng)6速變速箱。懸架采用前麥弗遜后扭力梁非獨(dú)立懸架，整體加速非常線性，這也是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)所在。但1.6L排量想要加速，油門還是要用力踩，滿負(fù)荷加速還是有難度的。

懸架的側(cè)向支撐性能還是不錯(cuò)的，但是減速帶的表現(xiàn)還是比較硬，整車的噪音控制不是特別好，胎噪還是比較明顯，高速行駛性能一般相對(duì)穩(wěn)定。如果能生產(chǎn)帶T的車型，動(dòng)力性能會(huì)更好，更符合現(xiàn)在汽車發(fā)展的趨勢(shì)。