皓影本田與crv哪個好

2023-06-15 11:42:57 作者：蔡金盛

俗話說，“兩虎相斗，必有一傷”。這在汽車市場上很常見。最明顯的就是PSA集團(tuán)旗下的東風(fēng)雪鐵龍和東風(fēng)標(biāo)致。當(dāng)東風(fēng)標(biāo)致408（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量不錯的時候，同樣是EMP2模塊化平臺產(chǎn)品的東風(fēng)雪鐵龍C4L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）銷量就慘淡了。同樣的例子還有廣汽本田雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和東風(fēng)本田Spinner……有人可能會說我舉的例子是極端的例子，并不是所有同平臺的車型都會選擇這種方式。當(dāng)然，我并不否認(rèn)這個觀點(diǎn)，因為今天給大家介紹的這兩款車，都是讓我感到意外的例外。

相比——皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），外觀更加飽滿，CR-V更加經(jīng)典。

相信搭配淺紅木內(nèi)飾的CR-V能夠吸引中年消費(fèi)者的青睞，但對于90后的我來說確實顯得有些老土。

皓影和CR-V均采用本田自家整車系統(tǒng)，搭載本田C（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）ONNECT智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可實現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)、無線投屏等功能，但整體顯示效果與目前流行的斑馬等系統(tǒng)相比仍有較大差距。兩款車的屏幕尺寸也是7英寸。

兩款高配車型均采用時下流行的全液晶儀表盤。中間顯示屏不僅可以顯示車速、車速、里程等信息，還可以顯示四驅(qū)狀態(tài)等豐富的駕駛信息。

皓影第二頂配版配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，這是CR-V 240TURBO頂配車型所沒有的。指導(dǎo)價低于CR-V的皓影，在配置上還是有優(yōu)勢的。

皓影搭載的換擋撥片是CR-V所沒有的，進(jìn)一步凸顯了皓影年輕運(yùn)動的身份。

兩款車均采用雙區(qū)空調(diào)帶式空氣凈化裝置，采用旋鈕調(diào)節(jié)方式。旋鈕的質(zhì)感極佳，每個刻度之間都有清脆的金屬質(zhì)感回饋。我個人非常喜歡這種感覺。

兩車后排都貼心的配備了U接口，而前排的CR-V只提供了U接口，所以滿載長途行駛還是可以搶到動力的。

兩款車的后排扶手都配備了帶彩色液晶屏的后排多媒體按鍵，這在同級車中是非常少見的，貼心。

內(nèi)飾相比——皓影，實用配置更多

眾所周知，兩款車在空中的表現(xiàn)除了外觀、內(nèi)飾配色和配置外，幾乎一模一樣。不過為了更好的展現(xiàn)兩車在空間中的表現(xiàn)，我們邀請了兩位身高相同，體重略有不同的體驗者來演示兩車在空間中的乘坐感受。

一個身高170cm的瘦子都能明顯感覺到皓影的車內(nèi)空間很寬敞，頭部空間也很充裕，坐起來很有包裹感。

身高170cm，中等體重的體驗者也能擁有非常舒適的坐姿，而且前排的橫向空間也很寬敞，膝蓋也不會感到擁擠。

前排是體驗者的坐姿。這時候后排不管是頭部還是膝蓋空間都非常寬敞，膝蓋空間更是夸張。

即使對于身材比較魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧的體驗者來說，后排在空間上也能帶來令人滿意的表現(xiàn)。

在動力方面，我們對這款代號為L15B的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)并不陌生。該發(fā)動機(jī)配備在許多本田品牌車型上。最大功率142kW/5600rpm，峰值扭矩243Nm/2000-5000rpm。兩車參數(shù)相同，1.5T有兩驅(qū)和四驅(qū)兩個版本。

與之匹配的是CVT變速箱，整體來說是我們比較熟悉的動力總成。底盤方面，兩車同樣采用前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架。四驅(qū)車型采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，配備多片離合差速器。

編輯評論：

首先，兩款車在外觀上有著不同的個性。 CR-V的傳承感不錯，上一代車型的優(yōu)秀基因可見一斑。皓影誕生于此，更潮流的設(shè)計、更酷的熏黑烤漆裝飾板、更具運(yùn)動感的19英寸大輪轂襯托其氣質(zhì)。內(nèi)飾配置方面，售價較低的皓影在配置方面更具優(yōu)勢。皓影是第二頂配車型，CR-V是頂配車型。在這種情況下，不管怎么樣，皓影的性價比還是比較不錯的。但CR-V勝在繼承了幾代車型的好口碑和車系命名的優(yōu)勢，可以說是為它傾城。這兩款車的銷量都非常好。雖然競爭激烈，但他們的消費(fèi)群體不同，性格也不同。你喜歡哪輛車？

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