大家好！本次的評車體驗為一汽奔騰旗下中型車—— 奔騰B70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2021款1.5T自動駕駛暢享版（官方指導(dǎo)價13.99萬）。這款車型將于2020年11月上市，接下來我將對這款車進(jìn)行多維度的分析，在同級別中對各個方面的表現(xiàn)進(jìn)行打分（滿分100分）。

外觀方面，車漆白色的車身顏色給人一種優(yōu)雅利落的感覺。車頭中央格柵的位置是一個比較顯眼的多邊形進(jìn)氣格柵，進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用垂直斷續(xù)的鍍鉻飾條設(shè)計，看起來很有辨識度。進(jìn)氣格柵左右兩端連接異形燈組，包含LED近光燈、LED遠(yuǎn)光燈、日間行車燈，并提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動大燈、前大燈等。高度調(diào)節(jié)，大燈延時關(guān)閉功能。車頭下方是梯形下進(jìn)氣格柵。下方進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用橫向黑色飾條設(shè)計。下方進(jìn)氣格柵中部裝有傳感器，可見這款車具備全速自適應(yīng)巡航功能。進(jìn)氣格柵下方帶有延伸至左右兩端的黑色裝飾，似乎拉寬了車頭的寬度。

側(cè)面設(shè)計風(fēng)格趨于流暢簡潔，但也不乏動感。例如前后翼子板、前后車門下方都有動感的設(shè)計線條。值得一提的是，前后門都配備了隱藏式門把手，提升了顏值。車尾尾燈組造型與車頭燈組造型呼應(yīng)，同樣具有辨識度。點亮后的效果很顯眼，而且因為貫穿式的設(shè)計，似乎拉寬了車尾的寬度。值得一提的是，車尾下方配備了真正意義上的雙出排氣口，讓車尾看起來大氣又運動。相比部分車型上的假排氣口裝飾，這一點還是值得肯定的。外觀體驗：審美見仁見智。個人認(rèn)為整個外觀設(shè)計高端、大氣、動感同時兼具辨識度。顏值方面，在同班的分?jǐn)?shù)是85分。

空間方面，車身長寬高分別為：4810mm、1840mm、1455mm，軸距為2800mm?？臻g感受：本人身高1740mm左右，體型標(biāo)準(zhǔn)。我先坐在前排座位上，然后調(diào)整座位和坐姿。此時前排頭部空間約為6指，前排座椅位置保持不變。然后我坐在后座上。后排頭部空間約3指，后排腿部空間約13指。我打開行李箱，量了量行李箱內(nèi)載貨空間的大小。正常長度為1120mm。后排座椅按照40:60的比例放倒后，長2030mm，寬990mm，高685mm。這個大小的載貨空間可以滿足日常需要。這輛車很受歡迎?？臻g方面，在同班里的分?jǐn)?shù)是80分。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾使用了大量的軟性材料和裝飾材料。中控臺配備了雙屏，因此中控臺的屏幕組合為12.3英寸的中控彩屏和7英寸的彩色行車電腦屏。 12.3英寸的中控彩屏下方是兩個自動空調(diào)出風(fēng)口。該空調(diào)系統(tǒng)為雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，提供溫區(qū)控制、車內(nèi)空調(diào)/花粉過濾、車內(nèi)PM2.5過濾等功能。真皮多功能控制方向盤，造型設(shè)計新穎，辨識度高，提供上下調(diào)節(jié)。仿皮座椅的縫線款式很特別，也很有辨識度。提供主駕座椅電動調(diào)節(jié)、主駕座椅記憶、前排座椅加熱、后排座椅比例放倒40:60等功能。同時提供單色車內(nèi)環(huán)境光。

內(nèi)飾體驗：軟質(zhì)材料和內(nèi)飾材料的運用，賦予內(nèi)飾恰到好處的質(zhì)感。中控臺的雙屏非常顯眼，頓時讓內(nèi)飾的科技感提升不少。 12.3英寸中控彩屏顯示效果清晰，7英寸彩色行車電腦屏顯示界面時尚。功能豐富的雙溫區(qū)空調(diào)，讓我上車后可以安心摘下口罩，啟動車后，能感覺到車內(nèi)的空氣質(zhì)量很好。平底真皮材質(zhì)的多功能控制方向盤，辨識度很高。方向盤左右兩端的功能鍵下方采用了鏤空設(shè)計，運動感和清新感都足夠，方向盤的手感也不錯。仿皮座椅，特殊縫線花紋，手感柔軟，坐感舒適。氛圍燈的配置不僅提升了車內(nèi)亮度，也營造出恰到好處的氛圍感。內(nèi)飾方面，在同級中的得分是85分。

配置方面，主動安全配置上除了常見的配置外，還配備了車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、倒車側(cè)向預(yù)警、DOW開門預(yù)警、主動制動、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)，以及道路交通標(biāo)志識別。被動安全配置還配備了前排側(cè)氣囊和側(cè)簾式氣囊。輔助/操控配置還配備了前置駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航、自動駐車等。外觀配置還配備了可開啟的全景天窗。舒適/防盜配置還配備了手機藍(lán)牙鑰匙和遠(yuǎn)程啟動。玻璃/后視鏡配置還有一鍵升降全車窗、外后視鏡記憶、電動折疊外后視鏡、鎖車自動折疊外后視鏡、后排隱私玻璃、雨量感應(yīng)雨刷器。

配置體驗：車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識別、自適應(yīng)巡航、全速自適應(yīng)巡航，讓我在駕駛時感覺更輕松、更便捷。前排側(cè)安全氣囊和側(cè)簾式安全氣囊讓我在駕駛時更有安全感。倒車側(cè)位預(yù)警、DOW開門預(yù)警、前置駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、自動泊車，讓我倒車入庫或側(cè)方停車更安全便捷。全景天窗可開啟、遠(yuǎn)程啟動、全車窗一鍵升降、外后視鏡記憶、電動折疊外后視鏡、鎖車時自動折疊外后視鏡、感應(yīng)雨刷讓我使用汽車時感覺更舒適。有一種高級感。配置方面，同級90分。

動力方面，搭載了型號為CA4GB15TD-30的1.5T渦輪增壓L4直列四缸發(fā)動機。最大功率124kW（169Ps），最大扭矩258Nm，最大功率轉(zhuǎn)速5500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500rpm-4350rpm。燃油標(biāo)號為92，供油方式為缸內(nèi)直噴，排放符合國六環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的是濕式7速雙離合變速箱，值得一提的是變速箱的換檔桿造型精致。

動力體驗：熱車后，開始動力體驗。靜止起步時，我對動力的第一印象就是強勁。起步時發(fā)動機動力輸出充足，起步勢頭平穩(wěn)，不會讓普通司機感到慌張。存在較短時間內(nèi)，車速就上升到了低速階段。在低速階段中，我發(fā)現(xiàn)變速箱升擋較為積極，讓我可以通過變速箱升擋動作來判斷是升到了第幾檔。隨著油門踏板的逐漸踩深，車速已上升到了中速階段。在中速階段中，動力感受依然有力，變速箱的升擋動作平順，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速基本保持在1500rpm，由于動力輸出的調(diào)校偏向舒適，所以在深踩油門踏板進(jìn)行急加速時，動力反應(yīng)也是以穩(wěn)健為主，能提供適當(dāng)?shù)耐票掣?，這時車速已上升到了高速階段。在高速階段中，動力感受會略微舒緩一點，但是能感受到適當(dāng)?shù)膭恿?。動力方面在同級中的評分是85分。

駕乘方面，轉(zhuǎn)向類型是電動助力，底盤的驅(qū)動方式是前置前驅(qū)，前懸掛形式是麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛形式是多連桿式獨立懸掛。駕乘體驗：方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕盈，就算是女性駕駛者也能輕易掌握，值得一提的是方向盤的指向性偏向精準(zhǔn)，能提供適當(dāng)?shù)鸟{駛樂趣。在日常道路行駛時，我能明顯感受到底盤的整體感很強，底盤和減震器把大部分的震動和顛簸都過濾了，所以在行駛時的乘坐感受挺舒適。在高速過彎時，底盤展現(xiàn)出了運動的一面，前后獨立懸掛提供了充足的支撐感，也帶給了我充足的信心，讓我可以用更高的車速過彎，同時讓我難得地感受到了在同級中少有的彎道駕駛樂趣。駕乘方面在同級中的評分是90分。

懂車車手的見解：以上方面的綜合平均分是86分，屬于同級中的優(yōu)良水平分?jǐn)?shù)，所以這臺車的推薦購買程度是很推薦。作為一臺4門5座掀背車，這臺奔騰B70 2021款1.5T自動馭享型的配置方面、駕乘方面是表現(xiàn)最出色的方面，外觀方面、內(nèi)飾方面、動力方面的表現(xiàn)也可圈可點。通過上述的多維度解析，這臺車各個方面的表現(xiàn)已清楚，如果是有意向購買這臺車，結(jié)合這臺車的官方指導(dǎo)價13.99萬，我個人建議是很推薦。